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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
 Inviato il 29/08/2013 : 11:18:33
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| Ho saputo che una revisione della caldaia di una loco a vapore,con relativi collaudi,c/o Lucato Termica a Castelletto Monferrato (AL) costa meno di centomila euro. Perché Sangritana invece di buttare soldi in dubbie operazioni non investe soldi per riemttere in pressione la T3 ex FAV' Sarebbe un bigleitto da visita niente male (vabbè, non hanno le linee dove mandarla, è vero!) |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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n/a
deleted
210 Messaggi |
Inviato il 29/08/2013 : 22:15:40
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| ragazzi entro il 2015 si arriverà a castel di sangro? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 29/08/2013 : 22:36:23
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| 2035? |
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n/a
deleted
210 Messaggi |
Inviato il 30/08/2013 : 14:36:55
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quote:
Messaggio di Gemini76
2035?
allora ci arriveremo volando |
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huber
Ausiliario
5 Messaggi |
Inviato il 01/09/2013 : 23:23:05
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Considerando che da Fossacesia e Archi e quasi tutto pronto mancano solo i PL protetti e la linea di contatto,e che da Archi fino a Bomba bisogna solo rimettere il binario io penso che nel 2015 sia quasi tutto pronto!
Per la T3 non vedo che guadagno abbia la Sangritana nel rimetterla a posto dato che non ha per ora una ferrovia agibile dove farla passare e poi occorerebbero mesi di corso per abilitare il personale alle macchine a carbone. Tutto ciò con quali pro? In futuro forse si...ma ora non ha senso!
Le Belghe sono belle esteticamente ma tecnicamente sono macchine obsolete,basti pensare che ha dei carrelli del 1950!
A parte i problemi con le autorizzazioni ma immaginando che entrassero in servizio domani che servizio riuscirebbero a fornire all'utente con una velocità di punta di 110kh?
Le Belghe secondo me avranno un futuro solo dal momento in cui la Sangritana riattiverà la propria rete sociale,dopo 10 anni di collaudi,modifiche e con le normative che cambiano in continuazione la Sangritana a mio avviso deve abbandonare il progetto e sperare un giorno di utilizzare queste macchine sulla propria rete sociale!
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prazene
Ausiliario
121 Messaggi |
Inviato il 02/09/2013 : 09:27:44
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Ora diciamo anche che la Sangritana è apprezzata da tutti gli utenti per la puntualità, l'efficienza e la pulizia dei propri mezzi ferroviari.
BENE
Diciamo che effettua un servizio merci per il trasporto dei ducato dalla Sevel invidiato da mezza Italia effettuando il servizio con 3 D752 (per quanto riguarda il raccordo) e 2 483 fino a Faenza (appena acquistate con un investimento di 5ml di euro).
E LE ALTRE 5 752? E I TRENI AL PORTO DI ORTONA? E BUSSI? E CALDARI? E PORTO DI VASTO? E GUGLIONESI?
Diciamo che effettua la manutenzione e riparazione dei carri transwagon di tutto il centro sud Italia nel polo manutentivo di Val di Sangro.
BENE
Diciamo anche che vanta uno dei depositi (con catenaria) più moderni e all'avanguardia del centro Italia dopo quello di Nola, dove vengono effettuate le manutenzioni e le riparazioni dei propri mezzi unicamente da personale Sangritana senza l'ausilio di ditte esterne!
SI, CON UNA RAMPA D'ACCESSO TALMENTE RIPIDA CHE DALLA NUOVA INUTILE STAZIONE DI LANCIANO SERVE LA RINCORSA PER ARRIVARCI.....
Diciamo anche che da un'anno la Sangritana ha in gestione il raccordo industriale dell'interporto di Jesi con una d752.
HANNO FATTO 3 TRENI, ORA E' TUTTO FERMO.
Diciamo anche che ha acquisito l'autorizzazione per il trasporto di merci pericolose.
VABBE'.....
Diciamo anche che la Regione ha stanziato il mese scorso 14ml di euro per completare la tratta da Fossacesia fino a Bomba.
E DOPO CHE ARRIVI FINO A BOMBA? UNO CHE VIVE A QUADRI E VUOLE ANDARE A LANCIANO - CITTADINA DI RIFERIMENTO, PRESUMO - CHE STRADA DEVE FARE? BUS VERO? O ARRIVA IN TRENO FINO A SALETTI E POI NEL NULLA?
Diciamo che tra poco la Sangritana arriverà sicuramente a Bologna Cle con i propri mezzi per 3 volte a settimana. Il tutto senza un contributo pubblico.
UN SERVIZIO ABBASTANZA INUTILE, NO? A COSA SERVE ARRIVARE FINO A BOLOGNA? CI SONO BOLOGNESI INTERESSATI A RECARSI A LANCIANO IN QUANTITA' COSI' IMPORTANTE? O CI SONO TANTI ABRUZZESI A BOLOGNA?
Diciamo che anzichè accantonare le 776 ha installato su di esse Scmt Bl3 con revamping degli interni e della livrea a seguito!
PER FARCI COSA? I TRENI SU BOMBA CHE NEPPURE RIESCONO A FARE LE CURVE?
PARLIAMO DELLE ELETTROMOTRICI DATE AI GRAFFITARI COME MURI DA VERNICIARE? PARLIAMO DELLE FORESTE DEL COSTA RICA? PARLIAMO DEGLI ANNUNCI SUI TRENI SULLA MAIELLA MAI FATTI? PARLIAMO DELLA NUOVA STAZIONE DI LANCIANO CHE E' COSI' INUTILE CHE NESSUNO LA USA E PREFERISCE IL BUS? PARLIAMO DELLE SPARATE SUL TRAM TRENO? PARLIAMO DELLA FINE DEL TRENO DELLA VALLE?
AVEVATE UN PATRIMONIO E DA QUANDO LA FAS E' PASSATA ALLA REGIONE, AVETE DISTRUTTO TUTTO. POTEVATE FARE I SOLDI COI TURISTI ESTIVI, DAL MARE FINO A LANCIANO CON IL VECCHIO PERCORSO PANORAMICO, MANGIATE IN RISTORANTI, GITE. CE NE VORRANNO DI ANNI PRIMA CHE SI PARLI BENE DELLA SANGRITANA, VI SIETE ROVINATI L'IMMAGINE IN 5 MINUTI.
BUON LAVORO. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 02/09/2013 : 11:50:53
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Standing ovation. In effetti, avevano una stazione situata in centro città...e invece han scelto di realizzare una nuova, fantastica, fantasmagorica stazione in perfieria...moderna avveniristica....Poi vai a vedere che...
1) non c'è biglietteria
2) il treno non lo piglia nessuno
3) ci son solo deviatoi manuali
4) è protetta da un magnifico segnale ad ala...però, sic , ne controllano la posizione a mezzo telecamera
5) stan realizzando una nuova ed inutile stazione a Castel di Sangro
6) il servzio su Bologna, direi sia fondamentalmente inutile. Perché non vanno a L'Aquila? |
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huber
Ausiliario
5 Messaggi |
Inviato il 02/09/2013 : 20:55:18
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Non dico più niente in quanto mi sono reso conto di avere a che fare con persone poco informate e non in grado di affrontare dicorsi seri su questo forum!
Diramate notizie errate e superficiali senza prima informarvi.....quindi continuate pure a sputtanare la Sangritana su questo forum...io me ne tiro fuori!
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n/a
deleted
210 Messaggi |
Inviato il 02/09/2013 : 22:34:33
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| ma il traffico è veramente così scarso?,certo la variante è un bel casino, ma da lanciano i mezzi arrivano nel nuovo dep affrontando quella salita o vengono ricoverati nella galleria adiacente la stazione? |
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prazene
Ausiliario
121 Messaggi |
Inviato il 03/09/2013 : 08:19:13
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quote:
Non dico più niente in quanto mi sono reso conto di avere a che fare con persone poco informate e non in grado di affrontare dicorsi seri su questo forum!
Diramate notizie errate e superficiali senza prima informarvi.....quindi continuate pure a sputtanare la Sangritana su questo forum...io me ne tiro fuori!
Facile chiuderla così quando non si riesce a rispondere......ciao ciao |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 03/09/2013 : 08:39:34
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quote:
Messaggio di huber
Non dico più niente in quanto mi sono reso conto di avere a che fare con persone poco informate e non in grado di affrontare dicorsi seri su questo forum!
Diramate notizie errate e superficiali senza prima informarvi.....quindi continuate pure a sputtanare la Sangritana su questo forum...io me ne tiro fuori!
Ma per caso ti paga Sangritana per difenderla? Sei tipo quell'utente, un certo fas, che risentito perchè si accusava Sangritana, è andato ad elogiarla su un altro forum dove nessuno critica la sua azienda?Scusami tanto, ma i disastri fatti da Sangritana, specie da quando è diventata azienda regionale, sono sotto gli occhi di tutti. Allo stato attuale il servizio merci è scarsino, quello viaggiatori appena passabile. Pensi davvero che un treno per Bologna sia qualcosa di così fantastico? Me ne spieghi l'utilità? Mi spieghi l'utilità e l'urgenza di unificare le due stazioni di Castel di Sangro? Prevedono veramente tutto questo traffico verso la rete RFI?Anche le 776...serviva davvero il mega revamping? Oltretutto...si son svegliati per tempo che serviva l'SCMT...come mai FCU, sulle omologhe unità, lo aveva già installato? I tuoi dirigenti che facevano? Dormivano o pensavano alle foreste del Costa Rica? E delle ALe che i tuoi dirigenti reglarono ai bomboelttari? Ci sei stato o no a Lanciano (vecchia) a vedere lo scempio...Per non parlare della soppressione del treno della valle...per non parlare della scelta di ubicare la nuova stazione in mezzo al nulla....Dai....di che stiamo parlando? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 03/09/2013 : 14:03:01
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quote:
Messaggio di huber
Non dico più niente in quanto mi sono reso conto di avere a che fare con persone poco informate e non in grado di affrontare dicorsi seri su questo forum!
Diramate notizie errate e superficiali senza prima informarvi.....quindi continuate pure a sputtanare la Sangritana su questo forum...io me ne tiro fuori!
huber non mollare!
servono sia la campana a favore che quella contraria.
dico solo una cosa: la rampa per il deposito sarà ripida, ma se viene percorsa dai mezzi direi che non è un problema! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 03/09/2013 : 19:23:41
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emipaco, la rampa è bella ripida perché i geni han costruito la nuova ed inutile stazione a quota molto più bassa rispetto alla vecchia linea. Che poi non si è capito a cosa serva aver fatto la nuova stazione...la vecchia era in posizione strategica....a meno che Sangritana e COmune di Lanciano non volessero fare una speculazione edilizia sull'area.
Cmq gli epica fail di Sangirtana sono ben noti e documentati, mi dispiace per huber che non regge il confronto,se vuole la comunicazione monodirezionale può andare su altri forum, tipo quello gestito dai 4 profughi fuggiti da qui... |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 03/09/2013 : 20:01:05
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| Vedi Omar, i quattro profughi sono scappati da questo forum, che comunque reputo uno dei migliori, solo per la tua maleducazione nei confronti di chi non la pensa come te. |
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 03/09/2013 : 20:55:07
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| Non è un mio problema, c'è tanta gente che è rimasta e che contribuisce alla crescita del forum, forum e sito, che è bene precisare, sono da sempre senza pubblicità, senza sponsor. Si, la piattaforma è vecchia, e come il budget lo permetterà verrà migrata su mysql, ma per lo meno io rispondo in prima persona di ciò che faccio, non mi nascondo dietro testate giornalistiche per fare il forum, non faccio campagna acquisti per fregare utenti ad altri forum, non chiedo ad altre persone di pagare quote per essere i gestori del forum. Voi del bar della rotaia si, questa è la differenza. Voi avrete il forum fighetto, dove sparlare di Mastro Birraio, dove il sedicente esperto E44 dispensa le sue pillole di saggezza ferroviaria, ma è un qualcosa di freddo ed anonimo, ve la cantate e ve la suonate da soli, vi appoggiate a Ilpendolare Magazine,avete anche il direttore della testata come amministratore del forum. Io tutto questo me lo son fatto da solo, a partire dal sito. Quando in rete i siti a tema ferroviario si contavano sulla punta delle dita. E di questo ne vado orgoglioso. Ma, piaccia o non piaccia, i soldi ce li metto io, e a casa mia...comando io. Lì i soldi ce li buttate in tanti e siete tanti polli a cantare. Ho rimesso tutto il forum pubblico perché non ci son segreti, ognuno può leggere, se vuole scrive. Se si offende può cambiare aria. Punto. Non è un mio problema se huber si sia risentito che non son state tessute le lodi della sua azienda, ma Stefano "Prazene" Paolini , anche se il suo intervento poteva sembrare un poco brusco, ha centrato il problema. Da quando la Sangritana è passata in mano regionale è stato un disastro continuo. Non veniamo a raccontarci favole, come chi racconta che unificare le stazioni di Castel di Sangro servirà a qualcosa...a cosa se tutta la linea è da rifare dopo Quadri? A cosa serve se Sangritana non è stata capace neanche di farsi assegnare qualche traccia oraria tra Sulmona e Castel di Sangro? Avevano annunciato i treni della neve...mi sembra che sulla Sulmona - Carpinone gli unici treni che si son visti son stati quelli organizzati da Transita Onlus. Diciamo le cose come stanno, anzi diciamo come vanno le cose nella P.A. : i soldi erano stati già stanziati per quell'opera, magari dietro presentazione di un progetto, magari avvenuta anni fa. Dato che lo stanziamento è vincolato all'opera (e non può essere impiegato per altro..se ti danno i soldi per organizzare la sagra dell'arrosticino di pecora non puoi usarli per asfaltare le strade), non fare l'opera avrebbe significato perdere quei soldi. E allora si è deciso di farla ugualmente, anche perché così lavorano le aziende. Punto. Poi magari in futuro, chissà, potrebbe anche tornare utile...io ci ho parlato con personale della Sangritana, gente che vive l'operativo, non che scalda poltrone...tutti mi han detto che in ottica futura la Sulmona - Carpinone potrebbe essere per loro la porta d'accesso al sud Italia...ma in mezzo c'è una rete tutta da ricostruire...qui ancora non completano la Archi - Sevel....Ed anche una volta completata...come ci si arriva a Castel di Sangro? E il traffico merci al Porto di Ortona? Al Porto di Vasto? E i progetti di recupero della linea fino a Marina S. Vito? Finora tante belle slides in power point...Allora, dopo anni di supercavolole, sentirsi dire che però faranno un treno 3 volte a settimana Lanciano - Bologna come minimo ti fa ridere...anche perché...a chi serve? Agli studenti fuori sede che studiano a Bologna? Allora era più sensato fare il treno per L'Aquila....visto che è l'università di riferimento.....o no? |
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n/a
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210 Messaggi |
Inviato il 03/09/2013 : 22:58:46
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| sull'unificazione della stazione a castel di sangro gemini ha ragione,sicuramente essendo l'opera già in progetto da anni quando le due tratte erano funzionanti si decise di unificarle e di conseguenza vennero stanziati dei soldi liberati a distanza di anni che si sarebbero persi senza realizzare l'opera.Oggi con le due tratte chiuse nn io vedo l'utilità di quest'opera,meglio rimettere i binari dove mancano e arrivare al capolinea la stazione fas di castel di sangro nn credo sia un rudere, qualke ritocco e via..... |
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Sangritana