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Discussione |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
 Inviato il 06/07/2012 : 11:22:40
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| Se Togli il 916 tutto l'asse di Gregorio VII rimarrebbe senza un collegamento diretto con piazza Venezia. Quello che farei è sopprimere il 46/, spostare il capolinea del 916 dal Quartaccio al capolinea del 46/ a Torresina, e modificare il 987 in modo da diventare una circolare che colleghi Quartaccio alla metro ed eventualmente scambiare con altre linee |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 06/07/2012 : 13:25:40
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| Emipaco hai ragione, ma come fare a convincere quei papponi incompetenti, interessati solo all'Alta velocità , di Trenitalia a potenziare la FR3 rendendola simile a una ferrovia urbana e suburbana tipo le S-Bahn tedesche? Considera che con il nuovo orario il sabato passa ogni mezz'ora con dei buchi orari spaventosi. |
Teo Orlando |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3742 Messaggi |
Inviato il 11/07/2012 : 11:01:35
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Messaggio di Davide.pri
Mi chiedevo, perché non rendere la 551 (Anagnina - Vigne di Morena) circolare con capolinea unico ad Anagnina? Visto il percorso che fa dentro Morena, secondo me sarebbe la cosa migliore in modo da evitare la rottura di carico a Vigne di Morena
Ma di fatto la linea e'gia circolare,con capolinea unico ad Anagnina,visto che il capolinea di Vigne di Morena viene svolto come una semplicissima fermata.Solo che all'Atac ancora non aggiornano i display interni ed esterni dei bus in servizio su detta linea,nonche'le doghe alle paline di fermata.........troppo complicato evidentemente................ |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3617 Messaggi |
Inviato il 04/08/2012 : 13:24:57
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Proposta già avanzata, nelle sue forme più diversificate, già diverse volte, ma mi chiedevo:
1) Perché non unire 992 e 908? Non conosco la zona, ma guardando il percorso sulla carta, mi pare abbastanza inutile così com'è (nessun interscambio con Metro o Ferrovia, nessuno scambio con il 992 a Via Arola, unico interscambio sulla Boccea: possibile?)
2) Che ne pensate se il 987 venisse prolungato a Battistini? Sarebbe un prolungamento minimo (2 km scarsi) se effettuato lungo via Federico Borromeo e via dei Monti di Primavalle, al limite attestando un capolinea unico in via Arola o anche solo in Via Grondona, per consentire l'interscambio con il 992 unificato.
Non so, così come sono impostate, 987 e soprattutto 908 mi sembrano un po' campate per aria. Se proprio volessimo "esagerare", si potrebbe addirittura unire il "nuovo" 992 con il 987 (fatte le opportune modifiche di percorso), ma c'è il rischio che la linea sia troppo lunga, anche se diverrebbe un importante collegamento tra Ipogeo degli Ottavi e Battistini. |
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Modificato da - Alex di Roma il 05/08/2012 10:44:00 |
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 05/08/2012 : 10:30:14
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| Si ci manca solo che il 998 si accorpi al 992 e addio! E' enorme già ora il 998! :) E poi il 998 è una linea frequentatissima e passa per la metro Battistini. |
Lorenzo-Roma
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 05/08/2012 : 10:33:33
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Messaggio di Davide.pri
Anche sul sito non risulta circolare: http://trovalinea.atac.roma.it/percorso_fzh.asp?percorso=551A&action=fzh&lingua=ITA
per questo mi chiedevo la cosa :)
Ti spiego: il 551 su carta non è considerata linea Circolare, mentre lo è invece sulle tabella di marcia. In pratica l orario di arrivo a Vigne di Morena è coicidente con l orario di partenza dal medesimo capolinea. Però ad Anagnina gli da 6 minuti di sosta (e non 3) proprio come fossi una linea circolare. Stesso discorso è per lo 07 Mare. |
Lorenzo-Roma
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3617 Messaggi |
Inviato il 05/08/2012 : 10:44:52
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quote:
Messaggio di Lorenzo-Roma
Si ci manca solo che il 998 si accorpi al 992 e addio! E' enorme già ora il 998! :) E poi il 998 è una linea frequentatissima e passa per la metro Battistini.
Scusa, si è trattato di un errore di battitura che ho corretto: come riportato poco sotto, l'accorpamento è con il 908, non 998! |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 05/08/2012 : 13:51:09
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| Unificare 992, 908 e 987 con attestamento a Battistini (o passaggio per Battistini come linea circolare) sarebbe un ottimo provvedimento e consentirebbe di razionalizzare le risorse. L'unico inconveniente starebbe nel fatto che a questo punto non si potrebbero più usare le vetture corte, ma bisognerebbe usare i 12m (a causa di un probabile aumento dell'utenza), inadatti per le strade oggi percorse da queste linee. |
Teo Orlando |
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Daniele.Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
402 Messaggi |
Inviato il 06/08/2012 : 19:19:16
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Sono anni che sollecito l'unificazione di 908 e 992 visto che abito in zona..! la cosa assurda è che le due linee pur condividendo circa 200 metri di percorso non hanno la possibilità di interscambiare tra loro!
Inoltre la zona di ottavia/palmarola non ha un collegamento diretto con la via boccea, per andare sulla boccea si hanno solamente due possibilita:
- 998 + 904 o 028
- 998 fino a Battistini
ditemi se nel 2012 è cosa possibile?? |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3742 Messaggi |
Inviato il 17/08/2012 : 18:48:31
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quote:
Messaggio di Lorenzo-Roma
quote:
Messaggio di Davide.pri
Anche sul sito non risulta circolare: http://trovalinea.atac.roma.it/percorso_fzh.asp?percorso=551A&action=fzh&lingua=ITA
per questo mi chiedevo la cosa :)
Ti spiego: il 551 su carta non è considerata linea Circolare, mentre lo è invece sulle tabella di marcia. In pratica l orario di arrivo a Vigne di Morena è coicidente con l orario di partenza dal medesimo capolinea. Però ad Anagnina gli da 6 minuti di sosta (e non 3) proprio come fossi una linea circolare. Stesso discorso è per lo 07 Mare.
Voglio rigraziare per la spiegazione sulla linea 551.Visto che,di fatto,e'come una linea circolare,anche se gli manca il crisma dell'ufficialita',bene sarebbe che l'Atac provvedesse in tal senso,aggiornando paline di fermata e dispaly interni ed esterni delle vetture. |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3617 Messaggi |
Inviato il 18/08/2012 : 08:24:08
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| Come accennato sull'altro topic, vista l'imminente riattivazione (parziale) della linea 3 su tram, sarebbe opportuno estendere l'orario di esercizio almeno sino alle 24 - con frequenza ridotta, beninteso. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9886 Messaggi |
Inviato il 18/08/2012 : 12:49:38
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Non c'è tutta quell'esigenza di mobilità e comunque se leggi bene il comunicato (e da quello che scrivi non lo hai fatto) le 22 sono l'orario ultimo per le corse complete , le altre che ci sono in seguito (fino a alle 23.15) sono delle limitate a porta maggiore.
Comunque qualche corsa in piu di quelle serali nel tratto piramide-porta maggiore potevano lasciarle.
Poi c'è anche il 19 a supporto |
Modificato da - iencenelli il 18/08/2012 13:07:16 |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3617 Messaggi |
Inviato il 18/08/2012 : 15:21:51
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Scusa Iencenelli, e qual'è l'utilità di queste limitate, se tanto poi c'è la rottura di carico a Porta Maggiore, dovendo scambiare con il 19 (che a quell'ora non ha chissà quale frequenza) ? Allora sarebbe stato più giusto portarle al Verano o a Piazza Galeno.
A Roma purtroppo le coincidenze non esistono, altrimenti potrei anche darti ragione.
Il 3 fino alle 24 secondo me fornirebbe una buona alternativa all'n11 e alla FR1 (pur non arrivando a Tiburtina F.S.) senza dover cambiare. |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 18/08/2012 : 16:44:20
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| Anche perchè se linee come lo 023,come dice sempre Teo,e moltissime altre linee inutili dopo le 22,circolano oltre la mezzanotte,si può fare anche con il 3... |
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Discussione |
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possiamo dare suggerimenti all'atac?