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Discussione |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3657 Messaggi |
 Inviato il 01/02/2010 : 15:10:42
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| E fin quì ok, ma sopprimere la Navetta un giorno prima senza peraltro dare alcuna indicazione all'utenza, mi pare un po' eccessivo. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36671 Messaggi |
Inviato il 01/02/2010 : 15:11:25
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| Asssolutamente si! |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36671 Messaggi |
Inviato il 07/02/2010 : 02:37:08
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| La rete notturna è da rivedere. N1 ed n12 il sabato caricano da morire,il giro della n3 dentro Torrino è qualcosa di folle. |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3657 Messaggi |
Inviato il 07/02/2010 : 08:58:10
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n12? Forse intendevi n2.
Comunque non ho grande esperienza in merito, anzi...quindi lascerei la parola a chi usufruisce del notturno più di me. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36671 Messaggi |
Inviato il 07/02/2010 : 11:27:55
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Anche la n18 carica moltissimo. La n1 o si decidono a rivedere le frequenze, o a emttere vetture più capienti di quei bdoni dei BMB,oppure si inventano una linea di sussidio.
Mettere invece un cursor sulla n3 è qualcosa di perverso...con tanto pattume che abbiamo di interurbano....Cmq per fortuna la vettura non era spompata e sulla Via Ostiense tenevamo gli 80 fissi. Tra l'altro io invece di fargli prendere subito la Via Ostiense ad Ostia, la devierei per Baleniere, come lo 04, passando magari dentro Ostia Antica.
Per quanto riguarda Ostia, continuo a dire che solo dei folli possono continuare a mettere le 6000 su 05 e 05/ |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3657 Messaggi |
Inviato il 07/02/2010 : 12:49:32
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Eh Omar...purtroppo talvolta le vetture sono messe un po' "a cappero"...io la n3, come dissi a suo tempo, la devierei dentro Centro Giano e Dragona...la sparo grossa: mantenendo invariato il numero delle vetture, sarebbe un'idea buona cedere una manciata di Bredoni a Tevere per poterli mettere su n1 ed n2, magari solo tra la mezzanotte e le 2, oppure in modo alternato con vetture da 12 mt?(se fossero stati in gestione a Trambus, il problema non si sarebbe posto)
Comunque mi sa che conviene continuare su "La rete notturna", sennò siamo già O.T.. |
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n/a
deleted
368 Messaggi |
Inviato il 07/02/2010 : 13:06:54
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| Ma prima di parlare perchè non pensare????Sapete cosa significa avere in carico delle vetture???Senza considerare i problemi pratici dei 18 metri vi viene in mente che è necessario avere degli spazi appositi, buca da visita apposite, materiale apposito, pezzi di ricambio ecc ecc. Tutte queste spese per 5 vetture per far contenta la gente sull'n1?? |
www.busbusnet.com |
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n/a
deleted
3150 Messaggi |
Inviato il 07/02/2010 : 13:42:22
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| Oltre che per il percorso che deve fare il mezzo?Sempre se un 18m possa percorrere la strada che fa l'n1. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36671 Messaggi |
Inviato il 07/02/2010 : 13:55:20
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quote:
Messaggio di roberto
Ma prima di parlare perchè non pensare????Sapete cosa significa avere in carico delle vetture???Senza considerare i problemi pratici dei 18 metri vi viene in mente che è necessario avere degli spazi appositi, buca da visita apposite, materiale apposito, pezzi di ricambio ecc ecc. Tutte queste spese per 5 vetture per far contenta la gente sull'n1??
Beh,lasciamo a piedi le eprsone o continuiamo ad assistere a scene stile assalto alla diligenza,tanto chissenefrega...roba che ieri un bussotto da termini è partito tranquillamente con la porta posteriore aperta (nn si chiudeva causa gente), solo dopo aver imboccato Via Cavour si è accorto l'autista che forse la porta era aperta....Non dico di dare a Tevere le 18 metri, ma di fare qualcosa per il sabato sera...si, però. Altrimenti non lamentiamoci che la gente preferisce usare la macchina....
PS
La n3 cmq era praticamente vuota... |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3657 Messaggi |
Inviato il 07/02/2010 : 15:26:07
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quote:
Messaggio di roberto
Ma prima di parlare perchè non pensare????Sapete cosa significa avere in carico delle vetture???Senza considerare i problemi pratici dei 18 metri vi viene in mente che è necessario avere degli spazi appositi, buca da visita apposite, materiale apposito, pezzi di ricambio ecc ecc. Tutte queste spese per 5 vetture per far contenta la gente sull'n1??
No, non lo so cosa significhi avere in carico delle vetture e tantomeno credevo di sollevare un simile polverone soltanto facendo una proposta, tanto più che non so come funzioni a livello tecnico-organizzativo la cessione di un lotto di vetture, i pezzi di ricambio, etc.; ripeto, la mia era una semplice proposta e non mi pare sia il caso di usare questo tono. Chiuso O.T.
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Modificato da - Alex di Roma il 07/02/2010 15:27:45 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 07/02/2010 : 23:24:43
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quote:
Messaggio di Gemini76
Beh,lasciamo a piedi le eprsone o continuiamo ad assistere a scene stile assalto alla diligenza,tanto chissenefrega...roba che ieri un bussotto da termini è partito tranquillamente con la porta posteriore aperta (nn si chiudeva causa gente), solo dopo aver imboccato Via Cavour si è accorto l'autista che forse la porta era aperta....Non dico di dare a Tevere le 18 metri, ma di fare qualcosa per il sabato sera...si, però. Altrimenti non lamentiamoci che la gente preferisce usare la macchina....
PS
La n3 cmq era praticamente vuota...
Con Tevere non è che si può pretendere chissà cosa, o così o niente, Atac non è neanche interessata a riprendere la gestione del notturno.
L'N3 funzionava, seppur con con un numero limitato di corse, quando partiva dalla Piramide e raggiungeva direttamente Ostia, svolgendo il suo ruolo naturale di linea sostitutiva della Roma - Lido, senza deviazioni all'interno dell'Eur, Torrino e quartieri vari 7 giorni su 7, i cui abitanti non penso siano interessati a recarsi a Ostia.
Mi trovo d'accordo invece nell'ampliare il suo percorso sul Litorale. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 07/02/2010 23:25:24 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36671 Messaggi |
Inviato il 07/02/2010 : 23:29:16
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| deviare la n3 dentro Torrino ed Eur serve soloa d allungare spaventosamente i tempi di percorrenza e a far macianre m a vuoto a Tevere. Ammesso che tali quartieri abbiano necessità di una linea notturna,meglio una linea locale. La N3 a P.za Venezia mi lascia scettico,sicuramente,però, è meglio di qaundof aceva capolinea a P.le Ostiense, anche se di lì potevi itnerscambaire con 29N e 30N che ora scambiano con il nulla (almeno lì) |
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Damiano
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
465 Messaggi |
Inviato il 08/02/2010 : 22:15:40
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quote:
Messaggio di Gemini76
La rete notturna è da rivedere. N1 ed n12 il sabato caricano da morire,il giro della n3 dentro Torrino è qualcosa di folle.
quote:
Messaggio di Alex di Roma
n12? Forse intendevi n2.
Comunque non ho grande esperienza in merito, anzi...quindi lascerei la parola a chi usufruisce del notturno più di me.
Sì forse è meglio; Gemini76 ha perfettamente ragione nell'affermare che le linee n1 ed n12 (quest'ultima anche lungo la settimana) caricano in maniera esagerata (aggiungiamoci anche che sull'n12 girano vetture totalmente inadatte, i Man NL.263) il sabato.
quote:
Messaggio di Alex di Roma
la sparo grossa: mantenendo invariato il numero delle vetture, sarebbe un'idea buona cedere una manciata di Bredoni a Tevere per poterli mettere su n1 ed n2, magari solo tra la mezzanotte e le 2, oppure in modo alternato con vetture da 12 mt?(se fossero stati in gestione a Trambus, il problema non si sarebbe posto)
Quando n1 ed n2 erano in gestione a Trambus non mi pare che l'azienda inserisse i "bredoni" anzi vi giravano tranquillamente Cursor e Citaro (addirittura Tor Vergata in maniera spavalda e senza vergogna faceva fare servizio sull'n1 alle 81xx).
quote:
Messaggio di Gemini76
Beh,lasciamo a piedi le eprsone o continuiamo ad assistere a scene stile assalto alla diligenza,tanto chissenefrega...roba che ieri un bussotto da termini è partito tranquillamente con la porta posteriore aperta (nn si chiudeva causa gente), solo dopo aver imboccato Via Cavour si è accorto l'autista che forse la porta era aperta....Non dico di dare a Tevere le 18 metri, ma di fare qualcosa per il sabato sera
Sono dell'idea che l'eliminazione degli sprechi (dalle corse circolari proprio dell'n1 da Anagnina a Ciampino a vere e proprie linee inutili come n23, n24, n26 ed n27) potrebbero già essere un ottimo spunto per potenziare linee che hanno bisogno di un ulteriore sostegno come appunto l'n1 da te nominato ma anche n12 ed n18.
quote:
Messaggio di Gemini76
La N3 a P.za Venezia mi lascia scettico,sicuramente,però, è meglio di qaundof aceva capolinea a P.le Ostiense, anche se di lì potevi itnerscambaire con 29N e 30N che ora scambiano con il nulla (almeno lì)
No, si può sempre fare quel centinaio di metri a piedi e recarsi alla fermata "Ostiense/RL" dove vi si ferma per l'appunto l'n3 ma anche l'n2 e l'n9; in fondo la distanza che separa il capolinea di piazzale Ostiense alla fermata è inferiore alla distanza che c'è tra il capolinea di Termini (per esempio quello dell'n8) alla fermata dell'n1, n12 ed n18 in direzione interna.
Ultimo appunto: ho notato anche io il Cursor in servizio sull'n1 citato da Gemini76 ed è qualcosa di veramente surreale ed incredibile che una vettura del genere possa circolare; ho constato però che non solo quel Cursor ma tutte le vetture in gestione allo stesso deposito (Mauritius s.r.l., gruppo Tevere TPL) sono in condizioni devastanti: sporche esternamente quasi avessero giocato nel fango coi maiali tanto da non riuscire quasi a leggere nè il numero di vetture posteriormente inserito nè la targa per non parlare poi dei display che non funzionano mai e sono almeno tre settimane che girano sempre le stesse vetture sempre con questo problema che si sottilizza appiccicando sul parabrezza un foglio scritti con errore: "n-1". |
Damiano |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36671 Messaggi |
Inviato il 08/02/2010 : 23:38:08
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Quindi da Autonoleggio Italia che le aveva prima del passaggio in Tevere son passate a Mauritius?E quindi dove è il deposito?
La riforma della rete notturna ha visto sicuramente il buon potenziamento di linee di punta come n1 ed n2 (ed anche lo stesso n3),ma resto scettico su alcune corse prolungate in maniera astrusa. Indubbiamente le 18 metri sulla n1 darebbero diversi problemi,credo anche quello delle fermate,il problema si risolve o aggiungendo vetture in modo da far scendere la frequenza a 10 minuti il sabato, o più semplicemente inserendo una linea di rinforzo,magari tra Termini e Cinecittà |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36671 Messaggi |
Inviato il 10/02/2010 : 23:44:09
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| Avete letto il piano neve ATAC?In pratica se nevica resteranno in servizio giusto una sessantina di linee, e le vetture da 18 metri ed i filobus resteranno in deposito. Spero davvero cada qualche fiocco...ci sarà da ridere....A propo, elggervo anche che gli autisti delle linee "collinari" verranno dotati di badile e sacchetto di sale |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10137 Messaggi |
Inviato il 11/02/2010 : 00:25:49
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quote:
Messaggio di Gemini76
A propo, elggervo anche che gli autisti delle linee "collinari" verranno dotati di badile e sacchetto di sale
Quando preparano questi piani si rendono conto delle ridicolaggini che scrivono ??
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RITARDI e DISSERVIZI ATAC
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