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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
 Inviato il 28/05/2008 : 18:07:03
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Per risalire all'anno di costruzione delle macchine, chi può completare i seguenti dati?
EM 01-03: 1926
EM420-429: 1926
RP050-071: 1925-26
EM460-462: 1949 (è giusto?)
EM470-472 1949 (è giusto?)
RP101-109: ? (le 103 105 106 110 in che anno furono motorizzate?)
RP111-116 ?
RP121-123 ?
RP081-086: 1940
ET801-803: 1953
ET811-817: 1962
ET820-825: 198?
ET831-836: 199? |
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n/a
deleted
113 Messaggi |
Inviato il 29/05/2008 : 00:42:24
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Romolus31 ti dò tutti i dati cominciamo:
Gruppo 01-02-03 anno costruzione 1926 trasformato tra il 1959 1964.
Gruppo 420-429 anno costruzione 1926 trasformato in treno bloccato tra il 1959 1964.
Gruppo Rp 050-060-070 anno costruzione tra il 1925 1934.
Gruppo 100-110 anno costruzione 1941 trasformati tra il 1959 1964, solamente il 102-103-105-106-110 come motrici, le altre in Rimorchi pilota.
Gruppo 111-116 anno costruzione 1949.
Gruppo 121-123 anno costruzione 1956.
Gruppo Rp 080 anno costruzione 1940.
Gruppo 460-462-470-472 anno costruzione 1949 hai detto bene.
Et 801-803 anno costruzione 1953.
Et 811-817 anno costruzione 1962.
Et 820-825 anno costruzione 1982, entrate in servizio nel 1987 causa modifiche dal servizio extraurbano per Fiuggi a servizio urbano di Roma purtroppo chiusero la tratta esterna.
Et 831-836 anno costruzione 1998.
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2759 Messaggi |
Inviato il 29/05/2008 : 00:47:14
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quote:
Messaggio di Bus Fantasma 55N
Gruppo 01-02-03 anno costruzione 1926 trasformato tra il 1959 1964.
E da quando è stato accertato questo dato??? 
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36659 Messaggi |
Inviato il 29/05/2008 : 09:58:41
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Gr 01 costruzione 1926 ammodernamento 1960/61
Gr 100 costruzione 1941 ammodernamento 1959/1960
Gr 400 costruzione 1926 ammodernamento 1959/61
Fonte PGOS 1976 |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 29/05/2008 : 19:44:35
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Grazie delle risposte, questi dati sono molto preziosi.
Invece, per quanto riguarda le case costruttrici?
Mi ricordo solo le 800/810: Stanga
820/830 Firema (?)
Ma il resto del materiale?
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2759 Messaggi |
Inviato il 29/05/2008 : 21:29:50
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quote:
Messaggio di Gemini76
Gr 01 costruzione 1926 ammodernamento 1960/61
Gr 100 costruzione 1941 ammodernamento 1959/1960
Gr 400 costruzione 1926 ammodernamento 1959/61
Fonte PGOS 1976
Forse acquisizione o ricostruzione alle esigenze della linea. I tre rotabili 01, 02 e 03, diversi da ogni altro, sono di origine ignota. L'ipotesi più probabile è che facciano parte del materiale rotabile ceduto dall'Austria come indennità di guerra...
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36659 Messaggi |
Inviato il 29/05/2008 : 23:49:47
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
Grazie delle risposte, questi dati sono molto preziosi.
Invece, per quanto riguarda le case costruttrici?
Mi ricordo solo le 800/810: Stanga
820/830 Firema (?)
Ma il resto del materiale?
i 420 credo siano Carminati&Toselli |
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pdad
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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Inviato il 31/05/2008 : 13:04:26
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quote:
Messaggio di pdad
La settimana scorsa su la TV Roma Uno è stato trasmesmesso questo servizio http://www.romauno.tv/newsvideo.php?id=2773
Pieno zeppo di imprecisioni. Chi ha fatto il servizio ha scopiazzato male il forum. E le SSE non c'entrano nulla. Idem l'illuminazione. Un concentrato di scemenze, che sembrano state suggerite da gente che ha tutto l'interesse a fomentare il caos.O ce sperava che cambiata giunta Alemanno bloccasse i lavori |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 02/06/2008 : 13:39:16
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| Mi interesserebbe sapere quali modifiche subirono le 820 prima di entrare in esercizio sulla (ormai sola) tratta urbana... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36659 Messaggi |
Inviato il 02/06/2008 : 15:12:01
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
Mi interesserebbe sapere quali modifiche subirono le 820 prima di entrare in esercizio sulla (ormai sola) tratta urbana...
Alcuni adattamenti, tra cui abolizione della frenatura elettrica (andavano lunghe altrimenti). considera che se fossero entrate in servizio 6 mesi prima se sarebeb salvata la tratta fino a San cesareo (le motivazioni della chiusura furono anche cronica mancanza de materiale...poco tempo dopo tutti i 420 furono mandati di corsa in revisione)
Altra annotazione: i lavori tra Torrenova e Pantano erano obbligatori in quanto l'esercizio era in deroga causa pessime condizioni dell'armamento |
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pdad
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Inviato il 03/06/2008 : 06:50:56
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| Il complesso EM428 è rientrato in regolare servizio dopo eseere stato pellicolato con di bianco e giallo, della serie 420 soltanto l'EM423 è rimasto con la vecchia livrea bianca e blu. |
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pdad
Ausiliario
81 Messaggi |
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pdad
Ausiliario
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36659 Messaggi |
Inviato il 08/06/2008 : 17:48:19
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052+428+065 in arrivo nella nuova fermata di Giardinetti, |
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pdad
Ausiliario
81 Messaggi |
Inviato il 11/06/2008 : 10:02:33
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| Sullo 03 ci sono ancora i predellini delle porte con la scritta Stefer |
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Ferrovia Roma - Giardinetti[Pantano - Fiuggi - FR]
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