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Discussione |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
 Inviato il 24/07/2013 : 19:49:39
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| Anche le 72/73 xx sono del comune di Roma... |
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n/a
deleted
1236 Messaggi |
Inviato il 24/07/2013 : 23:20:48
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| quindi un povero autobus come la 8148 può essere venduta da RomaTPL a chi vuole giusto ? |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 24/07/2013 : 23:51:49
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| Esattamente. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
Inviato il 25/07/2013 : 11:15:55
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| ok grazie a tutti; ora comprendo la logica della questione! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
1236 Messaggi |
Inviato il 25/07/2013 : 22:29:22
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| Ammazza che schifo, atac presta gli autobus a gratis, e quando il privato passa da Tevere a ROM tpl questa si compra gli autobus strausati,vandalizzati e senza manutenzione ad un prezzo penso molto più basso del suo valore, per poi dopo venderle a qualche altra città, di sicuro a prezzo uguale o maggiorato... Allla fine ad atac vanno via i bus, con un guadagno.basso, Roma tpl li usa , e poi semmai li rivende, abbassando o pareggiando le perdite ( finanziarie) per la mancanza di un bus |
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Luca -RM
Capo Stazione
1443 Messaggi |
Inviato il 26/07/2013 : 09:14:34
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Non confondiamoci e non facciamo affermazioni a caso.
I precedenti affidamenti delle linee alla società Tevere (erano 3 "lotti" differenti) comprendevano l'uso di vetture rese disponibili dal Comune di Roma.
La gara a seguito della quale Roma TPL ha vinto l'affidamento attuale del servizio prevedeva che le vetture fossero di proprietà dell'esercente che si impegnava al rinnovo del parco in 3 anni.
Nel primo caso, di conseguenza, il costo chilomentrico sarà stato pertanto x, nel secondo caso è x+y e il costo dell'acquisto delle vetture, al valore di mercato (hai mai comprato un'automobile usata al prezzo della nuova?) supponiamo, sia stato decurtato dall'importo mensile che il Comune versa alla società cooperativa.
Formalmente non c'è nulla da eccepire.
C'è da chiedersi semmai se l'operazione di outsourcing del servizio sia più o meno conveniente rispetto ai costi di esercizio di atac.
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Luca |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 03/10/2013 : 22:12:24
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quote:
Messaggio di Hammill
Tuscolana (con il 506 dal confine di Frascati ad Anagnina), Anagnina (con il 515 da Ciampino ad Anagnina)
Un prolungamento oltremodo del 506 dove oggi arriva inerpicandosi sulla Tuscolana, per poi invertire la marcia e riscendersene giù, in assenza di una struttura di coordinamento, verrà mai alla luce??
Le polemiche con il Cotral si riaccenderebbero come con il 515. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 05/10/2013 : 16:43:00
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Le polemiche con la Cotral sono nate, secondo me, per tre motivi: 1) Mancanza di un'integrazione tariffaria anche sui biglietti di corsa semplice oltre che su abbonamenti e biglietti giornalieri. 2) Il fatto che per usare l'Atac (515 e forse anche 506) bastano i titoli di viaggio Metrebus Roma, più economici, mentre per la Cotral fuori della zona A ci vuole il metrebus Lazio, come anche per le F.S.. 3) Motivi di contrasti politici tra comune di Roma e regione Lazio.
Ora, lasciando perdere il terzo motivo (che dovrebbe essersi attenuato), per quanto riguarda 1 e 2, ciò dipende dal fatto che per tutte le linee bus Atac, anche se sconfinano, vale il metrebus Roma. Se per le linee sconfinanti venisse applicato il metrebus Lazio (ma dato che sono poche mi sembra poco sensato), allora le polemiche non avrebbero senso: infatti, quale che sia il vettore usato, il passeggero comprando il biglietto integrato di ambito regionale verserebbe comunque gli stessi soldi sia all'Atac, sia alla Cotral. |
Teo Orlando |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
Inviato il 07/10/2013 : 12:20:27
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però sai meglio di me che a quel punto farebbero ugualmente tutti il biglietto (abbonamento) urbane e poi incrocerebbero le dita per l'ultimo tratto.
infine dovrebbero autorizzare il servizio con fermate anche dentro il comune di Ciampino, e a quel punto romperebbero le scatole a (mi pare) Rossi Bus |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3617 Messaggi |
Inviato il 02/11/2013 : 14:08:00
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Credo sia meglio continuare qui la discussione sulle proposte per le linee da tagliare o razionalizzare in vista di questa "fantomatica" riorganizzazione del 2014.
Per rispondere a Mirko: assolutamente d'accordo con il suggerimento per il 797. Si può tranquillamente tenere il solo prolungato e sopprimere quello "ordinario". Per il 112 a via Forlanini sono meno convinto, a quel punto forse è meglio deviare 2/3 corse dello 075, mentre a via Forlanini ci puoi mandare lo 042 o far fare il cappio allo stesso 075, si tratta di un allungamento minimo dei tempi di percorrenza.
Io credo che sarebbe opportuno creare una sorta di "wiki/documento online" (c'era un modo, ma non sono molto pratico) per poter mettere, ognuno, le nostre proposte linea per linea.
Ad esempio, fermo restando che follie della rete festiva come 040 e 041 invertiti di capolinea devono sparire, taglierei il giro dentro S. Basilio del 163F (non c'è nulla da perdere: ci sono già 120F, 343, 404 e 444). Contestualmente riporterei il 211F a Tiburtina F.S., anche con una frequenza più "dilatata". |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15970 Messaggi |
Inviato il 04/11/2013 : 10:43:56
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| come detto in altro topic, sullo 075 o ci metti una vettura in più o già così sono tempi biblici di passaggio... in ora di punta mattina feriale passa a 50' |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 04/11/2013 : 12:15:53
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| facciamo un workgroup tramite il CeSMoT? Possima incontrarci anche una sera a cena e discutere delle varie proposte...ci dividiamo le zone di Roma e tramite l'associazione presentiamo le ns osservazioni. Che ve ne pare? Per il wiki,...non so che pesci piglaire, cmq il nuovo sito cesmot sfrutta wordpress ed un db mysql... |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9889 Messaggi |
Inviato il 04/11/2013 : 13:19:41
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Penso si possa fare.
Sarebbe il caso di dividere in 4 spicchi roma
nord ovest
nord est
sud ovest
sud est
Necessario però non pensare a linee iperlunghe perchè sono proprio queste a rendere ridicolo il trasporto pubblico attuale.
La base deve essere , l'interscambiabilità dei vettori (di base metropolitana e bus).
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DAVIDE
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
555 Messaggi |
Inviato il 04/11/2013 : 13:49:29
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Io avrei qualche suggerimento per la zona est visto che si parla di una riorganizzazione della rete :
Linea 075 : prolungamento del percorso per via Forlanini con conseguente soppressione della linea 050, passaggio dentro Ponte di Nona e abbandono del tratto di via del Ponte di Nona/via Prenestina, visto che nelle ore di punta si creano lunghe code dovute proprio al semaforo all'incrocio tra le due suddette strade. Spostamento del capolinea da via Tonino Bello a via Follereau. ecco la mappa : http://img850.imageshack.us/img850/1433/lvpe.jpg
- Linea 113 : non si capisce come debba esistere una linea del genere quando si potrebbe deviare semplicemente per via dell'Omo una delle tante linee che passano per via Prenestina/via Collatina. SOPPRESSIONE
- Linea 541 : Prolungamento di pochi metri da via Fillia per via del Maggiolino, via dell'Omo, con nuovo capolinea da definire all'interno del consorzio; per sopperire alla eliminazione del 113.
- Linea 442 : il solo scopo della linea è servire le 2 palazzine presenti in via Salviati; SOPPRESSIONE
- Linea 437 : istituzione di corse limitate (una ogni ora) a via Salviati, con le vetture corte recuperate dalla soppressione della 050. |
Modificato da - DAVIDE il 04/11/2013 13:52:15 |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 04/11/2013 : 14:45:01
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Da quando esiste il 232 prolungato a piazzale Flaminio??
http://beta.muovi.roma.it/paline/percorso/54584?nav=10
Per oggi non segnala partenze,ma fino a poco fa era segnalata la 7412 in arrivo a piazzale Flaminio.
Per gli altri giorni segnala una sola paretenza alle 24:15... |
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Discussione |
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possiamo dare suggerimenti all'atac?