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 Sangritana
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3791 Messaggi

Inviato il 08/02/2016 :  16:18:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Effettivamente,caro Omar, che c'entra la "Fondazione"? Conosco il tuo sacro furore contro la Sangritana e chi la gestisce ma evitiamo di mettere le fette di mortadella sugli occhi e disprezzare anche le cose giuste. Non fosse per la Fondazione,la ferrovia sarebbe morta e sepolta e,invece, si avvia ad essere un successo in chiave turistica:anzi lo è! Quindi fattene una ragione!

Al "signore" dell'altro forum, all'"appassionato puro", a quello delle "terrazzini dem€**@" rispondo che mi sono rotto le balle di vedere storpiato il nome FONDAZIONE con sfondazione...

Max RTVT
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prazene
Ausiliario

121 Messaggi

Inviato il 09/02/2016 :  10:55:43  Guarda il profilo di  Visita il Sito di prazene  Rispondi Citando
A marchè, cheppalle. Fattene una ragione anche tu. Dopo che ti sei rotto le balle che fai? Le riaggiusti?
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prazene
Ausiliario

121 Messaggi

Inviato il 09/02/2016 :  10:56:48  Guarda il profilo di  Visita il Sito di prazene  Rispondi Citando
E non prendere per sedere......
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n/a
deleted

97 Messaggi

Inviato il 09/02/2016 :  12:27:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
vi chiedo, causa ignoranza, quando una linea viene chiusa, qual è la responsabilità maggiore, di FS (RFI) o della regione di appartenenza?
Grazie

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fey-mous
Ausiliario

46 Messaggi

Inviato il 10/02/2016 :  20:28:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
intanto si lavora sulla Fossacesia-Archi

http://ilcentro.gelocal.it/chieti/cronaca/2016/02/09/news/al-via-i-lavori-alla-stazione-operai-in-treno-alla-sevel-1.12931127?ref=search
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Massimo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
406 Messaggi

Inviato il 10/02/2016 :  20:49:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ottima notizia
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36274 Messaggi

Inviato il 10/02/2016 :  23:10:04  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di mauorfei

vi chiedo, causa ignoranza, quando una linea viene chiusa, qual è la responsabilità maggiore, di FS (RFI) o della regione di appartenenza?
Grazie



50 e 50
anzi spesso cè complicità.poi quanfo arriva fondazione coi trenini speciali che attirsno gente e danno visibilitß sui giornali i politici fanno a gara per presenziare al treni della porchetta e della bruschetta.di riaprire non se ne parla.

Per rispondere a max: casualmente quando fondazione vuole rfi sistema le linee,manda lo spazzaneve ecc ecc ecc. Una bella macchina rodata x fare cassa e mostrare il lato buono di fs. E fare fesse le regioni.

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!!FUCK RUSSIA!!
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36274 Messaggi

Inviato il 10/02/2016 :  23:16:45  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di prazene

Ma che cavolate dici? Cosa vuoi che possa influire la Sfondazione con le decisioni della regione Abruzzo??? La stessa regione alla quale non fregava nulla degli speciali, ai primi tempi. I treni di LeRotaie fermavano solo nelle stazioni molisane perchè in quelle abruzzesi non li volevano. Poi hanno iniziato a girare i soldi e che strano i comuni abruzzesi si sono svegliati....

edit di emipaco: come più volte detto, le parolacce non servono e non sono bene accette qui



i soldi attirano i comuni come api al miele. Deibtreni di fondazione kon mi piacciono le accozzaglie carnevalesche di loco e carrozze.capisco che con i prezzi salatissimi 8mposti per i treni speciali per rientrarci delle spese o fai le accozzaglie o trovi maniaci ricchi sfondati disposti a spendere somme stratosferiche per viaggiare su una 556...sarebbe carina una via di mezzo e anche evitare le paranoie della spinta 8n coda atutti i costi...

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!!FUCK RUSSIA!!
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n/a
deleted

97 Messaggi

Inviato il 11/02/2016 :  10:00:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

... E fare fesse le regioni.



e certa gente che ci crede...


Modificato da - n/a il 11/02/2016 10:01:59
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3791 Messaggi

Inviato il 11/02/2016 :  14:36:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Paghiamo(di tasca nostra) al sig. "Praz..ene" Due corsi:

il primo per insegnare la differenza tra una "rotaia e una traversa"

il secondo "l'educazione" nell'esprimersi...il turpiloquio lo faccia sul suo forum

Ci aggiungo un pacco di fazzoletti per asciugarsi le lacrime dai suoi "piagnistei" contro la FONDAZIONE

Max RTVT
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15870 Messaggi

Inviato il 11/02/2016 :  15:05:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si prazene, ultimo avviso sulle parolcce...
inanto ti ho modificato l'intervento, ma francamente mi stufo...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3791 Messaggi

Inviato il 11/02/2016 :  15:44:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Omar,quanto a te, evita di scrivere vaccate di cose che conosci sommariamente e prestarti ai giochetti di peracottari e fulminati.

1)Fino a prova contraria(dimostra il contrario documenti alla mano) La FONDAZIONE, paga per le prestazioni che richiede.(Trenitalia,RFI)

2)LA FONDAZIONE, non effettua un SERVIZIO PUBBLICO continuativo e per tutto l'anno solare. Effettua una serie di treni programmati a pagamento che hanno un loro bilancio o del tutto privato o con promozione da parte di altri Enti o in parte o in toto(per casi particolari)delle stessa FONDAZIONE.
3)RFI mantiene una infrastruttura ferroviaria,se questa è utilizzata da almeno una IF e ,comunque,(come farebbe chiunque in altri settori)presentando a fine anno il conto delle manutenzioni prestate.

PS: Forse vi sfugge ma chi semplicemente partecipa a gare e bandi pubblici, deve dimostrare la propria idoneità,ossia,iscrizioni che per essere mantenute, costato tutti gli anni un mucchio di soldi: se c'è il lavoro bene(si ripagano) se questo manca, é lo stesso proprietario di quelle aziende si deve mettere le mani in tasca o chiudere bottega.

4) Buona parte delle Regioni,sono finanziariamente(vedi legge di stabilità,quindi EU)alla "canna del gas" e non pagano o lo fanno col "contagocce o a singhiozzo" riducendo drasticamente prestazioni(lo vediamo sulla nostra pelle)ben più importanti di tutte le ferrovie locali messe assieme! Che poi,ESSE, hanno colpe di vario titolo nella pianificazione del TPL e nella sua gestione, è ovvio!!! Ma questo,a oggi è il risultato!

5) Fino a ieri,(prima della FONDAZIONE) mai avevo sentito "appassionati o presunti tali, definire i treni speciali "carnevalate,treni della porchetta o fare critiche "cretine" sulla "tal locomotiva che non può percorrere la tal linea", perchè quando era in esercizio,lì,non ci era mai passata! Neppure ad un "lombrico"gli verrebbe in mente un simile concetto!

Anzi, fino a ieri,era un ambizione(dell'organizzatore) riuscire ha fare composizioni con rotabili storici pure eterogenee ma importanti o fargli percorrere linee di una certa rilevanza tecnica o paesaggistica.

Quindi, noi del GRAF, che portammo l'ETR 220 sulla Roma Bracciano Viterbo,facemmo un "sacrilegio!?"

6)Dove sarebbero i "frequentatori miliardari" di questi treni della "SALCICCIA"? Mostramene uno!
7)Forza:dimmi quanto costa uno di questi treni miliardari! Mostrami un preventivo!

Alla fine,cosa auspichi? Vorresti che la FONDAZIONE lasci queste linee,perchè "vagheggi,che si riaprano al servizio? Bene, si trovi qualcuno disposto a farlo:La Fondazione continuerà a pagare le sue tracce che forse costeranno meno,perchè spalmate su più IF (MAGARI) Oppure le vuoi smantellate e trasformate in ciclabili?



Max RTVT


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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15870 Messaggi

Inviato il 11/02/2016 :  15:59:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
se hai tempo e voglia, me la racconti questa "gita" dell'ETR220 sulla rm-vt?

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36274 Messaggi

Inviato il 11/02/2016 :  17:04:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Bella.difesa d ufficio x nn scontentare il padrone del vapore.

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36274 Messaggi

Inviato il 11/02/2016 :  17:16:52  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Ps se vuoi la risposta cattiva:il 232 sulla viterbo c'entrava come i cavoli a merenda come la 625 aulla avezzano roccasecca. Dal punt0 di vista storico sono carnevalate come il carro ndvrec o la carr9zza pizza ex0ress. Quindi fai un discorso terra terra questo passa il convent9 e sicc9me i treni costano salati se per r8entrarci delle spese e riempirli serve mettere le due piani lo si fa. Fky d9wn.non sei unico sd aver organizzato eventi e anche se non puoi criticare il padrone di tutto devi ammettere che storicamente il 99% dei treni è incoerente. Se parli di soldi il discorso cambia. Poi cè stata cmq gente che ha pagato tranquillamente per viaggiare su treni tutti x loro enc9n composizionincoerenti...cè stato pure chi ha pagato x fotografare un tr3no merci "storico" .ognuno fa come vuole per carità. Cerca di essere una volta tanto obbiettivo:se la sgara della porchetta,le doppie trazioni,le accozzaglie di carrozze sono il prezzo da pagare x mantenere lo storico ok.ma non puoi pretendere che n9n si critichi il conte.detto ciò,per quanto r8guarda rfi,essa avrebbe obbligo di tenere 8n efficenza tutta la rete,a prescindere dalle r8chieste di tracce orarie.ma...sai c9me vanno le cose....in fondo se sulla avellino r9cchetta crescono i baobab sui binari saranno salati i prezzi pe4 una eventuale if...e quindi nessuno romperà mai le scatole...

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