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n/a
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21316 Messaggi |
 Inviato il 04/12/2015 : 00:24:06
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| È vero, ogni tanto stanno capitando man su linee che per tutto l'anno mai ci sono state. |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3509 Messaggi |
Inviato il 04/12/2015 : 20:17:50
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Messaggio di alex1976
i padroncini si stanno vendicando con i loro dipendenti perchè nonostante grazie a loro sono arrivati i fondi (e si perchè oltre agli autisti i denari servono pure ai principali..)questi sono rei di avergli fatto fare brutta figura!le vendette sono le solite:niente ferie,niente cambi turno..e stanno riuscendo un buon numero di vetture anziane(man)
La brutta figura se la sono cercata da soli loro, i poveri poveri dirigenti! Chi è causa del suo mal pianga se stesso, dice il detto.
Invece di peggiorare ulteriormente le loro quotazioni con queste ripicche magari potrebbero far uscire sui mezzi di stampa, a loro spese, un comunicato ufficiale di scuse all'utenza. Meglio ancora sarebbero le dimissioni ma in fondo meglio di no, ci scapperebbero profumate liquidazioni. |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 05/12/2015 : 10:32:19
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| Comunque, una curiosità: cosa fa sì che, di due autobus incolonnati al capolinea, parta quello dietro al posto di quello davanti? Quello davanti è in ritardo/anticipo e quello dietro no? |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 05/12/2015 : 15:04:44
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| Dipende..... a volte per dare una mano o darsi una mano quello dietro sorpassa quello davanti o si sorpassano a vicenda. |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3596 Messaggi |
Inviato il 05/12/2015 : 15:45:07
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| A me invece interesserebbe sapere come mai capita che due, a volte anche tre autobus partano insieme dal capolinea e/o viaggino accodati già a poche fermate. Non esiste il distanziamento? |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 05/12/2015 : 17:01:35
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| Uno perché sta in orario l'altro per recuperare ritardo. |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 05/12/2015 : 17:11:30
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| Comunque cosa determina questo genere di episodi (es. parte prima quello dietro e la gente si sposta su quello dietro, poi quest'ultimo parte fuori servizio e roba del genere)? Il traffico? Vetture rotte? |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3596 Messaggi |
Inviato il 05/12/2015 : 18:08:50
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quote:
Messaggio di Mirko7270
Uno perché sta in orario l'altro per recuperare ritardo.
Sì, fino a lì ci sto. Ma che senso ha far partire due vetture insieme (a meno di casi estremi in cui c'è talmente tanta gente in attesa da giustificare il passaggio di due mezzi in contemporanea) e poi lasciare un buco di 20, 30, 40 minuti?
Non si può, in questo caso, effettuare una partenza sfalsata in modo da intervallarla meglio con quella che la precede e quella che la segue?
O si tratta di problemi di comunicazione tra autista e sala operativa? |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9650 Messaggi |
Inviato il 05/12/2015 : 18:50:58
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il perchè è semplice nessuno li controlla e fanno come gli pare (specialmente nei capolinea non presidiati).
Spesso uno dei bus lo mandano fuori servizio per recuperare la partenza dall'altro capolinea.
La cosa assurda è che spesso non esistono le limitate per questi signori (tranne per i tram) |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3596 Messaggi |
Inviato il 05/12/2015 : 22:22:49
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| Ok, ora è più chiaro. Perché il pretesto del ritardo, del traffico et similia regge fino a un certo punto, ma non può essere una giustificazione sistematica. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9650 Messaggi |
Inviato il 05/12/2015 : 23:13:00
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| spesso è dovuto agli autisti ... ma ancor più spesso alle tabelle fatte a pera |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 05/12/2015 : 23:44:33
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quote:
Messaggio di iencenelli
il perchè è semplice nessuno li controlla e fanno come gli pare (specialmente nei capolinea non presidiati).
Spesso uno dei bus lo mandano fuori servizio per recuperare la partenza dall'altro capolinea.
La cosa assurda è che spesso non esistono le limitate per questi signori (tranne per i tram)
Esistono le limitate. Quì il 058 quando fa ritardo se si ritrova in orario inizia da Archeologia.  Però sono d'accordo, le corse che in ATAC si perdono anche immotivatamente guarda..... |
Modificato da - n/a il 05/12/2015 23:55:39 |
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alex1976
Capo Stazione
2345 Messaggi |
Inviato il 06/12/2015 : 12:53:14
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le limitate si cerca di non effettuarle per non discutere coi pax.può capitare che,partito dal capolinea in orario becco una sfilza di semafori rossi,mentre la corsa successiva li pizzica verdi..e come per magia all'altro capolinea mi trovo in orario di partenza con quello seguente che ovviamente partirà in orario mentre io aspetto la partenza che da cartellino mi spetta al giro successivo;se il capolinea o la centrale mi autorizzano effettuo una limitata o torno al cap. di partenza in fuori servizio.spero di avere spiegato bene le alternative per rimettersi in orario.
p.s.a volte basta un gruppo di scout o di turisti mal organizzati per portare ritardo |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 06/12/2015 : 13:00:32
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| Hai motivato in modo chiarissimo il fenomeno. A questo punto l'unico modo per risolvere questo caso dei semafori è dare la priorità ai mezzi pubblici al semaforo, come mi pare che si faccia a Firenze. |
Modificato da - n/a il 06/12/2015 13:03:10 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26192 Messaggi |
Inviato il 06/12/2015 : 13:31:53
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| Altra cosa per la quale la capitale e' rimasta a cinquanta anni fa... |
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RITARDI e DISSERVIZI ATAC (2)
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