| Autore |
Discussione |
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Tecnico
Ausiliario
56 Messaggi |
 Inviato il 25/10/2013 : 19:16:41
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| Qualcuno ha la possibilità di controllare se esiste uno stralcio di traccia oraria del nuovo servizio per Bologna tanto annunciato da Di Nardo? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 28/10/2013 : 11:50:29
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| Negativo, al momento non c'è nulla |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Tecnico
Ausiliario
56 Messaggi |
Inviato il 31/10/2013 : 09:14:59
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| Ma tecnicamente una traccia oraria potrebbe essere inserita anche all'ultimo momento? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 31/10/2013 : 09:55:48
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| Da quello che so, in linea di massima le tracce vengono caricate alcuni giorni prima, poi dipende da quando è stata fatta la richiesta e se il GI ha accolto la richiesta dell'IF . Certo che Lanciano - Bologna con il Minuetto...poveri viaggiatori... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 31/10/2013 : 11:02:07
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beh oddio... io ho fatto il cagliari-sassari ed anche il roma-campobasso col minuetto diesel e in fondo si può fare...
certo non hai il confort di una GC! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Tecnico
Ausiliario
56 Messaggi |
Inviato il 31/10/2013 : 14:37:47
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B000 inizio a pensare che Di Nardo si sia esposto troppo dicendo che da dicembre sarebbe partito il servizio x Bologna!
Se così fosse..... Farebbe un gran figura di mer...! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 31/10/2013 : 17:26:31
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| Aspetta, ha detto dicembre? In settimana provo a chiedere ai miei informatori se hanno sottomano il prospetto del nuovo orario |
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n/a
deleted
210 Messaggi |
Inviato il 01/11/2013 : 14:34:36
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quote:
Messaggio di Gemini76
Da quello che so, in linea di massima le tracce vengono caricate alcuni giorni prima, poi dipende da quando è stata fatta la richiesta e se il GI ha accolto la richiesta dell'IF . Certo che Lanciano - Bologna con il Minuetto...poveri viaggiatori...
magari useranno le due nuove loco con qualche carrozza presa a nolo dalle fs!!! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 02/11/2013 : 17:24:10
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| I.mezzi della.pollotrain? Ghghghg |
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n/a
deleted
210 Messaggi |
Inviato il 03/11/2013 : 17:04:37
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quote:
Messaggio di Gemini76
I.mezzi della.pollotrain? Ghghghg
come mai li chiami pollotrain?ma almeno le utilizzano?
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 04/11/2013 : 09:34:15
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| ex arena(ways) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 04/11/2013 : 12:07:08
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quote:
Messaggio di roso
quote:
Messaggio di Gemini76
I.mezzi della.pollotrain? Ghghghg
come mai li chiami pollotrain?ma almeno le utilizzano?
sia perché era na marca di surgelati e di pollame, sia perhè con tutte le promesse fatte e non mantenute han fatto la figura dei polli. Prima è fallita AW, poi anche Go Concept che doveva subentrare...le loco mi sembra erano in leasing e son state date ad altre società, le carrozze ex rumene dovrebbero stare a Santhià |
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n/a
deleted
210 Messaggi |
Inviato il 04/11/2013 : 14:58:22
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| ma le loco nn erano state acquistate da sangritana presso bombardier? |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 04/11/2013 : 15:40:41
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| Quelle Sangritana si |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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n/a
deleted
210 Messaggi |
Inviato il 05/11/2013 : 15:16:05
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| io di quelle parlavo da utilizzare sui futuri servizi a lunga percorrenza |
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Tecnico
Ausiliario
56 Messaggi |
Inviato il 22/11/2013 : 19:44:34
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Fino a Bologna sul treno Sangritana.
LANCIANO Dopo l'approvazione definitiva della RFI, giunta nella prima settimana di agosto, il progetto di una traccia ferroviaria servita dalla Sangritana tra Vasto-San Salvo e Bologna centrale procede verso la sua definizione, abbiamo chiesto al Presidente dell'azienda di trasporti frentana, Pasquale Di Nardo, quali saranno i passi successivi affinché il progetto si concretizzi.
"Siamo in attesa che si completi l'iter che in realtà riteniamo sia già completo nei fatti, l'ufficio di regolazione per il traffico, dopo l'accordo con RFI, deve eseguire controlli per verificare che questo nuovo servizio non danneggi il piano dei servizi, il TPL, delle regioni che noi attraversiamo, nel giro di qualche settimana, per la fine di ottobre sicuramente, avremo la risposta, ma riteniamo che non ci siano danneggiamenti di alcuni tipo nei servizi di trasporto delle altre regioni perché la nostra proposta è un'offerta di servizio a mercato, per cui non va ad incidere, né squilibrare quella che è l'offerta delle altre regioni per il trasporto pubblico."
Il progetto, nato anche sulla base di un interesse mostrato da parte di Enti Locali, del Comune di Vasto, della Provincia di Chieti, ha mosso i primi passi nel 2009 con la richiesta di autorizzazione di un servizio a mercato per il trasporto di passeggeri in una tratta non servita da Trenitalia, che sulla lunga percorrenza ferma solo a Pescara. La richiesta di autorizzazioni per l'esercizio del traffico, ossia l'acquisto delle tracce, è stata accolta dal Gruppo RFI indicando come stazione di fine corsa quella di Bologna Arcoveggio, una stazione secondaria non servita da mezzi pubblici, invece della stazione di Bologna Centrale, richiesta come fermata ultima dalla Sangritana, che beneficiava di tutti i requisiti necessari per l'autorizzazione, avendo ottenuto il certificato di sicurezza per il trasporto passeggeri su rete nazionale.
Ad oggi i lavori dell'alta velocità sono stati completati, pertanto il progetto di far scendere i passeggeri abruzzesi nella stazione principale del capoluogo emiliano procede, a proposito afferma Di Nardo: "Per le stesse fermate, per lo stesso treno e per la stessa traccia noi fummo già autorizzati dall'ufficio di regolazione per il traffico per Bologna Arcoveggio, quindi non si vede per quale motivo solo per l'ultima tratta Bologna Arcoveggio - Bologna Centrale possano esserci difficoltà".
La traccia assegnata da RFI vede la partenza del treno da Vasto-San Salvo alle 7:00 per giungere a Bologna Centrale alle 12:00, fermando a San Vito, Ortona, Pescara, probabilmente Montesilvano, inseguito a richiesta del Sindaco, Giulianova, Ancona, per poi giungere a Bologna. Cinque ore di viaggio che, in base ai test, effettuati in occasione delle corse speciali per il Motor Show e il Meeting di Rimini, in realtà potrebbero essere quattro, per questo la Sangritana ha chiesto un miglioramento della traccia oraria assegnata.
Secondo il progetto il servizio dovrebbe essere garantito tre volte a settimana, ma non si esclude che la frequenza possa aumentare in relazione al flusso dei passeggeri. Dopo che l'iter di autorizzazioni sarà completato, con il primo cambio di orari, quello di dicembre, il treno dovrebbe compiere la sua prima corsa, prima di Natale. L'approdo fuori Regione è motivo di orgoglio per la Sangritana, come afferma il Presidente "La Sangritana è un'azienda storica che si occupa di trasporti da cento anni e che ha dimostrato un rinnovato impulso di novità nei servizi che va a svolgere". |
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