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Gemini76
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Inviato il 13/03/2014 :  21:52:38  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Grazie Roso, quindi hanno ammodernato gli impianti!

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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Inviato il 13/03/2014 :  21:59:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si, anche i binari e messo in sicurezza costoni che sovrastano la linea ovviamente l'azienda fa quel che può ci vorrebbero più fondi se nn si vuol finire come le taurensi
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 13/03/2014 :  22:48:40  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Ma per la taurensi che novità ci sono? Sembrava che almeno una potesse riaprire....(se non erro lì è stata l'USTIF a revolcargli l'autorizzazione alla circolabilità...o sbaglio?)

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alejandro.roma
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Lazio
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Inviato il 13/03/2014 :  23:46:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

Poco fa un mio amico mi ha detto che quasi tutta la rete è in DCO


Un piccolo dubbio o curiosità che non ha a che fare strettamente con l'argomento in questione e può essere spostato, i dco vengono adottati solo su brevi tratte con fermate impresenziate e anche su grandi con alcune di esse presenziate, es Roma Pisa.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 14/03/2014 :  01:30:50  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
In ambito RFI si stanno diffondendo le grandi DCO...il famoso SCC, ovvero una DCO su larga scala...vedi la Roma - Pisa che praticamente è tutto (o quasi) in telecomando da Pisa stessa, o la rete sarda che è tutta il telecomando da Cagliari

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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 14/03/2014 :  01:32:16  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Considera anche che le idee future sono quelle (fondi permettendo) di implementare i famosi ACC-M, ovvero i multistazione, in modo tale che da un unico posto centrale puoi controllare direttamente più impianti (da quello che ho capito in pratica comandi anche le stazioni limitrofe come se facessero parte dello stesso impianto)

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Inviato il 14/03/2014 :  21:36:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
la differenza tra DCO/CTC e SCC è piuttosto esigua, per definizione l'SCC contempla anche tutta una serie di supervisioni non previsti dal CTC: annuncio in stazione, impianti di videosorveglianza,....
L'ACC-M invece ribalta il concetto del CTC: mentre con il secondo si telecomandano le stazioni (ognuna dotata del proprio apparato centralizzato che può essere pure un ACEI) con l'ACC-M tutta la linea è vista come unica stazione ed ogni ente è direttamente interfacciato senza intermediari al centro di controllo remoto.
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Inviato il 19/03/2014 :  22:48:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

Ma per la taurensi che novità ci sono? Sembrava che almeno una potesse riaprire....(se non erro lì è stata l'USTIF a revolcargli l'autorizzazione alla circolabilità...o sbaglio?)

allora per adesso riaprirà solo la gioia palmi,in questi giorni si stanno facendo dei rilievi geologici subito dopo s.fantino luogo in cui è presente un movimento franoso,e si sta pulendo la tratta in modo da farci circolare i treni cantiere ecc.su cinquefrondi al momento solo pulizia del sedime
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n/a
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Inviato il 27/10/2014 :  09:16:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Lavori in corso sulla tratta gioia Tauro palmi da un paio di giorni i mezzi della ditta ventura stanno ripulendo tutta la tratta più circa un kilometro in direzione Sinopoli dove verrà attivata una fermata utile per i ragazzi e nn delle scuole vicine in più si sta' restaurando la stazione e annesso magazzino merci i rotabili usati sono tre mezzi anfibie un lolocomotore koff e diversi carri
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Inviato il 07/02/2015 :  16:39:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
fermati dalla regione calabria i lavori sulla gioia tauro palmi
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Gemini76
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Inviato il 07/02/2015 :  17:33:49  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Motivo?

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Inviato il 08/02/2015 :  22:02:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
con il cambio di giunta i soldi stanziati sono magicamente spariti senza nessun motivo lasciando i lavori a metà
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 08/02/2015 :  22:27:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
interessante. Hai qualche link che magari rompo un po' le balls all'assessorato?

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Inviato il 04/03/2015 :  22:31:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ciao gemini76 scusa la risp in ritardo ma ho avuto problemi, nn ho link, oggi sono stato a palmi fc dove operava un escavatore che si occupava di ripulire il piazzale dai detriti che erano stati tolti dai binari e stoccati li.
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Gemini76
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Inviato il 17/03/2015 :  23:30:00  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Sul sito di FC la tratta per Palmi risulta attiva, mentre è sospesa la linea per cinquefondi (però poi scarichi gli orari e trovi i bus...valli a capire)

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Massimo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
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Inviato il 18/03/2015 :  11:44:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
In questo articolo ci sono delle notizie:

http://www.inquietonotizie.it/linee-gioia-palmi-la-nota-della-uil-trasporti/
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