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Gemini76
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Inviato il 05/12/2011 :  15:09:35  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Appunto: a me sembra che SSC ed SCMT, se da un lato migliorano la sicurezza, dall'altro la ingessano..vedi ad esempio che ora anche in caso di fermata in stazione si cerca di fare il libero transito onde evitare di ingessare il treno a 30 Km/h

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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 05/12/2011 :  15:18:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Scusa Binario ma abbiamo postato la risposta quasi contemporaneamente, pertanto no ho avuto modo di leggere prima la tua.
Sono d'accordo con quanto dici, l'installazione dei sistemi SCMT e SSC hanno portato un allungamento dei tempi di percorrenza perchè in nome della sicurezza impongono rallentamenti fissi fra una boa e l'altra senza possibilità d'intervento. Prima era il macchinista che forte della sua conoscenza della linea graduava il rallentamento a vista. Ora non è più così e pertanto ci si deve adeguare a quanto viene imposto da terra, e guai sforare perchè altrimenti si ferma il treno e si deve riattivare il sistema. E' per questo che sulle linee adesso viene messo il sempreverde in corrispondenza delle fermate.

Giancarlo
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 05/12/2011 :  15:32:18  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Infatti Giancarlo, io credo una cosa: ben venga una sicurezza maggiore rispetto alla vecchia RSC, ma non comprendo perchè si sia dovuto creare un sistema rigidissimo. Oltretutto se non erro il sistema è rigido al tal punto che se trovi l'avviso G anche se la protezione poi si dispone al verde devi fare l'ingresso a 30...

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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 05/12/2011 :  16:09:47  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Infatti è così. Per ridurre questo effetto, quando ci si deve fermare ad una stazione in corretto tracciato, una volta si incontrava il giallo e poi il rosso in stazione. Ora i segnali vengono posti sul verde come se si dovesse transitare senza fermata, così l'SCMT memorizza la piena velocità e il macchinista può ridurre lo spazio del rallentamento e la fermata e ripartire senza limitazioni.

Giancarlo
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 05/12/2011 :  20:37:25  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Tornando alla nostra sfigata linea. Non si riesce a capire quando avverrà la chiurua. La CC recita testualmente come rpescrizione da fare ai treni "A partire dalle ore 00.01 del giorno 28/12/2011, come da CT 20/2011 di Ancona in
Vostro possesso, modificati i quadri orario del FO 108/CI" quindi, a rigor di logica, fino al 27 i treni ci stanno. Domani provo a fare un giro di telefonate

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Gemini76
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Inviato il 05/12/2011 :  23:39:28  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
http://www.ilmondodeitreni.it/dblog/articolo.asp?articolo=150

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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 05/12/2011 :  23:47:13  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando


In sosta a Roccaraso

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Gemini76
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Inviato il 05/12/2011 :  23:47:40  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
le due persone sullo sfondo non sono viaggiatori, ma la capotrena e l'aiutante di movimento.

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magnamadonn
Ausiliario

Abruzzo
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Inviato il 06/12/2011 :  01:12:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
come se non bastassero gli orari e la linea concepita in questo modo a tenere lontano la gente dal treno,ci si è messo pure un dicembre fino ad ora con temperature primaverili,senza neve.....e chi lo prende sto treno?!?!
Gemini quindi in pratica non sanno nulla della chiusura da quelle parti?
Siccome è un taglio di spesa della regione secondo me è più sicura della morte.
Morra dovrebbe quantomeno avere la decenza non dico di presenziare (più che improbabile) ma almeno di motivare puntualmente la decisione cercando di fare chiarezza sul futuro sempre se c'è di questa linea.
Da troppo tempo si sentono cose a destra e sinistra, Sangritana, treni turistici ecc.

E' ORA CHE CI DIANO DELLE RISPOSTE.
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 06/12/2011 :  08:57:03  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Morra la sua cazzata (perdonatemi il francesimo) l'ha sparata: quei treni costano troppo alle tasche regionali e non rendono. Io vorrei incontrarlo e fargli vedere un orario di qualche anno fa e dirgli "caro genio incmpreso del tpl, ma se avete tagliato ogni collegamento utile con le altre località, chi lo deve prendere sto treno??" forse vedendo il treno del Lunedì per gli studenti dell'alberghiero di Roccaraso, i treni per Pescara e L'Aquila ecc ecc forse capirebbe (ne dubito perchè quelli del pdl in genere sono più ottusi di quelli del pd) Ho anche scoperto una cosa: l'ex assuntoria di Cansano, da tempo soppressa come impianto, è stata data all'Ente Parco (non so se Maiella o PNAM) che l'ha splendidamente restaurata. E allora dico io...brutti geni incomrpesi..ma perchè a sto punto non richeidete la riattivazione, come fermata a richiesta, per turisti o escursionisti? Confermo che sabato il personale non sapeva nulla di ufficiale,anche se è sospetto che i turni arrivassero fino al 10. In teoria, anche se la circolare porta come validità il 28, dall'11 possono fare una bella VCO e segare tutto....Provo a contattare una persona a Sulmona, sentiamo cosa mi risponde

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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
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Inviato il 06/12/2011 :  09:07:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Io sono stato sabato mattina su quella linea, e per il personale la linea, intesa come servizi, al momento, chiude il 10.
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 06/12/2011 :  09:14:16  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Anche a me sabato pomeriggio il PdM mi ha detto la stessa cosa. Manca l'ufficialità, ma se lo aspettano tutti. E i pochi viaggiatori aspettano Sangritana (...)

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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
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Inviato il 06/12/2011 :  09:28:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Si, però Sangritana da sola può fare poco o nulla. Può rimodulare un certo tipo di offerta, ma se la Regione non paga per avere determinati servizi stiamo punto e a capo. Magari può adottare un modello di gestione di collegamento più semplice unificando alcuni servizi tra sub tratte, però i soldi per farci andare i treni devono sganciarglieli ...
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magnamadonn
Ausiliario

Abruzzo
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Inviato il 06/12/2011 :  09:38:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
a me la cosa che fa arrabbiare è che ti tengono all'oscuro di tutto non solo quando devono "tagliare" ma anche quando parlano (troppo spesso a vanvera) delle prospettive future. I sindaci di Sulmona e Castel di Sangro,ma anche quelli di Roccaraso e gli altri centri dovrebbero mettersi in testa e allacciare contatti sia con l'assessorato regionale sia con la divisione regionale ma qui tutto tace.
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 06/12/2011 :  09:41:52  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Appunto sabato occorre fare abbastanza "casino" ed attirare l'attenzione!

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magnamadonn
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Abruzzo
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Inviato il 06/12/2011 :  09:43:34  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si si certamente,e dico proprio casino.
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