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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36295 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  00:23:51  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
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Messaggio di marioon

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Messaggio di Gemini76

Due domande: ma lo 014 è tornato a passare a Viale della Villa di Plinio? Sempre a propo di 014...oggi su Via di Castel Porziano ho visto delle paline con indicata la linea...gli hanno allungato il giro?
Dimenticavo: geniale attivare sin da ora lo 062 con gli stabilimenti balneari chiusi...trasporta aria....


Allora,sicuramente intendi via di Castel Fusano.In via di Castel Porziano non transita e non è mai transitato.Invece lo 014 è sempre transitato per via di Castel Fusano,arrivando a lambire il cimitero di Ostia Antica.
Il percorso consiste nel recarsi dall'ospedale Grassi in via dei Pescatori.Da lì al semaforo giri a sinistra su via di Castel Fusano.Poco prima del cimitero giri in via Pernier,via del fosso di Dragoncello e ritorni in via di Castel Fusano.Con il percorso di sempre avresti tirato dritto,arrivato al semaforo,in via della Villa di Plinio.Ora giri di nuovo a destra in via dei Pescatori,torni al Grassi,prendi il viadotto,vai in via Vega,prendi il lungomare e poi la Colombo.
Un giro assurdo perchè a Romauno hanno mostrato che si staccavano piccoli pezzi di cemento dal ponticello di via della Villa di Plinio,così il municipio è stato "costretto"a chiudere la strada ai mezzi pesanti...



So scemi....un percorso del genere è demenziale

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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9631 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  00:32:56  Guarda il profilo di
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Messaggio di Hammill

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Messaggio di Gemini76

Che tersilli sia un idiota si sapeva. La speranza è che il PD lo scarichi in fretta e che si torni a votare :-) Confermo il giudizio negativo su improta: riesce a far rimpiangere MArchi



Io rimpiango solo Walter Tocci, il miglior assessore ai trasporti che Roma abbia mai avuto, come il passare degli anni e degli assessori sta ampiamente dimostrando.



e' ripartita la cantilena :)
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n/a
deleted

1236 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  00:33:55  Guarda il profilo di
Comunque é molto probabile che Repubblica spari Cazzate, lo ha fatto tante altre volte con la metro C. Poi se atac dice che il comunicato deve uscire dai loro uffici per essere vero, se dite pure che gli autisti dicono che é una bufala, allora inizio a pensare che sia un'altra sparata a stampo politico.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36295 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  00:46:10  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
qualcosa di vero c'è, tocca vedere repubblicaleaks quanto sia attendibile

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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9631 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  00:47:35  Guarda il profilo di
Repubblica non ha scritto che è stato detto da improta?
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4593 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  06:50:33  Guarda il profilo di
Nulla esclude che quella pubblicata da Repubblica sia una specie di ballon d'essai, una prima ipotesi lanciata per vedere che reazioni ci saranno. E che la data effettiva possa essere il 12 maggio, quando nell'articolo si prevede che a essere soppresso sia il 565. Temo che non andremo lontani dal vero a pensare che ritorneranno magari sulla decisione di sopprimere il 112 e il 312, ma il resto verrà confermato.
Quanto a Walter Tocci, non è una cantilena, ma la semplice verità, almeno in senso relativo e comparato. O vorreste comparare Tocci a (cito a memoria): Bencini, Palombi, Mori, Angelè, Di Carlo (R.I.P.), Calamante, Marchi, Aurigemma, Spena, Improta?

Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 04/05/2014 06:58:48
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  11:38:04  Guarda il profilo di
E' stata stilata una lista di tutte le linee sopprimibili in una data più credibile.
http://roma.repubblica.it/cronaca/2014/05/04/news/atac_via_17_linee_e_3_5_milioni_di_km-85160073/

A Portonaccio taglieranno già il 140 e 330 giusto??


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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9631 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  12:11:39  Guarda il profilo di
Mi sembrano tagli condivisibili quelli di atac , se hanno notato il loro non completo utilizzo da parte dell'utenza.
Certo è facile tagliare e non razionalizzare i percorsi.
per lo 072 sono d'accordo , ci sono gia linee che coprono il percorso , viene tolto però il bus ai nomadi che poverini se la dovranno fare a piedi... che dispiacere....
per la 200D anche , servizio apparentemente inutile , però potrebbero sostituirlo con la 232 (visto che l'altro itinerario è coperto dalla 32).
Oltre a queste mi aspetto una razionalizzazione della 332 , un miglioramento della 334 (spiaggiata a baseggio è inutile) , l'eliminazione della 188
una rivisitazione dei percorsi con eventuale eliminazione di 31 e 33 , 780-781-771-128-775

Aivoglia a lavorà :)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26134 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  12:22:48  Guarda il profilo di
Sono d'accordo sul rivisitare le linee del quadrante eur/magliana, basta che non fanno tagli drastici...
Il 31 sulla base del percorso del 33 lo farei fermare alla staz villa bonelli.
Il 780 da laurentina a villa bonelli
Il 781 da villa bonelli a p.venezia.
Per le altre linee credo la soluzione sia un po' piu' complessa...
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3594 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  12:36:20  Guarda il profilo di
Ma 121 e 122 non le avevano già sospese?

Concordo con Iencenelli, è pur vero che da qualche parte si dovra pur cominciare, ma speriamo che mettano mano anche ad altre situazioni simili (vedi il 188 o il 701L). Andiamo con ordine.

Il 140 ha un suo perché, visto che collega zone dove bisogna camminare un po' per arrivare alla fermata più vicina (come l'area di Villa Torlonia); la sfortuna di questa linea è la frequenza niente affatto incoraggiante (45 minuti in media), per il resto è un buon supporto a 492/542/3-19-88-223. Il percorso rimane comunque per gran parte se non del tutto coperto.

Giusto il taglio, secondo me, per 072-291-496-565-770-925 e, anche se aveva le potenzialità (non sfruttate), il 442.

Il 330 potrebbero lasciarlo e, come ho già detto, estenderne l'orario di servizio e tagliando il giro dentro via Bartolo Longo al 311.

Il 200D non lo conosco, forse qualche fermata rimarrà scoperta ma non penso ci sia questa grande densità abitativa (?).

Per il 553 si potrebbe fare un discorso analogo al 140, poiché serve capillarmente il Pigneto, ma sfido a mettersi in fermata e ad aspettarlo per un'ora, molto meglio il 409; potrebbe essere ripensato come circolare di Porta Furba eliminando la tratta Preneste-Marranella.

Rimango invece perplesso per 112 e 175, sconcertato per il 312: mi ripeto, non sarebbe più logico e opportuno eliminare il 313 (che altri non è se non il vecchio 312D)? Magari da via Longoni a via dei Piovanelli non c'è questa grande domanda, ma da largo Preneste a Torre Maura credo proprio di sì! Senza contare che il 312 è una di quelle linee storiche come il 409, se ha funzionato finora non capisco perché andare a toglierla quando ce ne sono ben altre di linee inutili.

Mi auguro almeno che, sopprimendo varie linee con vetture corte, recuperino le risorse per impiegarle su altre linee ora costrette a deviare i percorsi causa vetture di emergenza da 12 mt.

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marioon
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 04/05/2014 :  12:41:29  Guarda il profilo di
Le linee 121 e 122 erano sopsese come 119 e 125 a causa della moria dei Guliver.Quindi erano linee che nel momento in cui i Gulliver si fossero ripresi sarebbero tornate in servizio.Ora a prescindere dai Gulliver non torneranno in servizio.
D'accordo su quasi tutte le linee,non conosco 312 e 112.
Il 175 lascia perplesso anche me,il percorso dentro San Saba sembra venga rimpiazzato dalla deviazione del 75.
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3594 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  12:45:49  Guarda il profilo di
In tutto ciò non mi è chiaro cosa c'entri lo 042.

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36295 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  12:57:13  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
121 e 122 sono inutili. Ma h la sensazione che repubblica, alimentato da qualche talpa di palazzo, stia facendo trapelare notizie false e tendenziose per sondare il polso all'utenza. In base alle reazioni Improta&compagnia danzante decieranno cosa fare. Cmq sarebbe ora di rivedere la sovradimensionata rete notturna. Quanto a Tocci, dovrebbe spiegare perché scelse di acquistare i solaris ganz a batterie ben sapendo i costi spaventosi di esse. Chissà perché altre città non han fatto sta scelta idiota

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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 04/05/2014 :  14:00:28  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
quote:

una rivisitazione dei percorsi con eventuale eliminazione di 31 e 33 , 780-781



Si, e vanno a toccare le linee "politiche", secondo te? Specie il 33, voluto da un certo comitato di Villa Bonelli che ha ottenuto anche l'inutile 774 e che controlla un non indifferente pacchetto di voti.

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2730 Messaggi

Inviato il 04/05/2014 :  14:07:16  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
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Sono d'accordo sul rivisitare le linee del quadrante eur/magliana, basta che non fanno tagli drastici...
Il 31 sulla base del percorso del 33 lo farei fermare alla staz villa bonelli.
Il 780 da laurentina a villa bonelli
Il 781 da villa bonelli a p.venezia.
Per le altre linee credo la soluzione sia un po' piu' complessa...



Il 780 Nervi-Venezia attivato all'indomani della linea 8 (dopo tre giorni di servizio Nervi-Trastevere FS), funzionava benissimo. Tempi di percorrenza in tabella perfettamente adeguati alle necessità e un autobus ogni 7-10 minuti salvo guasti o blocchi per incidenti. Ma siccome il municipio (leggi Gianni Paris), doveva accontentare qualche deficiente che non si rassegnava alla perdita del capolinea Scarperia, divisero le vetture tra le due linee: il 780 con 7 orari passò da 7-10 a 22 minuti, continuando a reggere i tempi, il 781 con 26 (diconsi ventisei) minuti a corsa stava tutto il giorno a carte quarantotto.
Si deve tornare al 780 unico.

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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