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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
 Inviato il 09/11/2012 : 12:24:34
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oppure che i treni di "rinforzo" servono solo per poche ore al giorno e quindi si utilizzeranno (come in tutto il mondo, vienna compresa) convogli meno performanti.
la stessa cosa che è avvenuta sulla linea A fintanto che hanno camminato le MA100 e le MA200 |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 09/11/2012 : 13:35:19
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quote:
Messaggio di ferpas
a me pare esagerato dire che il full revamping costi quanto un treno nuovo, se non erro il costo dei 15 nuovi CAF è di 113 milioni di euro cioè 7,5 milioni di euro a treno. Non credo che un full repanping possa arrivare a quella cifra, esagerando si può arrivare al massimo ad 1 milione a treno. Pare ci sia una bella differenza non credete
Bah, penso che il nocciolo sia la disastrata (tanto per cambiare) situaizone delle "OGR", create per mettere un po' di poltrone... |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
Inviato il 09/11/2012 : 14:46:52
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quote:
Messaggio di Gemini76
I problemi potrebbero essere ben altri...magari che strutturalmente non è cosigliabile instalalre i condizionatori ^--^
Potrebbe anche essere, ma sono molto scettico.
Trenitalia è riuscita a mettere i condizionatori sulle PR (come per le MB100 sopra al tetto) che sono carrozze ben più vecchie delle MB100.
Non escluderei che il problema strutturale del peso del motore sul tetto sia causato da una cattiva progettazione del revamping. A questo punto era meglio mandare i treni ad Alstom o ad AB e affidargli i lavori. |
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Modificato da - fla5 il 09/11/2012 14:47:42 |
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 10/11/2012 : 12:32:56
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| Infatti, penso che i problemi dell'istallazione dei motori dell'AC sul tetto siano dovuti ad un progetto errato |
 MA 100 |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
Inviato il 26/11/2012 : 20:26:03
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Ieri era in servizio il treno risrutturato (e condizionato), ovviamente pieno di scritte (così come gli altri MB100 ripuliti e i CAF).
Vi segnalo inoltre che qualche giorno fa ho avvistato un MB100 con la nuova livrea (grigia+fascia, no monumenti), ho preso la matricola: MB007-008-359-360-026-025
non risulta nella lista, quindi penso sia una nuova lavorazione. C'era scritto Roma - Atac (senza officine OGR Roma), non ho visto come erano gli interni perché era nell'altra direzione (già tutto pieno di scritte). Chiedo conferma a qualcuno se l'aveva visto prima? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 11/12/2012 : 12:44:51
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avvistamento di ieri sera, ma io in macchina e la MB in linea:
in livrea monumento ho visto solo metà matricole: 075, 076 e 308.
però, ripeto, da confermare perchè sui numeri non sono sicurissimo essendo sia il mio veicolo che il treno in movimento |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
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leo92
Ausiliario
Lazio
76 Messaggi |
Inviato il 17/12/2012 : 17:45:54
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bello!! Sembrano uscite ora di fabbrica. Carine le italianissime matricole ML1.xxx
Però a parte il fatto che nel secondo video l'intervistato dice che sono state sottoposte a rinnovamento per "durare altri 30 anni" (beati loro) a me mi sembra che sul tetto montino qualcosa di molto simile a motori di condizionatori...o sbaglio?
se spedissimo le nostre a revampare a lima forse faremmo prima che aspettare OGR :-) |
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Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 17/12/2012 : 20:20:49
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| Se questa mattina non ho visto male le MB100 in livrea monumento sono almeno 2. |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 17/12/2012 : 23:14:26
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Aggiornamento sulla base degli ultimi avvistamenti.
Situazione treni MB modificati o restaurati:
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Livrea grigia con banda rossa
1) MB.011-MB.012 + MB.321-MB.322 + MB.086-MB.085 in servizio ["full revamp": interni nuovi (con schermi TV), vetri scuri, aria condizionata]
2) MB.109-MB.110 + MB.311-MB.312 + MB.060-MB.059 in servizio [interni originali restaurati (colori originali), vetri chiari, non condizionato]
3) MB.083-MB.084 + MB.355-MB.356 + MB.018-MB.017 in servizio [interni originali restaurati (sedili e porte blu scuro, pavimento nuovo), vetri scuri, non condizionato]
4) MB.013-MB.014 + MB.349-MB.350 + MB.106-MB.105 in servizio [interni originali restaurati (sedili e porte blu scuro, pavimento nuovo) vetri scuri, non condizionato]
5) MB.007-MB.008 + MB.359-MB.360 + MB.026-MB.025 in servizio
Livrea bianco-celeste con monumenti e banda rossa in alto
1) MB.073-MB.074 + MB.337-MB.338 + MB.010-MB.009 in servizio [interni originali ripuliti, vetri chiari, non condizionato]
2) MB.075-MB.076 + MB.3??-MB.308 + MB.???-MB.??? in servizio [interni originali ripuliti, vetri chiari, non condizionato]
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Modificato da - nicola85 il 20/12/2012 00:48:37 |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
Inviato il 19/12/2012 : 23:12:08
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| Gira un treno con la livrea esterna grigia-fascia rossa e dentro interni originali (non ci hanno messo mano), forse è il treno che ho avvistato tempo fa (nella lista il 5)? |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 20/12/2012 : 09:46:43
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Aggiornamento sulla base di quanto avete scritto e di un paio di avvistamenti che ho fatto negli ultimi giorni.
Situazione treni MB modificati o restaurati:
----------------------------------------------------------------------------------
Livrea grigia con banda rossa
1) MB.011-MB.012 + MB.321-MB.322 + MB.086-MB.085 in servizio ["full revamp": interni nuovi (con schermi TV), vetri scuri,
aria condizionata]
2) MB.109-MB.110 + MB.311-MB.312 + MB.060-MB.059 in servizio [interni originali restaurati (colori originali), vetri chiari, non
condizionato]
3) MB.083-MB.084 + MB.355-MB.356 + MB.018-MB.017 in servizio [interni originali restaurati (sedili e porte blu scuro, pavimento
nuovo), vetri scuri, non condizionato]
4) MB.013-MB.014 + MB.349-MB.350 + MB.106-MB.105 in servizio [interni originali restaurati (sedili e porte blu scuro, pavimento nuovo)
vetri scuri, non condizionato]
5) MB.007-MB.008 + MB.359-MB.360 + MB.026-MB.025 in servizio [interni ?, vetri chiari, non condizionato]
6) MB.029-MB.030 + MB.354-MB.3?? + MB.???-MB.??? in servizio [interni originali, vetri chiari, non condizionato]
Livrea bianco-celeste con monumenti e banda rossa in alto
1) MB.073-MB.074 + MB.337-MB.338 + MB.010-MB.009 in servizio [interni originali, vetri chiari, non condizionato]
2) MB.075-MB.076 + MB.3??-MB.308 + MB.???-MB.??? in servizio [interni originali, vetri chiari, non condizionato]
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Modificato da - nicola85 il 20/12/2012 09:47:39 |
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Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 20/12/2012 : 20:43:52
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Avvistato oggi convoglio di MB100 in livrea monumenti non presente in lista.
Se non ho sbagliato a scrivere le matricole sono:
MB.041-MB.042 + MB.310-MB.309 + MB.054-MB.053 |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 22/12/2012 : 01:16:09
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Grazie Spo!
Aggiorno lo specchietto. Ho avvistato un treno grigio con in testa la MB.061. Per il momento suppongo che si tratti del treno grigio numero 6, se avvistate una diversa composizione ditemelo e correggo subito.
Aggiornamento 11/1/2012: Aggiunti due treni in livrea monumenti (perchè avvistate le matricole). Ignota la composizione completa.
Situazione treni MB modificati o restaurati:
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Livrea grigia con banda rossa
1) MB.011-MB.012 + MB.321-MB.322 + MB.086-MB.085 in servizio ["full revamp": interni nuovi (con schermi TV), vetri scuri, aria condizionata]
2) MB.109-MB.110 + MB.311-MB.312 + MB.060-MB.059 in servizio [interni originali restaurati (colori originali), vetri chiari, non condizionato]
3) MB.083-MB.084 + MB.355-MB.356 + MB.018-MB.017 in servizio [interni originali restaurati (sedili e porte blu scuro, pavimento nuovo), vetri scuri, non condizionato]
4) MB.013-MB.014 + MB.349-MB.350 + MB.106-MB.105 in servizio [interni originali restaurati (sedili e porte blu scuro, pavimento nuovo) vetri scuri, non condizionato]
5) MB.007-MB.008 + MB.359-MB.360 + MB.026-MB.025 in servizio [interni ?, vetri chiari, non condizionato]
6) MB.029-MB.030 + MB.354-MB.353? + MB.062?-MB.061? in servizio [interni originali, vetri chiari, non condizionato]
Livrea bianco-celeste con monumenti e banda rossa in alto
1) MB.073-MB.074 + MB.337-MB.338 + MB.010-MB.009 in servizio [interni originali, vetri chiari, non condizionato]
2) MB.075-MB.076 + MB.307?-MB.308 + MB.???-MB.??? in servizio [interni originali, vetri chiari, non condizionato]
3) MB.041-MB.042 + MB.310-MB.309 + MB.054-MB.053 in servizio [interni originali, vetri chiari, non condizionato]
4) MB.047?-MB.048? + MB.352-MB.351 + MB.???-MB.??? in servizio [interni originali, vetri chiari, non condizionato]
5) MB.???-MB.??? + MB.340-MB.??? + MB.???-MB.??? in servizio [interni originali, vetri chiari, non condizionato]
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Modificato da - nicola85 il 12/01/2013 01:12:01 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 14/01/2013 : 17:41:33
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In nuova livrea gira 099+100+342+341+068+067 in grigio toppo invece
109+110+311+312+060+059 |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 14/01/2013 : 17:42:43
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| E sempre grigio sorcio cè 013+014+349+350+106+105 tutti e due con interni originali |
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