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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2763 Messaggi |
 Inviato il 18/07/2015 : 23:47:26
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quote:
ad occhio per coprire bene il servizio ti servono almeno 20 treni...poi se vuoi sistemare le frequenze devi trasformarla in metropolitana...ergo, presentare un progetto al ministero, fartelo approvare e rimettere mano a TUTTO il segnalmento. E già che ci sei non dai una sistemata alle stazioni?E non vogliamo pensare a fare un mini prolungamento oltre Colombo?
Un mega investimento, è vero, ma pienamente giustificato. Non stiamo mica parlando del tranvetto di Rocca Cannuccia... |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 19/07/2015 : 10:24:28
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quote:
Messaggio di Gemini76
Mazinga, quando ti dico che non capisci non lo dico a sproposito. Copi link a casaccio, senza documentarti. Ti devo fare un disegnino per farti capire? La linea, come TUTTE le ex concesse d'Italia (tranne la FCE) è DELLA REGIONE. Capisci cosa vuole dire? conosci un ente chiamato Regione Lazio? ATAC ha un semplice contratto di servizio. Il Comune di Roma conta, sulla gestione della linea, praticamente nulla. Quindi, se ancora non lo hai capito te lo rispiego: o la Regione rescinde il contratto di servizio con ATAC, pagando le penali, o ATAC rinuncia alla gestione (poco probabile) o alla scadenza del contratto la Regione mette tutto a gara. Quindi i francesi, per ora non arrivano. E lascia perdere le vaccate politiche, e se ti dico che quelle dei francesi son tutte parole è così. Per rendere efficiente la linea occorre un investimento mostruoso....a partire dai treni...ad occhio per coprire bene il servizio ti servono almeno 20 treni...poi se vuoi sistemare le frequenze devi trasformarla in metropolitana...ergo, presentare un progetto al ministero, fartelo approvare e rimettere mano a TUTTO il segnalmento. E già che ci sei non dai una sistemata alle stazioni?E non vogliamo pensare a fare un mini prolungamento oltre Colombo?Dai...
vabbè, ognuno ha le sue opinioni in merito, i francesi hanno dimostrato sul campo di saper fare trasporto pubblico e saperlo gestire. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 20/07/2015 : 00:09:39
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quote:
Messaggio di mazinga-80
quote:
Messaggio di Gemini76
Mazinga, quando ti dico che non capisci non lo dico a sproposito. Copi link a casaccio, senza documentarti. Ti devo fare un disegnino per farti capire? La linea, come TUTTE le ex concesse d'Italia (tranne la FCE) è DELLA REGIONE. Capisci cosa vuole dire? conosci un ente chiamato Regione Lazio? ATAC ha un semplice contratto di servizio. Il Comune di Roma conta, sulla gestione della linea, praticamente nulla. Quindi, se ancora non lo hai capito te lo rispiego: o la Regione rescinde il contratto di servizio con ATAC, pagando le penali, o ATAC rinuncia alla gestione (poco probabile) o alla scadenza del contratto la Regione mette tutto a gara. Quindi i francesi, per ora non arrivano. E lascia perdere le vaccate politiche, e se ti dico che quelle dei francesi son tutte parole è così. Per rendere efficiente la linea occorre un investimento mostruoso....a partire dai treni...ad occhio per coprire bene il servizio ti servono almeno 20 treni...poi se vuoi sistemare le frequenze devi trasformarla in metropolitana...ergo, presentare un progetto al ministero, fartelo approvare e rimettere mano a TUTTO il segnalmento. E già che ci sei non dai una sistemata alle stazioni?E non vogliamo pensare a fare un mini prolungamento oltre Colombo?Dai...
vabbè, ognuno ha le sue opinioni in merito, i francesi hanno dimostrato sul campo di saper fare trasporto pubblico e saperlo gestire.
Bene, allora visto che ti senti tanto bravo,a desso posti sul forum un po' di documenti sul presunto piano d'impresa dei francesi per la Lido. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 20/07/2015 : 13:36:48
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oggi, dopo la firma dell'accordo permangono gravi inefficienze del servizio su linea A, B, B1, roma-civita-vt e roma lido.
e ora? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10129 Messaggi |
Inviato il 20/07/2015 : 14:04:22
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sono ancora incazzati per l'accordo..
se leggi il profilo della pasticcera sono incazzati perchè non prenderanno premi chi ha la legge 104
chi si assenta per lunghi periodi... e altre due o tre situazioni.
Per questa è normale prendersi 20 gg di malattia all'anno.
Da me se superi i 5 giorni non lo prendi... oppure a parita di persone che devono ricevere un premio ... viene agevolato chi ne ha fatte di meno.
Poi sta cosa dei premi io non la capisco proprio... sei stipendiato adeguatamente? Non deve esserci nessun premio. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 20/07/2015 : 14:04:40
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| finchè ci saranno pseudosindacalisti in cerca di notorietà a fomentare il personale.... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 20/07/2015 : 14:13:35
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quote:
Messaggio di iencenelli
sono ancora incazzati per l'accordo..
se leggi il profilo della pasticcera sono incazzati perchè non prenderanno premi chi ha la legge 104
chi si assenta per lunghi periodi... e altre due o tre situazioni.
Per questa è normale prendersi 20 gg di malattia all'anno.
Da me se superi i 5 giorni non lo prendi... oppure a parita di persone che devono ricevere un premio ... viene agevolato chi ne ha fatte di meno.
Poi sta cosa dei premi io non la capisco proprio... sei stipendiato adeguatamente? Non deve esserci nessun premio.
La pasticcera la fa fuori dal vasino e di brutto. Il problema della 104 è che probabilmente c'è stato chi ci ha marciato sopra. Anche per le malattie...io penso che se hai situazioni certificate non credo che possano sorgere problemi. Purtroppo i dipendenti abboccano alle vaccate cosmiche della psicopasticcera e questo è il risultato. Ora, non sarebbe il caso che l'azienda la invitasse a cercarsi un altro lavoro? |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1207 Messaggi |
Inviato il 20/07/2015 : 14:34:57
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Siamo un paese di furbi, furbetti, furbastri e paraculi.
Il guaio è che tutti credono che le cose ci sono perché ci devono essere.
Così la mattina usciamo di casa e pensiamo che ci DEVE essere chi spazza le strade, chi svuota i cassonetti, chi fa manutenzione ai giardini, chi guida l'autobus o la metropolitana, ecc ...
Tutte queste cose, che si chiamano servizi (a prescindere se la loro qualità sia ottima o pessima) hanno un costo, in parte pagato con le tasse (da tutti), in parte con le tariffe (da parte degli utilizzatori).
L'organizzazione e la gestione di una società complessa come la nostra, richiede buon senso e buona volontà da parte di tutti.
Sicuramente nello sfascio generale dell'Atac, il personale viaggiante ha le minori responsabilità, ma questo non giustifica atteggiamenti di questo tipo: se non sono soddisfatti dell'accordo facessero sciopero, rimettendoci i soldi delle ore non lavorate, prima che qualcuno si faccia male veramente.
Già mi immagino, il treno si rompe (veramente) e la folla inferocita "fracca" di botte il malcapitato ed incolpevole macchinista, per la gioia dei cronisti del menzognero, che in queste notizie ci sguazzano meglio di un maiale nel fango.
Nell'articolo, in cui si fanno imbeccare da qualche pasticcera pasticciona, diranno che il convoglio è degli anni '30, ha percorso un miliardo di chilometri, non ha fatto la revisione e, magari, ha pure il bollo scaduto  .
Comincio a pensare seriamente che forse è meglio far fallire l'Atac e ripartire da zero, anche se ho sempre pensato che il TPL dovrebbe essere a gestione pubblica. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 20/07/2015 : 14:58:49
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La razionalizzazione della rete non e' la
panacea dei mali dell'Atac, dovrebbero
intraprendere una cura dimagrante all'interno dell'azienda, toccando privilegi e interessi troppo forti per essere ridimensionati, per non parlare degli organici in forza agli autobus, ferrovie non adeguati, parco mezzi, e potremmo dilungarci all'infinito. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10129 Messaggi |
Inviato il 20/07/2015 : 15:39:36
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| Omar la pasticcera si dee fare i primi 10 gg di agosto a casa perchè ha preso oltre 40 gg di sospensione dal servizio. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10129 Messaggi |
Inviato il 20/07/2015 : 15:48:56
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ultimo suo post .... fa retromarcia :) uahuahahahahahaha
L ho detto a roma Today..... L ho detto a radio campus Niccolò Cusano.... L ho detto a tele radio stereo.... E oggi alle 15.15 lo dirò pure a roma uno....
L accordo firmato di cui parla marino è sicuramente a perdere per i lavoratori ma è un contesto interno.
I disagi che da settimane subisce la cittadinanza e che subiamo anche noi per raggiungere i capolinea dove dobbiamo prendere servizio, ma mai ce la prenderemmo coi conducenti, ci sono e dureranno sapete fino a quando?
Fino a quando non assumeranno 1000 unità su personale viaggiante ( e hanno già 350 ragazzi formati ed in grado di lavorare con contratto a tempo determinato) e non compreranno mezzi nuovi....
Stiamo andando incontro al giubileo......
Di questo atac ed i cittadini hanno bisogno....
Non di un sindaco che dallo scranno più alto di palazzo senatorio arma l utenza contro una categoria di lavoratori onesti..... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 20/07/2015 : 15:49:40
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si, ma tanto continuerà a dire idiozie e gli autisti abboccano! Sta ovviamente deviando l'attenzione...Ed è impossibile instaurare un dialogo con i macchinisti..su fb solo per aver osato "criticare" la condotta di questi giorni son stato sommerso di insulti...e non solo da macchinisti..ma da pseudopaladini del bene che ovviamente solidarizzano con loro (il ritornello è sempre quello: la ggente deve andare a pistare di botte i dirigenti e via discorrendo).
A nessuno viene il dubbio che sicuramente ci sono alcune funzioni aziendali, chiamiamole, "privilegiate" (anche se una cura dimagrante è in corso..si ignora che molti contratti sono blindatissimi e rescinderli avrebbe costi abbastanza alti) ma secondo me il "marcio" è nella terra di mezzo..costa di più un dirigente o 20 quadri? Come dice giustamente l_pisani, si parte dal presupposto che tutto sia dovuto...ora,può capitare che un anno ti ammali e stai a casa 20 giorni con febbre e bronchite..ma se tutti gli anni ti prendi l'influenza forse è il caso che ti fai il vaccino...Anche per la 104...ci son casi in cui se ne abusa...E quindi va regolamentata...ovvero, andiamo a vedere caso per caso. Altro passetto da fare sarebbe regolamentare i permessi sindacali..ora, è vero che sono necessari per svolgere tutta una serie di attività connesse con il mandato avuto, magari però anche qui andrebbero regolamentate e non date a presicndere..ovvero, si alle ore necessarie ad esempio per esempio se presente lo sportello di ricevimento, da valutare però le ore di distacco se servono realmente. Ovvero: è cambiata una normativa nazionale? benissimo che vai a fare il corso di aggiornamento. Il tuo sindacato vuole un report face to face su cosa accade in azienda? Beh...parliamone..come sempre in medio stat virtus... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 20/07/2015 : 16:30:26
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se stai a casa evidentemente non lavori; come possono erogarti un premio di produttività?
ci sono logiche che mi sfuggono...
Omar, su fb spesso si perde ogni forma di rispetto e civiltà perchè ci si sente protetti dalla "distanza" rispetto agli altri.
Vienimi a dire le stesse cose in faccia, se hai il coraggio... |
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