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Discussione |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
 Inviato il 13/01/2015 : 07:50:04
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| Non capiró mai il tuo pessimismo Omar... Troiani AUTOLINEE (1, 1/, etc) è l'autista stesso a dare il biglietto, anche Atral fa la stessa ed identica cosa, magari si puó fare su linee con discreta utenza (10/15 persone) in Atac e Roma Tpl... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 08:46:23
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| Mirko, ma stai parlando di Pomezia. Anche ad APrilia fai il bigleitto a bordo...ma se pensi che AGO si è comprata i Mercedes New Car ex ATAC per fare le circolari...vuol dire che l'utenza è veramente bassina....Forse, e dico forse, questa regola la puoi applicare sulle ultraperficeriche di Roma TPL...ma incassi poco e niente |
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 09:29:06
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quote:
Messaggio di Gemini76
Si, certo, che film è? I costi non li contiamo? AUtista bigleittaio?è una battuta, vero?
allora perché nelle altre grandi capitali europee come dice il sindaco marino si può fare ed invece a roma fare il biglietto all'entrata del bus è un tabu? la gente deve iniziare a capire che se non paga il biglietto del bus quel servizio prima o poi è destinato a finire.
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 10:55:38
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| Perché tu credi a quello che dice il ciclista? Mi risulta che solo a Londra hanno mantenuto la tradizione di fare il bigleitto salendo in vettura. In Francia, Svizzera ed in Austria mai vista sta cosa. |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1207 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 11:01:26
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Far fare i biglietti all'autista comporta diversi problemi ma sono risolvibili.
Uno di questi è rappresentato dal fargli maneggiare i soldi.
In alcuni posti, es. Dublino, se non hai abbonamento o biglietto (ma sono diffusissime delle tessere ricaricabili, molto comode), devi avere i soldi spicci e contati, li inserisci nella "buchetta" della macchinetta dell'autista e lui fa uscire il biglietto. Se hai i soldi interi, lui ti da il biglietto ed una ricevuta, che potrai usare in uno dei tanti punti vendita dei biglietti per recuperare il credito.
In ogni caso l'autista controlla che tutte le persone che salgono passino l'abbonamento o la tessera a scalare, appena entrati. Gli autobus, quasi tutti a due piani, hanno una sola porta, così non ci si può sbagliare, solo alcune vetture hanno una seconda porta, che viene aperta alle fermate più importanti, solo per la discesa.
A Ginevra e a Losanna, l'autista non controlla i biglietti e anche nella metro non ci sono tornelli, se ti beccano però sono dolori e, se sei recidivo, la multa cresce.
A Istanbul si sale solo dalla porta davanti, in fila e si mostra l'abbonamento all'autista oppure si passa l'akbil.
L'akbil è un tondino di metallo simile alle vecchie pile a pasticca delle macchine fotografiche (px625, tanto per capirsi), su cui si precarica l'importo.
L'autista controlla che ci sia un beep per ogni passeggero, se non hai l'akbil o hai finito il credito, gli dai i soldi lui ti passa il suo akbil, fai beep e glie lo ridai.
Gli autobus di Istanbul sono pieni come quelli di Roma, eppure nessuno si sogna di salire e scendere dalle porte sbagliate, pensate che la prima volta al capolinea, io e mia moglie stavamo per infilarci, poi, visto che ci guardavano male, abbiamo capito che c'era una fila indiana, bella lunga, tipo Londra.
Si può fare tutto, basta volerlo e, naturalmente, è necessario che ci sia il rispetto delle regole. |
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 14:47:05
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quote:
Messaggio di Gemini76
Perché tu credi a quello che dice il ciclista? Mi risulta che solo a Londra hanno mantenuto la tradizione di fare il bigleitto salendo in vettura. In Francia, Svizzera ed in Austria mai vista sta cosa.
beh devi anche considerare che a roma c'è un evasione tariffaria altissima sia sui mezzi di superficie che sulle metropolitane. ed il sistema dei controlli si è dimostrato ampiamente insufficiente ed una misura inutile per poter recuperare l'altissima evasione tariffaria che c'è a roma.
negli altri paesi europei e nelle altre città c'è la consapevolezza che bisogna pagare il biglietto per usufruire del trasporto pubblico e l'evasione è irrilevante per i bilanci di quelle società di trasporto pubblico.
così come l'esempio della città francese di rennes che come abbiamo visto nel servizio reportage di presadiretta a settembre 2014 non prevede neppure le multe, ma se una persona non vuole fare il biglietto viene dissuasa verbalmente a fare il biglietto facendogli capire le conseguenze che il suo comportamento ha sul trasporto pubblico locale. come affermato dagli stessi responsabili del tpl di rennes lì un problema di evasione tariffaria non esiste perché tutti sanno che devono pagare il biglietto per contribuire alla funzionalità del servizio.
ecco, tutto ciò a roma è inattuabile e quindi l'unica soluzione praticabile sono i tornelli stadio nelle metro e l'autista bigliettaio sui bus.
io mi sono rotto le scatole una volta per tutte di dover pagare sulla mia pelle il prezzo dell'evasione tariffaria con tagli delle linee, delle corse dei bus, mezzi antiquati, scarsa sicurezza sui mezzi. ora basta, chi non vuol pagare è meglio che stia a casa.
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Luca -RM
Capo Stazione
1448 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 17:59:14
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Ho fatto un calcolo.
Gli argomenti di questa discussione si ripetono ogni 7 pagine e mezza.
\(^_^)/ |
Luca |
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n/a
deleted
3683 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 18:10:08
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C'è di peggio  |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 18:38:22
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quote:
Messaggio di Luca -RM
Ho fatto un calcolo.
Gli argomenti di questa discussione si ripetono ogni 7 pagine e mezza.
\(^_^)/
Con questo che intendi?
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Modificato da - n/a il 13/01/2015 18:39:26 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26616 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 19:58:59
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| Che dimo sempre le stesse cose!!! Presumo.... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 21:46:35
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| Mazinga, hai dei dati da portare? No, perché parli parli di evasione tariffaria..ma...quanto incide sui bilanci?Poi, in base a cosa affermi che le azioni finora messe in campo si sono dimostrate insufficenti? SUi bus ad esempio non puoi quantificare l'evasione, ed i dati che fornisce l'azienda sono solo un campione statistico. Per me i tornalli tipo stadio sono una vaccata pazzesca, e sono solo un modo per buttare soldi. Ma del resto, sulla Lido, meglio buttare soldi in queste cretinate pazzesche che investire nel rinnovo del materiale rotabile...in regione non hanno capito se se continua il servizio così com'è, dove ogni santo giorno ci sono ritardi o il servizio viene rimodulato, la gente si romperà le balle ed andrà in Roma in macchina. Quando avranno i treni vuoti potranno impiccarcisi ai tornelli i burocrati della pisana... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10132 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 22:00:46
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sembra di stare a parlare con i sordi. Ognuno crede di avere la certezza di dire il giusto.
Omar che cacchio di dati ti possono portare fai il serio....
Se poi mi spiegate tutti come si fa a calcolare uno che evade vi pago una cena..
Tranne quelli che saltano i tornelli in metro l'evasione sui bus è poco visibile.
Comunque a vedere quella che c'è in metro è altissima.
Comunque stasera , finto fohglio attaccato alla porta disabili con indicato porta allarmata , ovviamente aperta e senza nessun allarme e ovviamente senza nessun vigilante. Cosi si combatte forza atac :) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 22:24:04
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| Invece tu continui a fare finta di non capire. É stato ripetuto fino alla noia che né le GPG né gli ADS hanno poteri di controlleria, poteri che, e lo ripeto per la 180ma volta, NON dipendono da ATAC. |
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 13/01/2015 : 23:06:46
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quote:
Messaggio di Gemini76
Mazinga, hai dei dati da portare? No, perché parli parli di evasione tariffaria..ma...quanto incide sui bilanci?Poi, in base a cosa affermi che le azioni finora messe in campo si sono dimostrate insufficenti? SUi bus ad esempio non puoi quantificare l'evasione, ed i dati che fornisce l'azienda sono solo un campione statistico. Per me i tornalli tipo stadio sono una vaccata pazzesca, e sono solo un modo per buttare soldi. Ma del resto, sulla Lido, meglio buttare soldi in queste cretinate pazzesche che investire nel rinnovo del materiale rotabile...in regione non hanno capito se se continua il servizio così com'è, dove ogni santo giorno ci sono ritardi o il servizio viene rimodulato, la gente si romperà le balle ed andrà in Roma in macchina. Quando avranno i treni vuoti potranno impiccarcisi ai tornelli i burocrati della pisana...
è stato calcolato dalla stessa atac che il problema dell'evasione tariffaria arreca gravi danni al bilancio dell'atac e non è più possibile andare avanti così. addirittura qualche mese fa fu calcolato che in alcune linee bus periferiche soltanto il 5% degli utenti è munito di biglietto o abbonamento. Poi se non recuperi l'evasione tariffaria con quali soldi fai manutenzione ed acquisti nuovi treni? perché sono state tagliate e rimodulate diverse linee di bus? beh la risposta l'ha data proprio il primo cittadino il sindaco marino che ha affermato testualmente che non ci sono i soldi per poter mantenere il servizio ai livelli di qualche mese fa, e che la situazione finanziaria è grave. come torno a ripetere qualsiasi azienda di trasporto pubblico in europa mette al primo posto il far pagare il biglietto e tutelare chi lo paga, non dando alcuna chance di farla franca a chi non vuole pagare. l'atac invece la pensa diversamente, tutela chi non paga i biglietti e l'abbonamento e si rivale togliendo le corse dei bus e rimodulando gli orari dei bus alle spalle di chi paga un regolare abbonamento. a me l'atac non può dire che le corse dei bus sono diminuite e rimodulate perché non riesce ad arginare l'evasione tariffaria, non posso assolutamente accettare questa spiegazione. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 14/01/2015 : 00:19:20
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| ce sei rimasto solo tu che credi a tersilli. Guarda che della riforma della rete mi sa che non ci hai capito molto. |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1207 Messaggi |
Inviato il 14/01/2015 : 08:14:05
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come si fa a calcolare l'evasione dei biglietti sugli autobus?
Si scelgono delle corse a campione, facendo in modo che siano significative per orario e linea, poi si bloccano le vetture e si controllano TUTTI i passeggeri, evitando quindi di far scappare i più agili.
Si può scegliere tra due opzioni:
1) "buongiorno, stia tranquillo, è solo una statistica, non le facciamo nessuna multa, vogliamo solo sapere se ha il biglietto o meno".
2) fanno la multa a tutti quelli senza biglietto, visto che ci si trovano.
A questo punto possono anche "dare i numeri" sull'evasione. |
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atac e piano antievasione
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