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Discussione |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26615 Messaggi |
 Inviato il 13/07/2016 : 10:23:42
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| Mi sa proprio di si... Cmq da anni siamo abituati a sentire promesse non mantenute e riscontrare nessuna miglioria o mantenimento a dovere di cio' che gia' e'/era in opera. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 13/07/2016 : 11:42:12
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Teo,ma quandi spari queste cretinate cosmiche hai presente du cosa parli?il raddoppio della fl3 fino a viterbo? A)non serve b)spiegami dove lo fai passare. Raddoppuare la linea x nettuno?cosa radiamo al suolo?i paesi o al posto della nettunense mettiamo un binario?le linee dei castelli...ci sei mai stato?secondo me manco le hai viste su google.altri due binari da ostiense a tuscolana...vabbé,non servono e non cè spazio...ah si si potrebbescavare sotto...poi ci parli te con i pendolari che gli chiudi linea x due anni...
Raddolpio montebelllo s. Oreste...ho visto i progetti...lasciamo perdere |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16025 Messaggi |
Inviato il 13/07/2016 : 12:26:05
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di tutti gli interventi, il più semplice sarebbe riabilitare la stazione di frascati al movimento (anche telecomandato con scambio ed attivazione del bin 2 (peraltro entrambi ora dotati di pseudo pensilina) oltre al bin 1.
ma significa anche li spendere soldi sul segnalamento |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 13/07/2016 : 12:33:34
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| Il traffico su frascati per ora non giustifuca spesa...cmq con i moderni acc multustazione risolvi..forse li daranno quando metteranno mano a ciampini |
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ricc404
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
309 Messaggi |
Inviato il 13/07/2016 : 13:12:24
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Le linee del Lazio mi risultano tutte attrezzate con SCMT, quindi un incidente come quello di Andria non si verificherebbe.
Questione raddoppi: sarebbe necessario quello su Velletri e su Nettuno. Si potrebbe iniziare con raddoppi selettivi in base all'orario programmato, ma questo concetto (prima pensare al servizio e poi adeguare l'infrastruttura) sembra impossibile da capire.
Per quanto riguarda la linea di Nettuno fino ad Anzio mi pare si possa fare tranquillamente, lo spazio non manca. |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4667 Messaggi |
Inviato il 13/07/2016 : 16:23:39
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quote:
Messaggio di Gemini76
Teo, ma quando spari queste cretinate cosmiche hai presente di che cosa parli? Il raddoppio della FL3 fino a Viterbo? A) non serve; b) spiegami dove lo fai passare. Raddoppiare la linea per Nettuno? Che cosa radiamo al suolo? I paesi o al posto della Nettunense mettiamo un binario? Le linee dei Castelli...ci sei mai stato? Secondo me manco le hai viste su google.altri due binari da Ostiense a Tuscolana...vabbè,non servono e non c'è spazio...ah si si potrebbe scavare sotto...poi ci parli te con i pendolari che gli chiudi linea per due anni...
Raddoppio Montebello-Sant'Oreste...ho visto i progetti...lasciamo perdere
Guarda che a forza di fare il bastian contrario rischi di allinearti ai da te vituperati grillini e alla loro idea di decrescita felice, compresa la contrarietà alle opere pubbliche.
Allora, con calma: il raddoppio di FL3 fino a Viterbo forse no, ma fino a Bracciano sarebbe fattibilissimo e porterebbe molta utenza in più.
Per il raddoppio della FL8 non c'è bisogno di radere al suolo nulla. C'è spazio sufficiente accanto al binario singolo di adesso e dove non c'è si può procedere in trincea come hanno fatto per la FL3 da San Pietro a Monte Mario.
Sulle linee dei Castelli certo che ci sono stato. Forse per quelle di Frascati e Albano no, ma per quella di Velletri un raddoppio sarebbe auspicabile.
Per quanto riguarda Montebello-Sant'Oreste, basta migliorare il progetto. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 13/07/2016 23:04:04 |
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore
2505 Messaggi |
Inviato il 13/07/2016 : 21:26:18
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| col raddoppio sino a cesano,l'utenza della fl3 di quanto è aumentata?e di quanto aumenterebbe se si raddoppiasse sino bracciano?questo comune mette i veti?si arriva sino dove possibile.per i castelli data la brevità del percorso frascataro il raddoppio non servre;albano non so nemmeno se ha utenza e velletri obiettivamente è difficile da raddoppiare..da aprlia ad anzio raddoppi lato campagna e i punti più difficili sono attorno alle fermate,gia col binario raddoppiato o utilizzando i vecchi fasci merci;secondo me sarebbe im portante provvedere.dimenticavo che anche tra anzio e nettuno vi è una fascia lato monte binariabile.sulla roma nord mi sono gia espresso :così com'è non serve a nessuno |
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giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
171 Messaggi |
Inviato il 13/07/2016 : 23:46:26
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| Almeno fino a Bracciano va fatto. Ormai fa parte dell'area metropolitana e ci sono molti spostamenti. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26615 Messaggi |
Inviato il 13/07/2016 : 23:53:25
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| Leggendo i vari post su cio' che ha ricordato e contestato Hammill al presidente Zingaretti, mi sembra che soltanto Omar sia totalmente contrario al raddoppio di alcune tratte.. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 14/07/2016 : 00:43:42
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| Forse perchè frequento quellevlunee e so di cosa parlo? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16025 Messaggi |
Inviato il 14/07/2016 : 10:11:20
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no, anche io penso che Omar abbia in parte ragione.
tra tutte, solo il raddoppio cesano - anguillara mi sembra realizzabile, già per bracciano la vedo più dura.
anche il raddoppio della FL8, per me è realizzabile anche se non mi ricordo proprio tutta la tratta.
no ai sestuplicamenti, al limiti ottimizzi le sezioni di blocco sui 4 binari che già hai.
no al raddoppio per i castelli, al limite ottimizzi gli incroci per aumentare la capacità delle tratte
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26615 Messaggi |
Inviato il 14/07/2016 : 10:23:21
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quote:
Messaggio di Gemini76
Forse perchè frequento quellevlunee e so di cosa parlo?
Infatti, la mia era una considerazione da profano atta a capire chi avesse ragione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 17/07/2016 : 18:32:46
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| Per casilina ciampino bastano le sezioni corte come sulla FL1 (anche se vincolano lunghezza treni) sulla fl8 hai stazioni a sufficenza x fare incroci (alle brutte riTtivi anzio anche se va contro le logiche rfi) .prr frascati quando metteranno mano a ciampino,pensionando l'ace,potrebbero anche riabilutare frascati al movimento (o la inserisci nella dco). La albani va benobe (tanto incrociano a marini) la velletri vedo poco spazio. Diciamo che solo cesano anguillara (forse fino a bracciano. Raddoppio x vt impossibile) |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3817 Messaggi |
Inviato il 17/07/2016 : 20:58:03
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quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di Gemini76
Teo, ma quando spari queste cretinate cosmiche hai presente di che cosa parli? Il raddoppio della FL3 fino a Viterbo? A) non serve; b) spiegami dove lo fai passare. Raddoppiare la linea per Nettuno? Che cosa radiamo al suolo? I paesi o al posto della Nettunense mettiamo un binario? Le linee dei Castelli...ci sei mai stato? Secondo me manco le hai viste su google.altri due binari da Ostiense a Tuscolana...vabbè,non servono e non c'è spazio...ah si si potrebbe scavare sotto...poi ci parli te con i pendolari che gli chiudi linea per due anni...
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Allora, con calma: il raddoppio di FL3 fino a Viterbo forse no, ma fino a Bracciano sarebbe fattibilissimo e porterebbe molta utenza in più.
Per il raddoppio della FL8 non c'è bisogno di radere al suolo nulla. C'è spazio sufficiente accanto al binario singolo di adesso e dove non c'è si può procedere in trincea come hanno fatto per la FL3 da San Pietro a Monte Mario.
Sulle linee dei Castelli certo che ci sono stato. Forse per quelle di Frascati e Albano no, ma per quella di Velletri un raddoppio sarebbe auspicabile.
Per quanto riguarda Montebello-Sant'Oreste, basta migliorare il progetto.
Teo,per quanto attiene la linea di Velletri,prima di un eventuale raddoppio,andrebbero eliminati TUTTI i PL,dal primo di Casabianca all'ultimo di S.Eurosia.Io mi concentrerei su questa tipologia di interventi.Dopo,e solo dopo di ciò,comincerei a prendere in considerazione l'eventuale raddoppio della tratta in questione.Non è possibile che,nell'anno Domini 2016,su una delle linee più trafficate ed affollate della Regione,esistano ancora ben 13 PL,che sono causa di continui ritardi e problemi alla circolazione. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16025 Messaggi |
Inviato il 18/07/2016 : 13:17:11
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| si, anche se la logica vorrebbe che predisponessi già i sotto/sovrappassi al doppio binario... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3817 Messaggi |
Inviato il 18/07/2016 : 16:19:51
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quote:
Messaggio di emipaco
si, anche se la logica vorrebbe che predisponessi già i sotto/sovrappassi al doppio binario...
Hai ragione emipaco,ma la logica avrebbe anche voluto che RFI,o chi per essa,avesse già provveduto,anni e anni fa,all'eliminazione dei PL in questione,o almeno,di quelli di Casabianca,S.M.Mole,Pavona e Cancelliera,che intersecano strade a grandissimi volumi di traffico,paralizzandone la circolazione.
Nulla di ciò è stato fatto,anzi,per peggiorare le cose,venne realizzata,nel 2000,la fermata di S.Gennaro,a servizio del comune di Genzano,A BINARIO SINGOLO,anzichè prevedere un ulteriore punto d'incrocio,per arginare i cronici ritardi della linea in questione.
Ecco,questa è la drammatica situazione della Ciampino-Velletri,ergo,prima di parlare di raddoppio della linea,io ci penserei bene....... |
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