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n/a
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1391 Messaggi |
 Inviato il 09/05/2014 : 20:32:32
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Il prossimo passo sarà tagliare le linee stupide ed inutili sparse per la città:
-34 Perché linea stupida (con le sue vetture si può fare senza problema il 117/119 che spesso sono pieni di turisti che si spostano in minibus per il centro)
-340 Perché linea isolata, con capolinea senza interscambi e percorso nel mezzo del nulla, ovviamente sempre vuota
- 332 se non si decidono a prolungarla o modificarla
- 338 Quasi sempre vuoto e ricalcato da altre linee
- M Ricalcato dal 217, che potrebbe essere potenziato durante gli orari dell'M, che gira sempre semivuoto
- 014 Dico solo che è assurdo
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4593 Messaggi |
Inviato il 09/05/2014 : 21:03:16
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Aggiungi lo 023, che dopo la sostituzione con il 246P della tratta fino a Castel di Guido trasporta quasi sempre aria. La tratta dal GRA a Ponte Galeria potrebbe essere servita da corse del 128 prolungate fino a Fiera di Roma; e la tratta da Ponte Malnome a Malagrotta potrebbe essere servita da appositi prolungamenti dello 089 o di 905/915.
Non è invece assolutamente vero che l'M giri sempre semivuoto. Quando ci sono concerti e manifestazioni all'auditorium carica eccome! |
Teo Orlando |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 09/05/2014 : 21:44:50
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| Purtroppo l'M viene fatto con i 12 metri (nei giorni che non ci sono eventi) a causa di penuria di vetture corte. Secondo me. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9631 Messaggi |
Inviato il 09/05/2014 : 21:59:35
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ma è cosi necessario?
tra 910 53 e 217? |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4593 Messaggi |
Inviato il 10/05/2014 : 00:24:22
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| L'M con le vetture corte?? L'M «così necessario»? Se frequentaste assiduamente l'auditorium, vi rendereste conto che sono pochi i giorni senza eventi e che carica sempre! |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36295 Messaggi |
Inviato il 10/05/2014 : 00:44:19
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Al posto della M puoi mettere un bus Termini - Mancini o un tram.
117 e 119 NOn possono essere fatte con gli Urby, che tra l'altro hanno la rimessa a Malagrotta (e personale distaccato di RMA). Il 34 viene fatto con queste vetture semplicemente perché sono leggermente più corte di un Alè e non si corre il rischio di rimanere incastrati a Via Monte del Gallo, nel fare il giro del palazzo. La linea è molto particolare, come spiegato più volte, in quanto Monte del Gallo è arroccato sulla collina sopra la Stazione San Pietro. A parte tutto, è una bella salita, e c'è il problema che tutti i servizi stanno all'inizio della strada (tranne il bar che è al capolinea del 34) e molte abitazioni in cima. Ho visto diverse persone anziane attendere l'autobus. Semmai si potrebbe pensare di mandarlo a Via Giulio Cesare, per collegarlo alla Metro. tanto già stava posizionato male a Cavour, figuriamoci ora.
Son un poco scettico sullo 087, linea lunghissima. Sebbene ora giri dentro commercity e quindi permetta di raggiungere Ponte Galeria, viene esercitata con due vetture..le frequenze mi sembrano eccessive (anche qui ci girano gli Urby a monnezzagas) Però, cmq ripeto, è errato come stanno procedendo, ovvero per stabilimenti: le riforme si fanno per quartieri, analizzando le reali esigenze di mobilità, non tagliando a casaccio. Anche perché le linee di cui ora si vantano il taglio,intendo quelle in servizio con poche corse o scarsamente frequentate) qualcuno le ha istituite. O servivano, oppure era solo un modo per fare Km, tanto pagava il comune...Per quanto riguarda la Roma - Tivoli, continuo a restare scettico sulla folla che alla domenica si muove da Roma a Tivoli...forse l'ipotesi più plausibile è che essendo già irregolare nei feriali il TPL in zona tiburtina, ed essendo ancora più irregolare nei festivi, tanta gente si affida al CoTraL che per lo meno ha orari certi. |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36295 Messaggi |
Inviato il 10/05/2014 : 00:45:47
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| Il 340 credo serva proprio a collegare Colonia Agricola con il mondo...cmq è uan linea di RGR, vediamo in futuro |
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!!FUCK RUSSIA!!
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9631 Messaggi |
Inviato il 10/05/2014 : 01:20:32
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| il 340 lo puoi eliminare e puoi prolungare 2 vetture dell'86 o direttamente l'86 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4593 Messaggi |
Inviato il 10/05/2014 : 05:56:19
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Si vede che non hai una percezione diretta di alcuni problemi, ma parli solo per sentito dire! L'M è una linea DEDICATA per l'auditorium, che presta servizio solo dalle 17 a oltre mezzanotte, quando si svolgono i concerti. E ti posso assicurare che carica molto. Sostituirla con una linea Termini-Mancini non ha senso, anche perché tale linea esiste già, ossia il 910. Poi non capisco che cosa vuoi dire quando parli di sostituirla con un tram. Esiste già il 2, ma mi sembra difficile che possano prolungarlo a Termini!
Quanto alla Cotral per Tivoli, vedo che pur di non ammettere di avere totalmente torto, ti inventi motivi assurdi. La Roma-Tivoli anche nei festivi carica moltissimo, sia dentro, sia fuori il comune di Roma. Se non ci credi, domenica prossima prova ad andare a prenderne una a Ponte Mammolo e poi mi dirai.
Inoltre confondi lo 087 con lo 089: è quest'ultimo che arriva a Commercity. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 10/05/2014 05:58:16 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36295 Messaggi |
Inviato il 10/05/2014 : 08:35:46
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| Veramente la M è in servizio tutti i giorni, anche quando all'Auditorium non c'è un fico secco, e trasporta aria. |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2730 Messaggi |
Inviato il 10/05/2014 : 09:21:06
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quote:
Messaggio di iencenelli
apptras , se fosse per me lascerei solo il 128 il 781 e 775
Secondo me devi cambiare in fretta lo spacciatore...  |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9631 Messaggi |
Inviato il 10/05/2014 : 10:40:54
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e perche , cosa non ti torna?
tu che sei 781 ti porta al centro e 128 ti porta a metro B
quindi 780 non serve
771 non serve , oltre portuense non carica nessuno tranne gli zingari e me (vuoi saperlo meglio di me che lo prendo tutti i giorni o hai le tue certezze?
Da portuense alta hai il 775 verso la metro B (gli cambi il capolinea finale)
Quello che a voi da fastidio sono le rotture di carico ... ragionate in unilinea (casa - lavoro - lavoro - casa).
Pure io vorrei una linea collesalario - parco de medici :) ma ci impiegherebbe 2 ore
per me puoi anche lasciare il 31 e il 33 purchè il 31 venga attestato di nuovo a st.trastevere.
Vuoi andare all'eur , hai la soluzione a portata di mano , fm1 ed a ostiense metro B (se provieni dall'olimpica).
Cosa è che non ti è chiaro.
ALl'Eur cosa c'è di cosi tanto importante oltre agli uffici da doverci far passare 46787767677 linee
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26134 Messaggi |
Inviato il 10/05/2014 : 10:45:02
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quote:
Messaggio di apptras
quote:
Messaggio di iencenelli
apptras , se fosse per me lascerei solo il 128 il 781 e 775
Secondo me devi cambiare in fretta lo spacciatore...
Non riesco a capire qual'e' il problema delle linee "detestate" da iencenelli...
Faccio presente che il 775 e' esercitato con i vivacity con passaggi a 30 min, vabbe' che devono razionalizzare,corviale, trullo ecc tutti sulla scatoletta, si scende a magliana , si prende il 128 fino a baldelli e poi la mb (ostiense) per andare all'eur. Mah!!
A ripiamo a maghinaaaaa |
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Luca -RM
Capo Stazione
1430 Messaggi |
Inviato il 10/05/2014 : 10:57:47
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| La cosa da fare assolutamente è usare la discussione riorganizzazione linee per le varianti in corso e proposte e lasciare in pace questa discussione con le modifiche reali, per come è nata. |
Luca |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9631 Messaggi |
Inviato il 10/05/2014 : 11:06:29
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hai ragione , se possibile , potete spostarle nell'altro topic .
Io non ho problemi :) le discussioni accese sono giuste.
Quello che mi fatto capire questa discussione è che ho compreso il motivo delle pezze messe ad ogni linea dalle giunte che si sono succedute nel tempo.
Fab , non è necessario scendere dal 775 per il 128 (e comunque spostare quel capolinea di pietra papa è necessario) |
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ATAC - Modifiche dei percorsi 2
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