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 Inviato il 08/02/2016 : 12:44:54
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| Forzaferrarileo ha spiegato benissimo un motivo plausibile di ciò. Resta il fatto che se loro lo vedono così potrebbe significare che la modifica non è stata introdotta da muovi.roma . |
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Inviato il 08/02/2016 : 12:46:22
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| sui software AVM non risulta lo "0". |
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Inviato il 13/02/2016 : 19:10:16
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| Per caso, sui Citelis Serie Roma il monitoraggio parte quasi sempre al capolinea e non lungo il percorso? Cioè, le vetture sulle quali il monitoraggio comincia lungo il percorso sono molto raramente i suddetti Citelis? |
Modificato da - n/a il 13/02/2016 19:11:21 |
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Inviato il 13/02/2016 : 19:30:31
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| La 524 arrivata fuori servizio non aveva alcun dato, dopo circa 5/6 minuti è partito l'annuncio "Nervi/Palazzo Sport" indicando dopo pochi minuti la prossima partenza, mentre la 451 per lasciar passare quello avanti ha fatto il giro, una volta reinseritasi in banchina, era senza dato, e anche per lei ci ha messo un po' a tornare tutto. |
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Inviato il 13/02/2016 : 19:45:36
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Sì, in effetti sin da metà Ottobre ho notato sui Serie Roma che l'autobus arrivava al capolinea, l'indicatore interno mostrava "Fermata:" e il nome del capolinea, poi quasi mai immediatamente, ma molto spesso solo dopo qualche tempo, questione di secondi o minuti, il Fermata: veniva sostituito da "Prossima Partenza ore xx:xx". Però proverei (io i notturni non li prendo mai) a fare caso se questa cosa del monitoraggio che inizia solo a un certo punto del percorso della prima corsa succede più spesso sui Citelis o sui mezzi meno recenti.
Ma quindi la 451 ha in pratica saltato la corsa? Poco prima di fare il giro i dati li aveva? E la 524 stava al capolinea Nervi/Palazzo Sport? |
Modificato da - n/a il 13/02/2016 19:49:51 |
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Inviato il 13/02/2016 : 20:37:44
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Io ero a Nervi, la 524 non so se era uscita da RAC o veniva F.S. da Cornelia, solo che questa partiva prima della 451 e quindi l'autista ha fatto il giro del capolinea accodandosi alla 524 (doveva partire alle 17.45, la 524 alle 17.35).
AH: sulla 404, sul 714 martedì, ho notato che quando è entrato il percorso, era segnato come PRE714/ ed era una limitata S.G. Laterano (H) - Palazzo Sport. |
Modificato da - n/a il 13/02/2016 20:39:59 |
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Inviato il 13/02/2016 : 23:08:02
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| C'era scritto da qualche parte sullo schermo che era limitata? |
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Inviato il 13/02/2016 : 23:13:12
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| Dora, ti dico che c'era scritto PRE714/, era venuta da Porta San Giovanni (anzi da Porta Maggiore) tabellata A70 VIA PRENESTINA, e gli annunci dicevano "Linea 714 Ospedale San Giovanni in Laterano Palazzo Sport", oh, l'ho presa ti dico. |
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Inviato il 13/02/2016 : 23:20:31
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Accidenti, allora il sistema in qualche modo sapeva che era una corsa limitata... Quindi penso che adesso sia affidabile anche il monitoraggio di deviate e limitate.
Ma l'autista poi l'ha cambiata la scritta sui display esterni? |
Modificato da - n/a il 13/02/2016 23:29:31 |
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Inviato il 14/02/2016 : 00:31:22
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| In frenata da A70 VIA PRENESTINA è diventato 714 PALAZZO SPORT. |
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Inviato il 14/02/2016 : 09:47:18
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| Hai visto l'autista cambiarlo? |
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Inviato il 14/02/2016 : 12:13:35
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| Non ci ho fatto caso... Però non può averlo cambiato l'avm in quanto era in nessuna linea. |
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Inviato il 15/02/2016 : 18:31:19
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| Non capisco perché ultimamente muoversi a Roma dà problemi mentre le paline elettroniche visualizzano tutte le vetture... Ad esempio, la palina mostra 5 bus di 5 linee in arrivo mentre muoversiaroma e relative applicazioni ne danno solo 1-2 e gli altri "nessun autobus". |
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21316 Messaggi |
Inviato il 15/02/2016 : 18:43:23
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| La settimana trascorsa ha avuto moltissimi problemi il sito, ora sembra vada bene. Probabilmente ha qualcosa che non va con i provider o che siano.... |
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3683 Messaggi |
Inviato il 16/02/2016 : 12:23:33
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Matteo, ti posso chiedere una cosa per favore? Ma la mappa sullo schermo dell'AVM messo in modalità "navigatore" scorreva a scatti oppure era fluida (fluida come un programma in televisione per farti capire)?
Comunque ho aperto la mappa delle linee di atac.roma.it e la grafica mi sembra cambiata... |
Modificato da - n/a il 16/02/2016 22:46:09 |
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sistemi di monitoraggio bus
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