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Giokai421
Capo Stazione

Lazio
787 Messaggi

Inviato il 14/03/2015 :  13:35:11  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giokai421
Ma siamo sicuri che arriveranno? e che saranno tutti elettrici? o siamo di fronte al solito proclama made in Atac?

Giovanni Kaiblinger
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26074 Messaggi

Inviato il 14/03/2015 :  13:40:47  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di iencenelli

a me me pare na strunzata , come dicevano i trettre...
Forse saranno Ibridi e non elettrici... che è un pochino differente come cosa


Sicuramente meno preoccupante il loro mantenimento nel tempo, se fossero realmente ibridi (trazione elettrica/gasolio)...

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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21316 Messaggi

Inviato il 14/03/2015 :  13:44:10  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Giokai421

Ma siamo sicuri che arriveranno? e che saranno tutti elettrici? o siamo di fronte al solito proclama made in Atac?


La terza... e ho detto tutto.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26074 Messaggi

Inviato il 14/03/2015 :  13:52:35  Guarda il profilo di
La "notiziona", suonerebbe come proclama by atac... Cmq se ci pensate bene, almeno la meta' dei mezzi annunciati servirebbe come il pane da qui a due anni...
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9570 Messaggi

Inviato il 14/03/2015 :  14:59:42  Guarda il profilo di
negli altri paesi sono tutti ibridi quindi per metterci al passo con i tempi saranno cosi..
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 14/03/2015 :  15:31:14  Guarda il profilo di
Durante le feste natalizie si parlava di mezzi elettrici francesi, ora cinesi, indubbiamente la
trazione ibrida sta pian piano prendendo piede sia per le auto che altri mezzi, il progresso non va rifiutato, i tecnici atac sapranno valutare al meglio.


***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26074 Messaggi

Inviato il 14/03/2015 :  16:25:33  Guarda il profilo di
Speriamo sia cosi, qualunque sia l'acquisto ben vengano nuovi mezzi in atac per le strade della capitale...
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solano81
Dirigente Movimento Operatore

4271 Messaggi

Inviato il 14/03/2015 :  23:50:46  Guarda il profilo di
Anch'io dico che 1800 nuove vetture sono troppe. Penso che 1200 vetture bastino escludendo la sostituzione dei bus a metano. Secondo me non saranno tutti 12 metri. Credo che saranno diverse tipologie. Oltre i 12 metri anche i 9 metri e chissà anche i 18 metri. Poi chissà se risolveranno il problema del 90 gestito con i filobus. Anch'io dico che gli elettrici sono un esagerazione e andrebbero bene gli ibridi.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26074 Messaggi

Inviato il 15/03/2015 :  00:42:44  Guarda il profilo di
1800 non servirebbero (troppi) qualora ci fosse un incredibile miracolo con la consegna dei mezzi in un paio di anni...
Se scadenzi la fornitura con 30 vetture al mese ci vorranno 5 anni per terminarla.
Considerando che e' ancora in corso la trattativa d'acquisto, e' probabile che i primi mezzi entrino in servizio non prima di fine anno, quindi privarsi anche dei cng a fine fornitura non credo sia cosi avventato e precoce...
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leo92
Ausiliario

Lazio
76 Messaggi

Inviato il 18/03/2015 :  00:15:43  Guarda il profilo di
Leggo solo ora di questa notizia. Dal sito della BYD però non mi pare ci siano modelli ibridi.
http://www.bydeurope.com/vehicles/ebus/index.php
Sono tutti "pure electric" e di tutte le tipologie da 8 , 10 (anche doppio piano) e 18 metri. Se davvero se ne ordinassero in così gran numero sarebbe una rivoluzione!
Ma visto che (sempre nel sito) dicono che sono stati consegnati in varie città d'europa (londra compresa) si sa qualcosa su come vanno?
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Luca -RM
Capo Stazione

1426 Messaggi

Inviato il 18/03/2015 :  00:55:37  Guarda il profilo di
Infatti nessuna notizia di bus BYD ibridi. Ma la gobba sul tetto all'altezza dell'asse anteriore per il BYD romano sembrerebbe indicare tale peculiarità

Notizie certe è che sono in uso in Olanda sull'isola di Schiermonnikoog e come servizio locale dell'aeroporto di Amsterdam.

A Londra ne sono stati testati due, numeri vettura EB1 ed EB2, utilizzati sulle linee 507 e 521, operate da GoAhead. Al momento non c'è seguito alla cosa.
Rimarchevole è che la capienza delle vetture è di 69 passeggeri, contro i 96 dei Citaro 12 metri normalmente usati su quelle linee e che un contratto per fornire 50 minicab elettrici siglato dalla BYD con un operatore londinese di noleggio sia stato rescisso fra le parti.

Qualcosa negli Stati Uniti ma lo stato della California ha rescisso il contratto per illecito trattamento dei lavoratori nella fabbrica cinese.

Insomma puzza lontano un miglio.

Luca
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9570 Messaggi

Inviato il 18/03/2015 :  01:06:11  Guarda il profilo di
quelli di londra benissimo , solo li fanno manutenzione :)

Comunque con 1500 unità sostituisci
citaro (tutti)
vetture corte , tutte
e citiclass.

Rimarrebbero i metano
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26074 Messaggi

Inviato il 18/03/2015 :  10:21:41  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Luca -RM

Infatti nessuna notizia di bus BYD ibridi. Ma la gobba sul tetto all'altezza dell'asse anteriore per il BYD romano sembrerebbe indicare tale peculiarità

Notizie certe è che sono in uso in Olanda sull'isola di Schiermonnikoog e come servizio locale dell'aeroporto di Amsterdam.

A Londra ne sono stati testati due, numeri vettura EB1 ed EB2, utilizzati sulle linee 507 e 521, operate da GoAhead. Al momento non c'è seguito alla cosa.
Rimarchevole è che la capienza delle vetture è di 69 passeggeri, contro i 96 dei Citaro 12 metri normalmente usati su quelle linee e che un contratto per fornire 50 minicab elettrici siglato dalla BYD con un operatore londinese di noleggio sia stato rescisso fra le parti.

Qualcosa negli Stati Uniti ma lo stato della California ha rescisso il contratto per illecito trattamento dei lavoratori nella fabbrica cinese.

Insomma puzza lontano un miglio.



In base a cio' che hai scritto il rischio "bufala" per atac e' alto...
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Luca -RM
Capo Stazione

1426 Messaggi

Inviato il 18/03/2015 :  11:27:04  Guarda il profilo di
Non è detto ma di sicuro se il modello "ibrido" è prototipico, avviare una avventura di 1800 vetture di quel tipo potrebbe essere un'impresa rischiosa da affrontare con soldi dei contribuenti.
Ma i due londinesi sono ancora in servizio? Non sono riuscito a trovare altre info.

Luca
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36225 Messaggi

Inviato il 18/03/2015 :  17:18:43  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
A me sembra una bufala dei giornali. A Natale erano sicuri che sarebbero arrivate vetture francesi...ora ha girato in prova un bus cinese e dicono che arriveranno i cinesi. Però se vedo in giro un bus russo e buco direttamente le gomme....

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!!FUCK RUSSIA!!
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