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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 10/02/2022 :  14:41:10  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
http://www.cesmot.it/2022/02/10/comunicato-stampa-cesmot-contrari-a-qualsiasi-ipotesi-di-smantellamento-vecchia-ferrovia-sangritana/

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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829;
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2504 Messaggi

Inviato il 10/02/2022 :  15:41:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
In sostanza, quanta utenza raccoglie la "Direttissima Lancianese"?
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36355 Messaggi

Inviato il 11/02/2022 :  14:52:12  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
scarsa

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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2504 Messaggi

Inviato il 11/02/2022 :  16:34:42  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.ferrovie.it/portale/articoli/11466

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 12/02/2022 :  02:07:38  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
parole parole parole. Questi son peggio di ATAC

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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15900 Messaggi

Inviato il 14/02/2022 :  14:42:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
però i minuetto li usa sull'adriatica fino a san benedetto del tronto e caricano molta utenza (con biglietto sia trenitalia che tua)

almeno, a differenza dei fratelli umbri, non sono stati accantonati e smembrati

in questa ottica, considerando anche l'usura dei minuetto e le prove per gestire collegamenti su Roma, i POP sono utilissimi

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36355 Messaggi

Inviato il 14/02/2022 :  20:06:31  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Si, ormai il core business di Sangritana è al di fuori dello sputazzo di rete sociale

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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
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Inviato il 12/07/2022 :  13:38:15  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT  Rispondi Citando
Si è svolta corsa prova tra Archi e Villa S. Maria con il binato di ALn 776. Qualcosa,seppur lentamente,si muove

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15900 Messaggi

Inviato il 14/07/2022 :  10:14:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
sicuro fosse un binato? a me hanno detto una 776 isolata

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Spo
Capo Stazione

1304 Messaggi

Inviato il 14/07/2022 :  12:38:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sembrerebbe tra Gamberale e Quadri che ci siano lavori in corso se si osserva da Google
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36355 Messaggi

Inviato il 11/08/2022 :  23:28:09  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
CONTINUA LA FUFFA COSMICA MADE IN sANGRITANA... https://www.ferrovie.it/portale/articoli/12206

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nikarlo
Ausiliario

Abruzzo
29 Messaggi

Inviato il 12/08/2022 :  06:48:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
C’è anche un’altra notizia di qualche giorno fa:

https://www.ilcentro.it/chieti/la-tua-regala-treni-d-epoca-è-polemica-1.2964279

E la risposta:

https://www.ilcentro.it/chieti/non-regaliamo-locomotori-li-valorizziamo-1.2965968
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36355 Messaggi

Inviato il 12/08/2022 :  08:11:43  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Ci tiene talmente tanto Sangritana ai locomotori che due stavano buttati a Castel di Sangro, mentre altri rottami stavano ad arrugginirsi a Crocetta...poi...stanno restaurando il treno storico...premesso che la T3 è un stra falso storico, in quanto ai tempi del vapore la ferrovia era a scartamento ridotto ed al massimo se non ricordo male vi giravano delle Mallet, ammettiamo anche trovino la vagonata di soldi che servono per restaurare la loco a vapore . Ora, un motore elettrico o diesel è più "semplice" da riparare, San Marino insegna. Per una locomotiva a vapore va rifatta la caldaia...con tutte le relative prove a caldo e a freddo per avere le certificazioni. E avevo letto da qualche parte che ci vogliono parecchi euro (tra l'altro o mandi la caldaia all'estero o mi sembra che in italia ci sia una sola ditta che si occupa di queste lavorazioni). Poi Sangirtana non ha nessun macchinista abilitato al vapore. QUindi credo che prima di tutto debba formare un istruttore, poi il personale. Non so se sia possibile, a livello normativo, abilitare il personale ricorrendo ad esempio ad FS (cioè sfruttando qualche corso di abilitazione che FS fa per il suo personale) . Una volta aveuto il tutto...dove la fai girare? Tra Lanciano e San Vito? risistemi la vecchia tratta da Lanciano ad Archi per andarci a Castel di Sangro?quel convoglio venne acquistato dalla GCG perchè tanto pagava lo stato....il treno storico lo puoi fare con le ALe TIbb, con i locomotori, puoi ripristinare il treno della valle...mi sembra che a Lanciano tirino fuori la storia del treno a vapore tanto per, letteralmente, gettare fumo....saranno invece 20 anni che la tratta per Castel di Sangro è in "ricostruzione" ? manco stessero a costruire l'AV..

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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15900 Messaggi

Inviato il 22/08/2022 :  09:01:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

CONTINUA LA FUFFA COSMICA MADE IN sANGRITANA... https://www.ferrovie.it/portale/articoli/12206


e così hanno tolto un lupetto dall'esercizio regolare...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36355 Messaggi

Inviato il 22/08/2022 :  18:34:00  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
sono dei geni incompresi. Cmq mi piacerebbe sapere da due esperti del settore come Giancarlo e Massimiliano i costi e le procedure per la riparazione di una locomotiva con caldaia scaduta

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