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Gemini76
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 Inviato il 07/07/2021 : 00:24:53
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| Hai mai pensato ad una mappa con i punti salienti?tipo marcare dove fosse la SSE (immagino nei pressi della stazione di Dogana), il ponte, la zona di Valdragone , il FV di Borgomaggiore, le gallerie dove erano i mezzi..sarebbe interessante . CMq speriamo che progetto trovi nuova linfa, ve lo meritate, siete pionieri! |
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marchetti625
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Inviato il 07/07/2021 : 01:04:54
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Su tutta la vicenda non si è mai veramente trattato di soldi e basta ma di ragioni essenzialmente politiche che alternadosi fra loro, hano prima dilatato e poi non ancora realizzato, un collegamento su ferro che ci starebbe tutto...Poco importa... Intanto in questi giorni si susseguono manifestazioni di vario tipo che hanno per oggetto il treno il cui successo è in crescendo dopo che sul piazzale, utilizzando in parte il fabbricato dei bagni, è stato attivato un bar su iniziativa della Segreteria al Turismo che ha il treno come punto di attrazione e rafforza l'utilità del prolungamento del binario proprio adiacente a questo bar. Poi sono cominciati i rilievi per la redazione del progetto su Borgo mentre individuate le ditte che eseguiranno revisione e certificazione della AB03,è in corso la redazione del capitolato di appalto.
Max RTVT |
Modificato da - marchetti625 il 07/07/2021 01:06:34 |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 07/07/2021 : 01:15:26
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https://www.facebook.com/ctraperitivoferrotranviario/videos/797878397388427/?__cft__[0]=AZUpdeIkQkKZuR4kKznVaxSgeKPsiz5twZvkNn5LQxPCl7wVikktrTk25V0NmxxgQEQyS5sk8SM1ITNjk605N_M2mM4zipSCSMhEJGegbc2JAH7v0Cm8IYjNbaOpEHvHzyktfA05ESTvaQytcjnNB_kaIWxjgQ8dV9IGQnYK_02T9H3o2wKPD7ONrdDmuoJ-aB_0eEIUQxyfXJm68ws3Odko&__tn__=%2CO-R
https://www.facebook.com/ctraperitivoferrotranviario/videos/495546608327926/?__cft__[0]=AZX8jQ2VYcHfEZ0K1d3qMm7eHS52-qdDkUBoGJL-hVcJZdm7TWugsR6n5zzH0_VjjZpFq8-V57L3FfWT5h7PKgsKoRPQ9zEMYOhZl4gX0vrdigpImSEA97NmlQveBvsTpZJqPRUxGApXsazCgDR-zfZ6xmZhpuDopKnLGSV2l7Y-BIqoE-JWc0gh3rVAb05L6WuFynsA2pYmxC1HzzM3wW8P&__tn__=%2CO-R
Riporto questo link dove... mooolto alla buona,l'amico Celli ci ha intervistati un paio di mesi fa, quando abbiamo ripreso a fare visite a gruppi e scolaresche...
Max RTVT |
Modificato da - marchetti625 il 07/07/2021 01:27:00 |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 05/09/2021 : 12:26:49
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Intanto, prosegue lo studio di fattibilità per la ricostruzione del tratto S.Marino Città - Borgo Maggiore funivia. A fine agosto sono stati completati i rilievi sulla tratta e si prosegue con la progettazione del tracciato e delle opere...
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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Inviato il 05/09/2021 : 22:06:06
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| Bene. Anche quest'anno idea di passare è sfumata causa oltre 15 ore di attesa per uscire da Ucraina per colpa di ungheresi infami che se la prendono comodoa...praticamente il viaggio di ritorno è stata una maratona...a parte una sosta a Zahony le altre soste sono state limitate alla benzina con Italia fatta praticamente di corsa...dopo la colazione a Postumia non ci siam fermati mai...vediamo se un sabato o una domenica facciamo sta gita sul Titano. Cmq ottimo lavoro |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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Inviato il 04/10/2021 : 00:21:40
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| @Massimiliano: visto che sicuramente hai i disegni delle elettromotrici di San Marino...perchè non commissioni alla Romana Modelli uno studio per realizzare il modello in HOm? Potrebbe saltare fuori qualcosa di interessante |
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marchetti625
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Inviato il 04/10/2021 : 23:58:12
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Sicuramente! Ma ci vuole tempo perchè per farne uscire fuori qualcosa di bello e realistico, occorre curare ogni dettaglio.... Ti ricordo che già ho costruito in ottone fotoinciso, ormai molti anni fa tutto il materiale rotabile della ferrovia....Oggi con le nuove tecniche si possono fare i miracoli che al tempo erano impossibili... Boh, che dire, forse! Intanto penso a quella vera...
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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Inviato il 05/10/2021 : 00:09:10
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| Guarda il magnifico bagagliao nDU Tipo 1978....il problema è il mercato...salvo che non riusciamo a fgargli avere un patrocinio dell'Ammninistrazione RSM (a proposito...sono entrati in carica i due nuovi Capitani Reggenti...avete già invitato le loro Altezze Serenissime sulla ferrovia? :-) |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 05/10/2021 : 21:39:15
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Veramente il 30 ottobre è prevista una esercitazione in galleria col treno e la Polizia di Stato...
Max RTVT |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 24/10/2021 : 21:02:09
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Queste,(autunno con nebbia) sabato, mi sono venute particolarmente bene....
In partenza dalla fermata capolinea( speriamo per poco!) di "Cella Bella"
Max RTVT
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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Inviato il 30/05/2022 : 19:07:35
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| Non ci aggiorni più.... |
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mauorfei
Ausiliario
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 13/06/2022 : 01:11:38
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Ahahah,è vero, scusatemi ma gli aggiornamenti li metto sul sito di ATBA in prima battuta!
Comunque.... Sono in corso di esecuzione i lavori per la certificazione dell'elettromotrice. La Ditta incaricata a maggio ha montato due nuovi serbatoi, ovviamente,secondo normativa ferroviaria, da cento litri. Quindi ora l'AB03 ha una capacità d'aria compressa di 400 litri, di 100 superiore alla sua originaria. Poi sono stati sostituiti con altri certificati, distributore, rubinetti dei freni ( montati quelli in opera sulla AB01 ovviamente revisionati e certificati), valvola di alimentazione della CG del freno, eliminate varie perdite d'aria dal circuito ed eseguito il collaudo sul tratto in esercizio per il controllo degli spazi di frenatura e con persone a bordo in modo da simulare il carico massimo trasportabile. Rimane da montare nei prossimi giorni( siamo in attesa venga consegnato dal costruttore alla Ditta) il nuovo compressore con una capacità di carica di 1000 litri rispetto al pur valido T660 che appunto ha una portata di 600 litri. Con l'occasione la ditta provvederà anche al ripristino dei giochi dei carrelli e a migliorare il funzionamento degli ungibordo. Infine rilascerà la nuova certificazione e l' abilitazione anche all'istruzione di nuovi conduttori. Oltre questo, stiamo lavorando attivamente al progetto per il collegamento di Borgo Maggiore su incarico di Stato. Entro la fine di luglio dovremmo essere in grado di consegnare le relazioni. Posso anche dire che alcuni lavori di drenaggio delle acque e risanamento delle volte delle gallerie sono in corso di esecuzione....
Max RTVT |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
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Inviato il 13/06/2022 : 13:02:55
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max ma quante possibilità concrete ci sono di un allungamento verso Borgo MAggiore?
intendo, non una risposta politica ma detta tra noi in sincerità... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
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Inviato il 13/06/2022 : 16:14:44
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Diciamo che tecnicamente parlando oltre 80% perche', come più volte ho scritto, il vero punto delicato è il ricongiungimento del P.d.F. subito oltre il portale inferiore della galleria Montale e il piano stradale della via sottostante Cella Bella. L'altezza tra i due piani è pure modesta e comunque, entro certi, limiti modificabile a seconda della soluzione scelta. Il problema è il suo inserimento ottimale nel contesto urbano che deve essere a basso impatto ambientale. Nel progetto, si terrà, ovviamente, conto, anche della situazione geologica di quel punto che subì importente sbancamento intorno agli anni '50/60. Una soluzione, si riuscirà a trovare e non è detto che si debba per forza di cose realizzare un ponte o cavalcavia, piuttosto che un rilevato. l'altro punto è il superamento di quella che oggi costituirebbe una livelletta molto breve ma oltre il 60 per mille , poco prima dell'ingresso della prima galleria dell'elicoidale di S.Marino. Qui, però, il piano stradale risulta rialzato per migliorare l'accessibilità ad una stradina adiacente ma la cosa è corregibile, riportando i valori del P.d.F. su un piano accettabile anche in considerazione della brevità della rampa e della massa dei treni che la percorreranno. Altri problemi non ve ne sono, neppure per l'attestamento del capolinea di Borgo che può essere ubicato convenientemente o poco prima e ridosso dell'ultima breve galleria prospicente al parcheggio, realizzando in questa un asta di manovra o anche subito dopo con una accessibilità per i flussi più favorevole... In tutti i casi stiamo parlando di una estensione d'esercizio molto breve(2,5) di cui quasi un kilometro già costruito elettrificato e armato. I lavori dovranno prevedere la bonifica e messa in sicurezza delle prime due gallerie dell'elicoidale che comunque , treno/tranvia o meno devono essere fatte in ogni caso, come già fatto per molte altre. Sul materiale rotabile esistono diverse opzioni, sulle quali sto facendo la mia parte. Per il resto l'aspetto è prevalentemente economico e se la situazione finanziare fosse stata quella dei primi anni 2000, si sarebbe già fatto. Lo Stato, assegnando questo studio, ha dimostrato ampiamente la sua volontà al riguardo. Quindi, finito il lavoro, vedremo i risultati e le valutazioni, sicuri di giocarcela fino in fondo!
Max RTVT |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 01/07/2022 : 22:16:06
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Finite le lavorazioni per la certificazione della AB03. Montato il nuovo compressore da 1000 litri che sostituisce il precedente da 660 ed eseguite altre verifiche con il collaudo finale mediante zavorra a bordo in modo da simulare il carico massimo trasportabile. Sono state anche verniciati i contrassegni di verifica di eventuali scorrimenti tra cerchioni e centri ruota. Ora la Ditta incaricata elaborera' tutta la documentazione necessaria per chiudere la procedura entro qualche giorno. L'AB03 dopo quello del 1932, avrà, quindi un nuovo libretto di servizio che riporterà tutte le manutenzioni fatte e quelle da fare a scadenza periodica come gli interventi di manutenzione corrente...Nei prossimi giorni, formalizzata questa procedura ci organizzeremo per iniziare un primo esercizio in giorni ed orari definiti per i visitatori. Intanto, pure oggi si è proceduto ad una ricognizione sul tracciato con alcuni professionisti che operano nel progetto di recupero, dall'uscita del Montale a Borgo Maggiore. Da notare anche se purtroppo, il ritardo dei lavori sull'elettromotrice non ci ha permesso di trasportarli, l'importante convegno con l'Ordine degli ingegneri ed Architetti della Repubblica di S.Marino in collaborazione con Ordini degli Ingegneri ed Architetti di Rimini, Pesaro, Urbino nelle tre giornate di studi del 23/24/25 giugno u.s. a San Marino tutte incentrate sulla ferrovia San Marino Rimini, evento che ha ottenuto un notevole successo.Il treno, infine, è stato oggetto di due servizi video:il primo nel ricordo del bombardamento subito dalla Repubblica durante la Seconda Guerra Mondiale e il secondo di cui allego il link.
Max RTVT
https://www.youtube.com/watch?v=2PgLwRI84F8 |
Modificato da - marchetti625 il 01/07/2022 22:19:24 |
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Ferrovia di S.Marino