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Gemini76
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Inviato il 03/09/2015 : 22:35:27
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@kainash1 : KCNA cinguettava di brevi disservizi dovuti a problema tecnico. Ovviamente chi affermava il contrario era un pericoloso reazionario serve dell'occidente.. :-) |
************************ !!FUCK RUSSIA!! ************************ |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
3509 Messaggi |
Inviato il 03/09/2015 : 22:56:00
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Hehe, quante cose ci sono dietro le paroline "brevi disservizi"... Devo dire però che mi aspettavo non ne parlassero per niente stavolta! E' stato meno grave dell'episodio simile - guarda caso sempre a Tiburtina - di qualche tempo fa quando si è rischiato il linciaggio e invece dei vigilantes atac sono arrivati carabinieri e soldati.
Cambiando argomento, da un paio di settimane sulle banchine sono comparsi dei piloncini rossi per SOS ma sono tutti ancora avvolti nell'imballaggio, quand'è che li attivano?
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Br1
Capo Stazione
  
784 Messaggi |
Inviato il 04/09/2015 : 09:40:22
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Ma i piloncini rossi per l'SOS a che servono? Non dovrebbero esserci gli addetti nel gabbiotto a controllare i monitor che riprendono tutto ed ad accorgersi se c'e' qualcosa che non va?  o gli stessi vigilantes lungo il binario?  |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36147 Messaggi |
Inviato il 04/09/2015 : 10:26:07
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Seeeeeeee... |
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Forzaferrarileo
Capo Stazione
  
1236 Messaggi |
Inviato il 04/09/2015 : 23:07:54
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come fai ad accorgerti delle telecamere se giochi a piante contro zombie :p |
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Br1
Capo Stazione
  
784 Messaggi |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 09/09/2015 : 15:08:38
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A Tor di Valle basterebbe migliorare il servizio della Roma Lido o una navetta dalla ferrovia allo stadio, un collegamento pedonale meccanizzato da Tor di Valle allo Stadio. |
 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
Lazio
15822 Messaggi |
Inviato il 09/09/2015 : 15:53:57
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mi pare ci sia scritto qualcosa di un pò diverso (leggendo tra le righe): - è vero che la diramazione la costruisce la Roma, però poi va gestita tutti i giorni (non solo in occasione di partite). -la B1 ha creato non pochi problemi per la diversità di carico (solo in parte attenuata dal prolungamento oltre Conca d'Oro) tra il ramo più "pesante" di Rebbibbia e quello più "leggero" di Jonio; una ulteriore biforcazione, a parere loro, potrebbe abbassare troppo il servizio per Laurentina. Qui secondo me regge poco perchè basterebbe fare un esercizio ad "X" come fanno a Milano o a Bruxelles. - mancano mezzi/guidatori per l'ulteriore prolungamento, che non servirebbe a molti passeggeri e penalizzerebbe più di quanto fa guadagnare
al di la di questo, secondo il mio modesto parere, fai 5 bei binari tronchi e tante belle corse no stop piramide-stadio, risolvendo il problema |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 09/09/2015 : 17:22:14
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cmq secondo me è impensabile non poter collegare il nuovo stadio della roma con una diramazione della linea b. pensate all'intasamento in una zona come quella sud di roma già molto congestionata di suo, cosa può accadere se si rifà un altra volta come lo stadio olimpico che è raggiungibile soltanto con bus ed eventualmente con il tram dal capolinea di piazza mancini. poi ricordiamoci anche che oltre allo stadio della roma è prevista anche l'apertura di un centro commerciale ed altre attività commerciali. boh poi secondo me un eventuale stazione metropolitana nello stadio della roma (che sarà privato) potrebbe anche essere inclusa nel progetto del nuovo stadio della roma ed essere parte integrante del progetto, magari finanziata direttamente da chi costruisce lo stadio. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
9455 Messaggi |
Inviato il 09/09/2015 : 17:25:02
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Potrebbero gestire la cosa mandando le jonio a tor di valle :)
Ma solo qua a roma sti problemi ce stanno... Ma che so allergici alle novità |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 09/09/2015 : 17:25:42
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A patto che si costruisca effettivamente lo stadio a Tor di Valle e il contorno, abbiamo visto come e' finita a Tor Vergata con la sola Vela della citta' dello sport che svetta in un mare deserto.:) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
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Forzaferrarileo
Capo Stazione
  
1236 Messaggi |
Inviato il 09/09/2015 : 22:46:51
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atac ieri ha rilasciato un comunicato stampa dove dice che non ha deciso che non si deve portare la MB a tor di valle , ma secondo il suo parere non è la scelta migliore.
ci sono da fare delle considerazioni analizzando i pro e i contro , pensando che la roma lido rimarrà alla regione e non verrà adeguata a metropolitana :
roma lido pro : costo minore ( stazione tor di valle + treni ) roma lido contro : servizio subordinato alla regione necessario il trasbordo a piramide o a magliana
MB pro : possibilità di gestire le due linee in maniera autonoma ( laurentina-rebibbia tdv-jonio ) collegamenti diretti con MA e MC MB contro : costi di costruzione maggiori costi di esercizio maggiori
se poi quello scritto nell'articolo di legambiente fosse vero , è la prova che atac sarebbe da prendere a calci : i costi di esercizio vengono pattuiti con il contratto di esercizio. Se poi atac non è capace a rientrare nel margine operativo sono affari suoi; lasciasse il posto a qualcun'altro oppure non si lamenti
piccola nota riguardo l'articolo cesmot : atac ha presentato il 7 settembre il progetto per il mini capolinea di parco di centocelle. hanno chiuso un mese prima per dare le ferie...... |
Modificato da - Forzaferrarileo il 09/09/2015 22:51:31 |
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Gemini76
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Inviato il 09/09/2015 : 23:18:08
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ah,m hanno avuto il coraggio di presentare il progetto? Tocca che gli vado a sputazzare in faccia |
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Br1
Capo Stazione
  
784 Messaggi |
Inviato il 10/09/2015 : 09:01:01
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Comunque se proprio non vogliono fare la metro per il nuovo stadio devono assolutamente ammodernare la stazione di Tor di Valle, mettere più trenini e volendo pure costruire un collegamento pedonale con un ponte sul Tevere verso la fermata FS di Magliana che non sta poi così lontana. Che poi tale ponte già esiste (anzi ce ne sono due) come ponte utilizzato credo per un depuratore o cosa simile. Tutto a super risparmio senza però future migliorie o sviluppi metroferroviari |
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