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Discussione |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
 Inviato il 10/04/2014 : 22:37:15
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| In pratica stesso disservizio fra ieri ed oggi nella stessa fascia oraria... |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 10/04/2014 : 22:46:47
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Esattamente. |
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n/a
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1391 Messaggi |
Inviato il 14/04/2014 : 22:19:15
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Messaggio di Fab 1224
In pratica stesso disservizio fra ieri ed oggi nella stessa fascia oraria...
Perché, vogliamo parlare del 92 e delle sue partenze da termini? L'autista che parla con iccolleghi finché il bus non scoppia, poi parte.
Oggi al capolinea dell'84 si erano accodate tre vetture. La prima era ferma non so per quale motivo. La seconda partiva, la terza partiva con la seconda, accodandosi.
Un mese fa, invece, al capolinea di Vimercati c'era una vettura tabellata ed aperta con tutta la gente sopra ma senza autista. Erano 20' che aspettavamo ma nessuno si facevavivo. Dopo 20' (molti molti per attendere una linea ad altissime frequenze) di attesa, con qualche 80B che ci passava avanti, entra un uomo in tuta e dice "Parte quello dietro". Siamo partiti con questo autista in tuta che procedeva a 20km/h fisso e dopo tanto tanto tempo sono arrivato a casa a pza fiume. |
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n/a
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3683 Messaggi |
Inviato il 14/04/2014 : 22:35:10
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| Non ci puoi fare praticamente niente. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 14/04/2014 : 22:38:25
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| Vetture accodate se ne vedono ma non credo dipenda dagli autisti. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36674 Messaggi |
Inviato il 14/04/2014 : 22:56:56
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| A Termini ci sono gli ispettori..il capolinea è presenziato...dovrebbero verificare loro... |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4649 Messaggi |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
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Flaminio
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
198 Messaggi |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10142 Messaggi |
Inviato il 15/04/2014 : 00:01:07
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| purtroppo finche non ci sarà il morto nulla cambierà |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4649 Messaggi |
Inviato il 15/04/2014 : 09:21:54
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| Infatti.Uno dei problemi più grandi sono i subappalti.Si affida lo svolgimento delle linee a piccolissime aziende,che per accaparrarsi il lavoro abbassano il più possibile il costo per chilometro,e per guadagnare son costretti a ridurre al minimo ed anche oltre la manutenzione.E' proprio il concetto del subappalto senza alcun controllo sulla qualità del servizio erogato da parte sia del subappaltatore che ancor di più da parte dell'Agenzia della mobilità,che dovrebbe rivalersi su Roma Tpl... |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 15/04/2014 : 10:36:20
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| Il fatto di subappaltare ed esternalizzare ormai e' consuetudine in Italia un po' in tutti i campi lavorativi... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 15/04/2014 : 10:48:55
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ma io dico, come passano la revisione in queste condizioni?
il tempo andasse ad indagare pure su quello... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36674 Messaggi |
Inviato il 15/04/2014 : 13:46:29
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quote:
Messaggio di Fab 1224
quote:
Messaggio di marioon
http://davidnicodemi.blogspot.it/2014/04/n18-passo-duomo.html
http://www.iltempo.it/roma-capitale/2014/04/09/cosi-i-bus-notturni-cadono-a-pezzi-il-record-un-milione-di-chilometri-1.1238567?localLinksEnabled=false
Fortuna che il privato e' meglio del pubblico...
Se avessero mantenuto la promessa di rinnovare il parco mezzi in toto forse questo tipo di disagi non capitavano...
La manutenzione?? Ah forse costa troppo al padrone?!...
Il parco mezzi è stato svecchiato, ma mettere i Temsa Avenue o gli Avancity ed i Vivacity sul servizio notturno mi sembra uno spreco ed un azzardo. ATAC poteva lasciargli i Turbocity ed i BB2001 a sto punto. Per quanto riguarda la manutenzione, non è un problema di costi, ma di fermo vettura...se hanno le vetture contate anche il fermo di un giorno crea problemi. Poi, sembra che Il Tempo si sia svegliato solo adesso. Si vede che nessuno dei loro giornalisti ha mai preso il 55N quando lo faceva Autonoleggio Italia...meno male che i Turbocity erano macchine resistenti, perché cmq quelle di Tor Fiscale non è che stessero proprio proprio bene...ed uscivano solo la notte....ne ricordo una con problemi alla sospensione anteriore destra....tanto che il giro dentro Largo Colli Albani toccava farlo a passo d'uomo per non strusciare.... |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 15/04/2014 : 13:57:18
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Ragazzi a prescindere da chi scrive l'articolo... La manutenzione, appalto o subappalto e' d'obbligo, qui si parla di impianto frenante, ci va di mezzo sia l'incolumita' di chi lavora, sia dell'utenza...
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n/a
deleted
3683 Messaggi |
Inviato il 15/04/2014 : 22:05:09
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| Posso al limite capire un contagiri con la lancetta che resta del tutto ferma (visto da me) o la ventola di raffreddamento che fa più rumore del motore, ma l'impianto frenante o anche gli pneumatici no... |
Modificato da - n/a il 15/04/2014 22:06:16 |
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