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Discussione |
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giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
171 Messaggi |
 Inviato il 13/07/2018 : 21:31:33
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| Se fanno la E ritengo che alcuni treni diretti per Ostia debbano restare, così come sarà se faranno la F. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 13/07/2018 : 22:56:57
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quote:
Messaggio di giacca
Se fanno la E ritengo che alcuni treni diretti per Ostia debbano restare, così come sarà se faranno la F.
Ma perché, credete alle balle di enrichettofaccioselfie? quello non distingue una CAF da un MIG29 |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10129 Messaggi |
Inviato il 13/07/2018 : 23:34:01
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quote:
Messaggio di giacca
Se fanno la E ritengo che alcuni treni diretti per Ostia debbano restare, così come sarà se faranno la F.
l'idea è buona ma l'attuazione non è cosi semplice , mica è come accendere o spengere un interruttore |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 14/07/2018 : 00:57:50
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| Esatto |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 14/07/2018 : 10:29:57
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| Progetti che se tanto mi da tanto resteranno teoria pura.. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 14/07/2018 : 18:12:01
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Al capolinea di Porta San Paolo hai possibilità di trovare un posto a sedere, salvo nelle fasce di maggior affluenza.
Tra corsi e ricorsi storici, la storia tende sempre a ripetersi.
I treni della Lido attuali (Ma200, Caf) non incontrerebbero problemi di sagoma sulla linea B?? |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 14/07/2018 18:41:18 |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 15/07/2018 : 10:45:36
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| Certo che sì,ma i grillini sn stupidi e nn si documentano. Va adeguata la lido |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 15/07/2018 : 13:52:27
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Più di 30 anni fa la Lido e la B potevano coesistere sugli stessi binari, le frequenze erano più rarefatte, oggi e' più complicato.
Basta che tra qualche decennio non rismantellino tutto, come avvenuto con la ristrutturazione della B negli anni '90.
Per me basterebbe rendere più efficiente la Lido da Porta San Paolo a Cristoforo Colombo, aprendo Acilia sud.
Ho pensato a una cosa, giusta o sbagliata che sia, di valorizzare e incrementare il flusso di utenti verso la B1, ancora un pò scarica, di attestare le corse per Ostia, credo che Porta di Roma sia l'occasione migliore per invogliare l'utenza a prendere la B1.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 15/07/2018 17:37:06 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 15/07/2018 : 20:14:05
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| La B in fase di ammodernamento è stata adeguata agli standard di metropolitana. La Lido è una ferrovia. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 16/07/2018 : 11:00:59
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anche la linea aerea è più alta sulla rm lido, infatti sui treni vengono montati i famosi "castelletti" sotto i pantografi.
e poi, le sottostazioni elettriche sono insufficienti, il tempo di giro sarebbe enorme, va nuovamente implementato un collegamento diretto (non tramite deposito) tra le due linee...
boh, mi convince poco, ma poco proprio |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 16/07/2018 : 11:01:57
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quote:
Messaggio di iencenelli
quote:
Messaggio di giacca
Se fanno la E ritengo che alcuni treni diretti per Ostia debbano restare, così come sarà se faranno la F.
l'idea è buona ma l'attuazione non è cosi semplice , mica è come accendere o spengere un interruttore
omar ti ha promosso moderatore???
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 16/07/2018 : 11:03:48
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quote:
Messaggio di emipaco
anche la linea aerea è più alta sulla rm lido, infatti sui treni vengono montati i famosi "castelletti" sotto i pantografi.
e poi, le sottostazioni elettriche sono insufficienti, il tempo di giro sarebbe enorme, va nuovamente implementato un collegamento diretto (non tramite deposito) tra le due linee...
boh, mi convince poco, ma poco proprio
Ad Amburgo c'è la U-Bahn 1 che è lunga 55 km, in gran parte all'aperto, e non ha mai dato problemi. |
Teo Orlando |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 16/07/2018 : 11:06:02
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Ho pensato a una cosa, giusta o sbagliata che sia, di valorizzare e incrementare il flusso di utenti verso la B1, ancora un pò scarica, di attestare le corse per Ostia, credo che Porta di Roma sia l'occasione migliore per invogliare l'utenza a prendere la B1.
la B1 è scarica perché più corta rispetto all'altro lato della B e non incontra il nodo di tiburtina.
inoltre, nelle ore centrali della giornata, il programma prevede 2 treni per Rebibbia ed 1 per jonio, facendo si che molti in motorino si spostino a Bologna da cui possono prendere la prima metro utile (fatevi un giro in zona).
non so, mi convince poco stà ipotetica linea E |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 16/07/2018 : 11:10:46
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quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di emipaco
anche la linea aerea è più alta sulla rm lido, infatti sui treni vengono montati i famosi "castelletti" sotto i pantografi.
e poi, le sottostazioni elettriche sono insufficienti, il tempo di giro sarebbe enorme, va nuovamente implementato un collegamento diretto (non tramite deposito) tra le due linee...
boh, mi convince poco, ma poco proprio
Ad Amburgo c'è la U-Bahn 1 che è lunga 55 km, in gran parte all'aperto, e non ha mai dato problemi.
Teo, qui si parla di ricostruire (QUASI) completamente il piano del ferro e l'alimentazione della tratta tra piramide (supponendo venga comunque lasciata attiva) e Ostia.
sono lavori molto onerosi.
poi certo nella vita tutto si può fare (vedi l'uomo sulla luna che c'è andato 49 anni fa dimostrando che si poteva fare ma non ci torna da 45 anni perché estremamente costoso) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 16/07/2018 : 22:28:27
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quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di emipaco
anche la linea aerea è più alta sulla rm lido, infatti sui treni vengono montati i famosi "castelletti" sotto i pantografi.
e poi, le sottostazioni elettriche sono insufficienti, il tempo di giro sarebbe enorme, va nuovamente implementato un collegamento diretto (non tramite deposito) tra le due linee...
boh, mi convince poco, ma poco proprio
Ad Amburgo c'è la U-Bahn 1 che è lunga 55 km, in gran parte all'aperto, e non ha mai dato problemi.
Teo, ad Amburgo, appunto |
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
Inviato il 17/07/2018 : 13:44:47
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Più di 30 anni fa la Lido e la B potevano coesistere sugli stessi binari, le frequenze erano più rarefatte, oggi e' più complicato.
Basta che tra qualche decennio non rismantellino tutto, come avvenuto con la ristrutturazione della B negli anni '90.
Per me basterebbe rendere più efficiente la Lido da Porta San Paolo a Cristoforo Colombo, aprendo Acilia sud.
Ho pensato a una cosa, giusta o sbagliata che sia, di valorizzare e incrementare il flusso di utenti verso la B1, ancora un pò scarica, di attestare le corse per Ostia, credo che Porta di Roma sia l'occasione migliore per invogliare l'utenza a prendere la B1.
la realtà è che più che l'attuale giunta il più grave errore sia stato prolungare fino a Rebibbia con il nuovo Standard di Metropolitana e poi separare con l'adeguamento la Linea B dalla Lido nel 1987! avrebbe comportato meno problemi di adeguamento di adesso con tutti questi casini, specie nel spostare dallo stesso deposito i convogli
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 MR FOREVER
Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
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Ferrovia Roma-Lido di Ostia 2
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