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 Linea C (2)
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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 25/07/2014 :  16:00:55  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di emipaco


- in questo modo si potranno sistemare con calma le eventuali magagne che usciranno e far entrare in linea altri treni.
- alle 18.30 siamo in pieno orario di punta, si potrebbe fare uno sforzo e chiudere alle 20 (magari ritardando apertura alle 6.30/7)


Straquoto queste tue due affermazioni!


Modificato da - nicola85 il 25/07/2014 16:01:35
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 06/08/2014 :  08:46:28  Guarda il profilo di
Da Centocelle a Lodi non è ancora stato avviato il preesercizio, necessario per l'apertura al pubblico.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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matteoppp
Ausiliario

34 Messaggi

Inviato il 06/08/2014 :  09:47:31  Guarda il profilo di
Da Centocelle a Lodi non è ancora stato avviato il preesercizio, necessario per l'apertura al pubblico.

E quanto durerà il pre-esercizio??
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l_pisani_54
Capo Stazione

1193 Messaggi

Inviato il 06/08/2014 :  12:24:26  Guarda il profilo di
La vedo male la C.
L'apertura del tratto periferico farà muovere più velocemente le persone fino a Centocelle, per poi scaricarle in gran quantità sulla rete di superficie.
Quando arriverà a S. Giovanni andrà a sovraccaricare la linea A, che lì, nelle ore di punta, arriva già bella piena.
I benefici ci saranno quando (o bisogna dire se?) riusciranno a completarla, ma temo che non arriveranno oltre il Colosseo.
A questo punto, il prolungamneto del tram sui fori imperiali, tornerebbe particolarmente utile.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26464 Messaggi

Inviato il 06/08/2014 :  13:49:30  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di l_pisani_54

La vedo male la C.
L'apertura del tratto periferico farà muovere più velocemente le persone fino a Centocelle, per poi scaricarle in gran quantità sulla rete di superficie.
Quando arriverà a S. Giovanni andrà a sovraccaricare la linea A, che lì, nelle ore di punta, arriva già bella piena.
I benefici ci saranno quando (o bisogna dire se?) riusciranno a completarla, ma temo che non arriveranno oltre il Colosseo.
A questo punto, il prolungamneto del tram sui fori imperiali, tornerebbe particolarmente utile.


Magari fosse cosi', sia la metro C che il tram 8 al colosseo, sono scettico su entrambe le cose... Vedremo.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 06/08/2014 :  20:54:40  Guarda il profilo di
Il vero dilemma è l'assenza di fermate intermedie tra Venezia e Chiesa Nuova, oltretevere la linea A serve abbastanza capillarmente Prati e dintorni, il Vaticano, la funzione della C è quella di servire il centro storico, tengo viva la speranza di Argentina o con un altro nome.


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Modificato da - alejandro.roma il 06/08/2014 20:58:05
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matteoppp
Ausiliario

34 Messaggi

Inviato il 07/08/2014 :  09:33:50  Guarda il profilo di
Sul punto di diceva anche, tempo fa, che c'era un progetto alternativo per la prosecuzione oltre Venezia. In particolare, piuttosto che procedere lungo Corso vittorio emanuele, come da progetto originario, la linea potrebbe proseguire lungo via del Corso e ricongiungersi alla linea A a piazzale flaminio, con una eventuale (auspicabile)fermata intermedia.
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marioon
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4591 Messaggi

Inviato il 08/08/2014 :  17:47:26  Guarda il profilo di
Comunque secondo me la metro C se non portata a termine fino a Clodio,con anche le 2 diramazioni previste,porterà sicuramente benefici,almeno quando arriverà a San Giovanni e soprattutto Colosseo,ma sicuramente molto limitati rispetto a quelli preventivati...
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PilotaDD
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

190 Messaggi

Inviato il 08/08/2014 :  21:30:03  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di matteoppp

Sul punto di diceva anche, tempo fa, che c'era un progetto alternativo per la prosecuzione oltre Venezia. In particolare, piuttosto che procedere lungo Corso vittorio emanuele, come da progetto originario, la linea potrebbe proseguire lungo via del Corso e ricongiungersi alla linea A a piazzale flaminio, con una eventuale (auspicabile)fermata intermedia.



speriamo di no, la fermata Chiesa Nuova nel tratto Venezia-Ottaviano permetterebbe di servire tutta l'ansa barocca, oggi priva di metro sebbene sia il centro "centrale" di Roma, manco fosse una remota periferia...

Il minimo sindacale è far arrivare prima possibile la C a Ottaviano via Venezia. Poi nel prossimo decennio si spera che potrà partire un prolungamento verso la Cassia ma intanto con la C a Ottaviano avremmo già un terza linea seria di metropolitana a Roma che renderebbe alla cittadinanza e ai visitatori forestieri tutti i soldi di tasse nostre finiti lì.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 08/08/2014 :  21:59:42  Guarda il profilo di
Se il cronoprogramma fissa nel 2020 l'arrivo a Colosseo, salvo i collaudi necessari, quanti anni potrebbero occorrere per Venezia, 3 o 4 anni?? Fino a Clodio altri 5 anni, per una eventuale prosecuzione verso la Cassia arriviamo oltre il 2030, tra due decenni forse, si deve sperare nel prossimo giubileo per i fondi necessari, eliminando gli sprechi e le opere inutili del 2000.

Per sopperire a Argentina una uscita verso Botteghe Oscure, piazza del Gesù è impossibile??


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Modificato da - alejandro.roma il 08/08/2014 22:02:21
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 11/08/2014 :  15:27:55  Guarda il profilo di
Lungo la Casilina ho incrociato questi carri "aspirapolvere" della metro.


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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36530 Messaggi

Inviato il 11/08/2014 :  16:12:49  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
sembra nuovo. Finalmente si son dotati di un mezzo proprio!

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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829;
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n/a
deleted

1391 Messaggi

Inviato il 19/08/2014 :  22:19:52  Guarda il profilo di
Qualcuno sa per caso quali stazioni della metro C, oltre a Malatesta-Pantano-Grotte Celoni e qualcun'altra che mi sfugge, prevedono il capolinea dei bus o un capolinea realizzabile?
I mega-grattacieli Giardinetti e Teano prevedono il capolinea di qualche bus? Non Giardinetti della Laziali-Giardinetti...
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

373 Messaggi

Inviato il 21/08/2014 :  16:35:19  Guarda il profilo di  Visita il Sito di glnstefer
leggo di proposte al Centro per la C . Non credo si realizzino , forse le mie idee alternative saranno Cavolate, cmq ritengo giusto in ogni modo esporle , magari qualcuno un giorno le vedrà :

Ipotesi 1 : Oltre Colosseo il Nulla , per quanto strano sarebbe uno spreco andare oltre : se si collegasse con Tram e Bus Colosseo con la B e la nuova Metro C quest' ultima avrebbe senso pienamente realizzato creando un Triangolo di Metro Colosseo - Termini - S. Giovanni che decongestionerebbe la stazione principale (e scussate se poco ..)

Ipotesi 2 : Dopo il Colosseo il Centro poi Verso Sud a Trastevere
Lancio qui una Proposta finora Non visionata : Sapete che esistono Scale Mobili strutturate a Chiocciola ? Le ho viste in un sito di un Magazzino , forse a Parigi , Non so se e come funzionino , ma se questi Scalini ruotassero e si muovessero attorno ad un Tubo, Basterebbe che Sottoterra , anche a 70 metri si scavino Gallerie un pò più larghe , Collegate in Verticale da Questi Tubi contenenti scale di emergenza a chiocciola , Ascensori e queste scale sopra citate ... tranne quest' ultima a Londra hanno fatto così in molte stazioni della City , perchè non Provare quindi a Largo Argentina - Piazza Navona , Trastevere , Piazzale della Radio FS Trastevere e poi sbucare in superficie lungo Via Portuense ?

Ipotesi 3 : come sopra , ma invece di S Pietro , dopo Largo Argentina La Metro C , sempre con quei Tubi-pozzi circolari verticali passeerebbe sotto Piazza Navona , Mausoleo di Augusto fino ad Arrivare a Flaminio e magari agganciare-affiancare o sostituirsi alla la Roma Nord.

Ipotesi 4 : dopo Largo Argentina fino a Flaminio la C Costeggia come a Parigi il Fiume Tevere nel lato più stretto con Fermate strategiche e parcheggi sotterranei di interscambio.

saranno forse idee velleitarie o strane , saranno irrealizzabili , ma mai strambe come doppiare la Linea A a S Pietro che lo Trovo a mio parere davvero Ridicolo quanto dipendioso ...


MR FOREVER

Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/

Modificato da - glnstefer il 21/08/2014 16:36:39
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Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26464 Messaggi

Inviato il 21/08/2014 :  16:52:25  Guarda il profilo di
Come ipotesi sostanzialmente a mio modesto avviso son buone, considerando la realta' che viviamo, forse la prima potrebbe realizzarsi...
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