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Discussione |
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Eugenio Ranieri
Capo Stazione
Lazio
750 Messaggi |
 Inviato il 27/11/2017 : 00:44:24
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| 6159 trainata dallo Stralis a Cristoforo Colombo ieri. |
Modificato da - Eugenio Ranieri il 27/11/2017 00:44:58 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 27/11/2017 : 10:34:54
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per farvi capire il gradi di precarietà delle vetture e la necessità di inserire in servizio le più moderne:
sabato mattina prendo la 5344 sul 913; vettura semivuota, chiacchiero con l'autista sul fatto che il motore sembrava messo benissimo; silenzioso, scattante e senza vibrazioni.
lui mi dice che stanno lavorando bene su alcune vetture, ma che essendo tutti pezzi vecchi i bus sono soggetti comunque a guasti per cui aggiusti da una parte e si rompe da un altra.
questo colloquio è avvenuto alle 12 circa.
beh, alle 17 la vettura era ferma spenta su via andrea doria con triangolo! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
3683 Messaggi |
Inviato il 27/11/2017 : 10:41:21
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| La ventola di raffreddamento però era rumorosa? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 27/11/2017 : 10:55:19
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quote:
Messaggio di emipaco
per farvi capire il gradi di precarietà delle vetture e la necessità di inserire in servizio le più moderne:
sabato mattina prendo la 5344 sul 913; vettura semivuota, chiacchiero con l'autista sul fatto che il motore sembrava messo benissimo; silenzioso, scattante e senza vibrazioni.
lui mi dice che stanno lavorando bene su alcune vetture, ma che essendo tutti pezzi vecchi i bus sono soggetti comunque a guasti per cui aggiusti da una parte e si rompe da un altra.
questo colloquio è avvenuto alle 12 circa.
beh, alle 17 la vettura era ferma spenta su via andrea doria con triangolo!
Pensa un po'.. Il problema è che le vetture nuove, più recenti, sono un quarto del parco mezzi. |
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
677 Messaggi |
Inviato il 27/11/2017 : 11:52:57
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| E' anche vero però che le vetture nuove,avendo molte componenti elettroniche,seppur con una tecnologia migliore delle più vecchie,effeuno,cursor, essendo quotidianamente soggette a forti sollecitazioni a causa delle pessime condizioni del manto stradale,subiscono più guasti e più danni,seppur più nuove. Gli Effeuno andavano molto meglio,erano fatti bene. come mai in alcune città ancora girano!!!!??? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 27/11/2017 : 12:18:09
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quote:
Messaggio di Dora west
La ventola di raffreddamento però era rumorosa?
silenziosissima!
sembrava il motore di un urbanway per come andava liscio!!! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 27/11/2017 : 12:20:54
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quote:
Messaggio di navigator81
E' anche vero però che le vetture nuove,avendo molte componenti elettroniche,seppur con una tecnologia migliore delle più vecchie,effeuno,cursor, essendo quotidianamente soggette a forti sollecitazioni a causa delle pessime condizioni del manto stradale,subiscono più guasti e più danni,seppur più nuove. Gli Effeuno andavano molto meglio,erano fatti bene. come mai in alcune città ancora girano!!!!???
però sono euro 0...
pensa che hanno calcolato che 1 bus euro0 inquinano come 500 macchine |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 27/11/2017 : 12:34:40
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| Già.. però credo che non si possano paragonare i mezzi recenti con quei colossi, anche per il motivo citato da navigator |
Modificato da - Fab 1224 il 27/11/2017 12:37:36 |
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n/a
deleted
3683 Messaggi |
Inviato il 27/11/2017 : 12:36:23
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quote:
Messaggio di emipaco
silenziosissima!
sembrava il motore di un urbanway per come andava liscio!!!
Mi sembra strano, sulla 5344 l'ho sempre sentita rumorosa, l'avranno sistemata da poco nella modalita "automatica" che regola la velocità proporzionalmente alla temperatura. Per me una vettura col motore perfetto e la ventola silenziosissima è la 5082.
Navigator81, anche i Cursor seppur risalenti al 2001 sono pieni zeppi di elettronica, lo vedi il monitor della centralina ACTIA in cabina (quello monocromatico con luce bianca o arancione)? A quel monitor sono connesse parecchie centraline. La geometria della turbina (Holset HY40V) per fare un esempio è regolata dalla centralina del motore mediante un attuatore connesso al circuito dell'aria compressa. |
Modificato da - n/a il 27/11/2017 12:39:45 |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 27/11/2017 : 17:36:27
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| Domanda da profano: non esistono dei "filtri" o altre tecnologie applicabili ad un euro zero per ridurre l'inquinamento prodotto portandoli a una categoria euro piu' alta, es.euro 2 o euro 3? |
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n/a
deleted
3683 Messaggi |
Inviato il 27/11/2017 : 17:48:42
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| Sì, in commercio esistono kit di filtri antiparticolato retrofittabili ai motori più vecchi che portano appunto il mezzo a un Euro più alto. Ma temo che oltre una certa età del mezzo inizi a sorgere anche un problema di reperibilità dei pezzi di ricambio. |
Modificato da - n/a il 27/11/2017 17:49:08 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 27/11/2017 : 17:59:36
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| Beh.. nel caso dei mezzi euro 0, a breve anche euro 2, credo che non ne valga la pena. |
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n/a
deleted
3683 Messaggi |
Inviato il 27/11/2017 : 18:18:38
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| Alcuni Cursor ex Collatina (unitamente agli ex Cityclass 36xx), che recano stampigliato un bollino sul frontale che dice 95% in meno di qualcosa o roba del genere (se c'è ancora), dovrebbero avere installato proprio un differente filtro antiparticolato aftermarket, di marca Pirelli, con tanto di indicatori in cabina ad indicarne il funzionamento, filtro che dovrebbe portarli a un Euro più alto delle altre vetture (le vetture che ne sono sprovviste dovrebbero essere Euro 3 perché a quei tempi il Cursor 8 era proprio un motore Euro 3). Se guardate il vano motore di un Cursor a gasolio da dietro, in basso a sinistra dovrebbe esserci il filtro antiparticolato: se è cilindrico/conico dovrebbe essere il Pirelli, se invece è "schiacciato" dovrebbe essere quello originale. |
Modificato da - n/a il 27/11/2017 18:19:06 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 28/11/2017 : 00:51:31
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| Oggi un cessogas guasto sulla Tiburtina |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 28/11/2017 : 01:01:26
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| Un 45xx a Rebibbia ha richiesto l'intervento della Ford della Corpa. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 28/11/2017 : 11:19:10
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| 3146 ieri sera alle 19 fermo all'ultima fermata di via andrea doria (prima di cipro) con camion corpa in azione |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Vetture guaste
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