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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 29/08/2011 :  21:32:09  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Beh, devi cmq pagare gli operai...staremo a vedere cosa accadrà...

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36530 Messaggi

Inviato il 04/09/2011 :  02:24:32  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Confermo che a San Giovanni si intravede la galleria sottostante...c'è un pezzo dove la Metro A passa su un ponte e si capsice, anche dal rumore, che sotto c'è il vuoto. Mi chiedo però dove e come saranno fatte le discenderie per la Metro C, anche se ho il sospetto che le faranno nell'area di L.go Brindisi dove prima c'era l'uscita della Metro A

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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8137 Messaggi

Inviato il 04/09/2011 :  10:01:37  Guarda il profilo di
Ma le due fermate non avranno un unico accesso?

Giancarlo
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36530 Messaggi

Inviato il 04/09/2011 :  11:24:28  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
In teoria si, ma non capisco da che lato si scende e come sarà fatto l'interscambio

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36530 Messaggi

Inviato il 07/09/2011 :  11:17:48  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Ho scoperto che a Milano la MM5, anche se sarà automatica come quella di Copenaghen, avrà cmq un raccordo con il resto della rete, da sfruttare per ogni evenienza....così come del resto sono collegate tra loro le altre 3 linee...

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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15966 Messaggi

Inviato il 07/09/2011 :  14:22:18  Guarda il profilo di
mi sembra corretto; in fondo nel momento della costruzione degliinterscambi fare un raccordo (al limite singolo, non necessariamente a doppio binario) ha un prezzo in termini di tempo e di costo economico tutto sommato trascurabile e ti trovi un "bypass" che potrebbe farti comodo, anche se usato di rado.
a roma ad esempio, avrebbe evitato il costo dei viaggi turistici delle MA100 dalla A alla lido e delle MA200 dalla A alla B e viceversa...
inoltre ti consentirebbe di specilizzare i depositi alla manutenzione di un unico materiale (es. tutti i CAF, anche quelli della B e della lido, a Osteria del curato, tutte le MB100 e le MA100 a Magliana, ecc...).

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lombardia
496 Messaggi

Inviato il 07/09/2011 :  20:20:01  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gemini76

Ho scoperto che a Milano la MM5, anche se sarà automatica come quella di Copenaghen, avrà cmq un raccordo con il resto della rete, da sfruttare per ogni evenienza....così come del resto sono collegate tra loro le altre 3 linee...



Anche perchè la MM5 non avrà un deposito, almeno nei primi anni di apertura.
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lombardia
496 Messaggi

Inviato il 07/09/2011 :  20:26:08  Guarda il profilo di
Tutti i raccordi della metro di Milano ici:

http://carto.metro.free.fr/documents/CartoMetroMilano.v1.4.pdf
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36530 Messaggi

Inviato il 17/09/2011 :  16:45:57  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
In pesante ritardo rispetto al resto dell?Europa, anche a Roma si inzierà ad avere copertura radiomobile sulla metro A...per ora limitata a tre stazioni: Repubblica, Barberini e Spagna

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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 17/09/2011 :  17:58:36  Guarda il profilo di
Come mai finora non era stato fatto? Non conveniva agli operatori? Oppure non voleva MetRo?

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36530 Messaggi

Inviato il 18/09/2011 :  10:54:18  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
chi può dirlo....considera che a Milano sono già 3 anni che quasi tutta la rete è coperta...e qui iniziano da 3 stazioni....che penosi...
Chissà se sulla C sarà prevista copertura nelle tratte in galleria

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Luca -RM
Capo Stazione

1443 Messaggi

Inviato il 18/09/2011 :  11:08:31  Guarda il profilo di
Gli operatori hanno tutto l'interesse a garantire la copertura nella metro perché nell'attesa e nel viaggio si fa un sacco di traffico voce e dati. Direi proprio che ci deve essere stato lo zampino di CotralMetroAtac se in tutti questi anni non si è sviluppato nulla. Chissà quanto fanno pagare alle società telefoniche per l'occupazione degli spazi.

Luca
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36530 Messaggi

Inviato il 18/09/2011 :  12:00:17  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Effettivamente è così: il gestore ci guadagna,specialmente in traffico dati. La superificialità di ATAC si dimsotra nelf atto che la copertura poteva anche essere estesa da subito a Lepanto e Flaminio,sfruttando Ponte Nenni....Ma cosa ti puoi aspettare da un'azienda e da un'amministrazione comunale poco attente ai bisogni dei cittadini?

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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 18/09/2011 :  17:29:36  Guarda il profilo di
Non vedo il problema però: gli operatori coprono la metro così ci guadagnano perchè tutti i passeggeri telefonano; L'azienda dei trasporti guadagna perchè pagata dagli operatori per lo spazio. Da qualche parte ci dev'essere un problema. Forse gli operatori pagano meno di quello che vorrebbe l'azienda? boh...
Comunque se iniziano vuol dire che l'eventuale problema è stato risolto.

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Luca -RM
Capo Stazione

1443 Messaggi

Inviato il 18/09/2011 :  17:56:30  Guarda il profilo di
Forse per quanto l'azienda voleva farsi pagare, o per quanto le TLC companies volevano spendere ...

Luca
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