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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
 Inviato il 21/12/2015 : 23:08:35
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Vorrei rispondere a "Feb 13" che "altrove" , ha fatto un interessante riferimento sulle ABDe 8/8 serie 4001/4004 svizzere in cessione dalla MOB. Guarda Davide magariii Nel senso che le macchine in questione sarebbero ottime sia per capienza e capacità di trazione. In realtà la modifica dello scartamento e la tensione di alimentazione,non rappresentano alcun problema. Lo scartamento è facilmente adattabile da metrico a 950 e lo stesso dicasi per la tensione di linea. Posso avere solo qualche dubbio sulla sezione della cassa che sulle sammarino è(esterna)2600mm mentre qui sfiora i 3000 mm però...Chiaramente oltre al materiale disponibile della ex Roma Fiuggi,ci sono altre occasioni. Qui si tratta solo di volontà politica a proseguire per Borgo Maggiore. Gli aspetti tecnici e quelli economici sono sempre più evidenti. Vedremo:adesso concentriamoci per l'attivazione del tratto ricostruito...
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 21/12/2015 : 23:14:54
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andate a farvi dare la 457 ex FIuggi prima che la ruggine se la divori ^-^
Cmq già il mini prolungamento con cambio binario non è male, e alla fine meglio piccoli passi ma calibrati che fare come Sangritana che da oltre 10 anni butta soldi per (non)ricostruire la rete sociale.... |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 22/12/2015 : 00:21:06
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Mi spiace ma non ci faccio un tubo! Sta bene dov'è! E dovreste sostenerlo quel museo perchè è bellissimo e raccoglie una collezione imponente... Quanto a S.Marino,abbiamo fatto grandi passi,fino a ieri: risanato il binario acquistato quello nuovo,costruito una nuova linea di contatto e una nuova SSE...Posto le basi per esercitare una nuova ferrovia,sotto il profilo documentale e,adesso anche normativo. Ora bisogna presentare dei risultati:serve a proseguire...e qui i "piccoli passi vengono buoni per consolidare...
Max RTVT |
Modificato da - marchetti625 il 22/12/2015 00:22:50 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 22/12/2015 : 17:35:29
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LA 457 credo stia arrugginita ad Aprilia. Qnt a COlonna non ci son mai stato e per il momento non mi interessa...
Su San MArino good Job! |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 22/12/2015 : 20:31:57
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Grazie delle risposte Massimiliano!
LA mia è stata forse una provocazione, ma neanche poi tanto...
Nel senso che in un ipotetico prolungamento a Borgo (e io mi auguro che entro pochissimi anni si faccia!), reperire dei mezzi già per così dire "revisionati" (anche se immagino che dovrebbeo essere resi conformi alle normative italiane e comunque sia revisionati, ma questo ovviamente lo sai meglio di me) forse sarebbe meglio che reperire dei mezzi accantonati da diversi anni e che necessitano di interventi vari (che però non saprei proprio quantificare).
Resta il fatto che a me piacerebbe un sacco vedere gli elettrotreni Breda della Fiuggi in servizio a San Marino! Li ho sempre adorati come mezzi e sono legato all'817 (anche se non ho ancora mai avuto modo di vederlo dal vivo) che era stato preservato per Oropa! |
Davide |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 22/12/2015 : 23:29:03
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| Feb, credo che l'impresa maggiore sia quella di creare a San Marino una normativa ferroviaria. credo che il buon Max ci sia già in parte riuscito se non ricordo male. |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 23/12/2015 : 23:28:25
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Eh si, sicuramente ci è riuscito!
In effetti fatto quello, il resto è quasi un giochetto!
Beh, quasi perché se non si tirano fuori i Neuri si fa ben poco!
Ma visto come la Repubblica sammarinese si sta muovendo da alcuni anni a questa parte, possiamo dire di avere buonissime speranze. |
Davide |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 26/12/2015 : 14:18:08
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Mercoledì 23 alle 8:00 ero già in cantiere. Abbiamo fatto una prima ricognizione alla linea mentre i mezzi d'opera della De Aloe,eseguivano le ultime operazioni di rincalzatura del binario. Che spettacolo! La gallaria e i tratti di ferrovia allo scoperto,col nuovo binario,hanno cambiato aspetto! Le rotaie da 36 e le nuove traverse sembrano dare più luce pefino alla volta della galleria!
Poi,abbiamo abilitato l'AB 03. "Stack" e l'archetto è andato su!
Tutto è ,ormai pronto per il primo viaggio...
E' ormai sera...Tutti,compreso, l'Ing.De Aloe in persona,posiamo per una foto di gruppo che ha già,qualcosa di storico:Il treno a S.Marino è tornato per davvero!
Max RTVT
Dove non specificato,foto ATBA/ V.Vagnini |
Modificato da - marchetti625 il 26/12/2015 14:20:05 |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 16/01/2016 : 00:39:58
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| Complimenti! Ottimo lavoro. |
Giancarlo |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2763 Messaggi |
Inviato il 16/01/2016 : 05:03:30
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quote:
Messaggio di Gemini76
andate a farvi dare la 457 ex FIuggi prima che la ruggine se la divori ^-^
Manca poco (lo 053 invece praticamente non esiste più) |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 16/01/2016 : 10:20:28
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Grazie RAGAZZI! Lo 053 Mauro? MAGARI!!! Lascia stare la ruggine che non ci ferma Scherzi a parte: se ci fossero i soldi(perchè purtroppo, solo questi mancano) tutto il materiale rotabile esistente nel Lazio, sarebbe ripristinabile a seconda dei casi staticamente o funzionalmente (beh, io lo farei rifunzionare tutto, ma è una mia scelta)...
Max RTVT |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2763 Messaggi |
Inviato il 16/01/2016 : 15:24:47
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| Che la ruggine non ti ferma lo so, ma il punto è che dello 053 rimangono solo pavimentazione e carrelli. Ci sono passato a novembre andando a consegnare le bozze del libro per la stampa. |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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n/a
deleted
97 Messaggi |
Inviato il 16/01/2016 : 15:49:53
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sarebbe questa?
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Modificato da - n/a il 16/01/2016 15:50:38 |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2763 Messaggi |
Inviato il 16/01/2016 : 17:08:14
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| Era... ormai ne rimane ben poco... La 457 (che peraltro ha compiuto cento anni l'anno scorso) non ha quasi più il tetto e la cassa è in gran parte consumata. |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 16/01/2016 : 18:12:15
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| Dove si trova la 457? |
Davide |
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Ferrovia di S.Marino