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 Inviato il 26/12/2015 : 23:52:22
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| E ogni volta che si riavviava e ricercava o andava in ricerca senza riavviarsi puntualmente scompariva per poi ricomparire una volta raggiunta la fermata, stessa cosa poteva succedere quando si invertivano le tabelle con la vettura che veniva segnata come a capolinea, spariva e poi ricompariva all'improvviso. Ora invece anche se il software si è riavviato la vettura rimane monitorata su app, i tempi si aggiornano meno frequentemente ma non scompare. |
Modificato da - n/a il 26/12/2015 23:54:56 |
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Inviato il 27/12/2015 : 00:02:48
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Dipende da tratta a tratta ( soprattutto se arrivano i dati del traffico , in primi dagli autobus , sia dall'avm sia ottici , tramite la telecamera sul parabrezza ). Ad esempio lo 056 la mattina rimane circa 10 minuti imbottigliato sulla prenestina prima di arrivare su via di Torrenova , ma il tempo di attesa viene calcolato comunque in base alla percorrenza media delle fermate precedenti.
Considerando che la previsione dalle statistiche dei passaggi la maggior parte delle volte è precisa ( +- 3 minuti ) , mi viene da pensare che non venga preso in considerazione il tempo tratta dei periodi precedenti
Ora che i viene in mente , ma i temsa hanno la telecamera sul parabrezza ? |
Modificato da - n/a il 27/12/2015 00:04:58 |
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Inviato il 27/12/2015 : 00:55:20
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| Si. |
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Inviato il 27/12/2015 : 10:18:05
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Messaggio di Forzaferrarileo
Dipende da tratta a tratta ( soprattutto se arrivano i dati del traffico , in primi dagli autobus , sia dall'avm sia ottici , tramite la telecamera sul parabrezza ). Ad esempio lo 056 la mattina rimane circa 10 minuti imbottigliato sulla prenestina prima di arrivare su via di Torrenova , ma il tempo di attesa viene calcolato comunque in base alla percorrenza media delle fermate precedenti.
Inoltre, mentre prima i 18 m avevano la matricola a tre cifre su muovi.roma.it e app collegate (quindi negli open data), adesso la hanno a quattro cifre, con uno zero iniziale. Secondo te, come mai? |
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n/a
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Inviato il 27/12/2015 : 21:16:51
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l'unico motivo plausibile che mi viene in mente è che per serializzare i dati ( per inviarli ad un programma che richiede anche la matricola del bus [ anche se mi sembra strano adottare una strategia del genere ]) abbiano aggiunto lo 0 in modo da uniformare tutte le matricole.
anche i trenini della roma giardinetti hanno la matricola a 4 cifre con lo 0 davanti |
Modificato da - n/a il 27/12/2015 21:17:44 |
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Inviato il 27/12/2015 : 21:18:08
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| Veramente un 4, comunque concordo! |
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Inviato il 27/12/2015 : 22:33:06
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è vero :D
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n/a
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Inviato il 28/12/2015 : 14:25:18
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| Comunque non vedete più qualche software vecchio ancora installato? |
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n/a
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Inviato il 28/12/2015 : 16:07:28
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506, 507 e 541 monitorate su Viaggia Con Atac (quella m€**@ di software sul sito dell'atac, scusate la parola) ma non su Muoversiaroma, come mai?!
Dato che entrambi i siti dovrebbero prendere le stesse informazioni dalla centrale, perché il software di atac.roma.it dice di rilevare le vetture mentre muoversiaroma le dà come non monitorate? |
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n/a
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Inviato il 28/12/2015 : 16:14:09
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| Sul Viaggia con Atac comunque ci sono le previsioni in tempo reale di 2, 5, 14, 19 ma manca 3... comunque se vedi quelle linee che hai citato su muovi.roma molti rettangolini lungo i percorsi sono grigi. |
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n/a
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Inviato il 28/12/2015 : 16:28:32
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| Non hanno il monitoraggio su muovi.Roma.it, mancano n10 n11 504 3b 769 oltre a 541 506 507. |
Modificato da - n/a il 28/12/2015 16:28:54 |
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n/a
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Inviato il 28/12/2015 : 19:30:07
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| 769 e 3B regolarmente monitorate |
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n/a
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Inviato il 28/12/2015 : 23:03:05
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lo schema attuale dei dati avm dovrebbe essere questo :
[url=https://flic.kr/p/Cznh1f] [/url][url=https://flic.kr/p/Cznh1f]schema avm[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/121441598@N03/]Leonardo ferraro[/url], su Flickr
rsm prende i dati direttamente dall'avm romatpl. Il ramo verso infotp atac serve appunto per le info sul trasporto pubblico di atac , quindi il loro sito , numero WhatsApp , twitter , e per le paline elettroniche ( che al momento mi sembra siano ancora gestite da atac e non da roma mobilità , come le paline classiche con le doghe )
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Modificato da - n/a il 28/12/2015 23:27:47 |
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Inviato il 28/12/2015 : 23:32:52
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quote:
Messaggio di Dora west
Sul Viaggia con Atac comunque ci sono le previsioni in tempo reale di 2, 5, 14, 19 ma manca 3... comunque se vedi quelle linee che hai citato su muovi.roma molti rettangolini lungo i percorsi sono grigi.
Mi sa è un bug di viaggia con atac. Oggi a pranzo ho preso il 3 ed era correttamente monitorato ( dalle open api di Roma mobilità) |
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n/a
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Inviato il 29/12/2015 : 10:46:03
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Comunque con l'app Viaggia con Atac i bus/tram in arrivo alla fermata, a differenza del sito sempre Atac, li indica uno per volta, e per vedere quali vetture stanno arrivando a un capolinea devi vedere gli arrivi per la palina dell'ultima fermata e non il capolinea stesso (questo anche sul sito). Se clicchi sul capolinea, il sito ti dà le vetture a capolinea in partenza per la direzione opposta, mentre con l'app ho sempre visto nessun dato. Inoltre sia con app che con sito non sono disponibili matricole vetture, contrariamente a quanto vale per muovi.roma.it
Comunque il problema di 435 e 280 è stato risolto. Adesso in entrambe le direzioni i quadratini hanno tutti un colore diverso dal grigio su muovi.roma.it e compaiono sempre i tempi. Col 69 verso Pugliese invece due quadratini grigi con tutti gli altri colorati. |
Modificato da - n/a il 29/12/2015 12:10:46 |
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sistemi di monitoraggio bus
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