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smiley1081
Capo Stazione
  
Lazio
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Inviato il 29/04/2015 : 19:45:38
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| Di binari bassi a Ostiense rimanevano solo il 6/7. Forse anche il 3/4. Ma dall'8 al 15 sono tutti rialzati da anni. |
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Br1
Capo Stazione
  
786 Messaggi |
Inviato il 30/04/2015 : 08:42:36
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Ho controllato e mi sono sbagliato. In effetti i TAF e i Vivalto hanno le porte alla stessa altezza. La confusione l'ho avuta perche' alcuni marciapiedi sono stati già rialzati anni fa e furono rifatti in stile "vecchio" con le mattonelle piccole e grigie stile mattoncino e quindi a vista mi sembrano vecchi e non rialzati. Quelli che stanno rifacendo oggi hanno invece delle vere e proprie maioliche quadrate altre 1 cm (circa) e sono diversi dagli altri marciapiedi già rifatti anni fa. |
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smiley1081
Capo Stazione
  
Lazio
1673 Messaggi |
Inviato il 30/04/2015 : 21:31:25
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| E gli scalini che tanno facendo hanno un aspetto poco rassicurante. |
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Br1
Capo Stazione
  
786 Messaggi |
Inviato il 06/05/2015 : 12:24:40
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non so se è stato già discusso ma non riesco a trovare l'argomento. Fra la stazione di Roma Aurelia della Tirrenica e la "stazione" di Pineto o Farneto dell'anello ferroviario esiste un collegamento diretto senza andare fino a San Pietro o Valle Aurelia? C'e' una galleria? Ci sono Binari? Hanno previsto un collegamento? dove passa (o passerebbe) e dove si collega (o collegherebbe) tale binario? |
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Br1
Capo Stazione
  
786 Messaggi |
Inviato il 06/05/2015 : 12:33:26
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per guadagnare tempo ho visto da google e ho visto che c'e' già una diramazione che da Pineto all'altezza di via delle Ceramiche va verso la Tirrenica, passa sopra via Ettore Stampini e poi credo vada in galleria. Attualmente occupata da abusivi o da attività commerciali. Credo ad occhio che finisca all'altezza di piazza di Villa Carpegna o un po' più verso la fermata Aurelia. Sarà prevista una fermata? Hanno previsto una fermata dove incrocia la metro A (Baldo degli Ubaldi)? |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
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Inviato il 06/05/2015 : 16:22:07
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| Se vi andaste a leggere gli interventi da pag.1 fino a questa, trovereste tutte le risposte sull'argomento. |
Giancarlo |
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Gemini76
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Inviato il 06/05/2015 : 16:34:20
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| Br1,nelle pagine precedenti trovi tutto. Cmq molto in breve: l'anello, utilizzato anche per i mondiali del 1990, si dirama attualmente da Valle Aurelia binario pari, passa nei pressi di Via Damiano Chiesa, entra in galleria passando sotto la collina di Monte Marioe sbuca a Vigna Clara. I terreni FS a quanto sembra sono sia oltre Vigna Clara che verso Tor di Quinto (anzi, prim, un tempo c'era un ponte che scavalcava la flaminia, verso Via Camposampietro si vedono le basi)Quello che vedi verso Via Stampini è il ramo da "Pineto" verso Roma Aurelia. Cmq nelle pagine precedenti trovi veramente tutto! |
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Luca -RM
Capo Stazione
  
1449 Messaggi |
Inviato il 06/05/2015 : 17:24:58
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| Guarda a pagina 29 della discussione |
Luca |
Modificato da - Luca -RM il 06/05/2015 17:26:02 |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 06/05/2015 : 19:42:42
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quote: Messaggio di Gemini76 ......... (anzi, prim, un tempo c'era un ponte che scavalcava la flaminia, verso Via Camposampietro si vedono le basi)
No Omar, di quel ponte ci sono sempre state le sole spallette, il ponte come tale non è mai stato fatto. Comunque quella è viale di tor di quinto e non via Flaminia. |
Giancarlo |
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Gemini76
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Inviato il 06/05/2015 : 20:12:38
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| ah, perché qualcuno mi ha detto che si vedeva pure un pilastro. ma forse ho capito male io. Cmq la questione dei terreni verso Tor di Quinto è alquanto complessa, tempo fa hoa vuto uno scambio di mail con il presidente del locale comitato artigiani che affermava che assolutamente non era vero ciò che si dice in giro, cioè che occupano abusivamente it erreni, ma che invece gli fu proprio cocnesso di impiantare lì le loro attività |
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Giancarlo Giacobbo
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Inviato il 07/05/2015 : 01:37:13
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quote: Messaggio di Gemini76
ah, perché qualcuno mi ha detto che si vedeva pure un pilastro. ma forse ho capito male io.
No, non hai capito male, al centro della strada, sullo spartitraffico c'era il pilastro, o muro di sostegno, della mezzeria del futuro ponte. Il tutto era in mattoni rossi. Ora, con il rifacimento della strada, il muro è scomparso. |
Giancarlo |
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Gemini76
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Inviato il 07/05/2015 : 16:52:10
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| Ah,quindi avevano predisposto il tutto, mancava solo il ponte. Ma invece, sul libro di Formigari "La Metropolitana di Roma" c'è addirittura la foto di una stazione in zona Tor di QUinto che sarebbe dovuta essere a servizio del mai completato anello...dove sta? (o stava?) |
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Giancarlo Giacobbo
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Inviato il 07/05/2015 : 19:52:52
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Non ho idea di dove sia stata, la logica mi dice che poteva trovarsi in corrispondenza alla fermata della Nord " Aeroporto del Littorio" oggi Tor di Quinto, ma nella foto, alle spalle del fabbricato, si vede una collinetta che nel posto citato non ci può essere mai stata perché si trova in rilevato. Altro punto può essere quello in prossimità dei quattro binari ancora esistenti della fermata di Vigna Clara. Li c'è una collinetta che termina sulla via Flaminia. Anche se distante da Tor di quinto, bisogna considerare che all'epoca quella zona era totalmente inurbanizzata è come riferimento si faceva capo alla strada nota più vicina. |
Giancarlo |
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Gemini76
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Inviato il 07/05/2015 : 20:47:08
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| è un bel mistero, anche perché non ce n'è traccia altrove..salvo vedere se sono ancora on line le carte igm |
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Giancarlo Giacobbo
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Inviato il 08/05/2015 : 12:07:47
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Per chi ha il libro "Il treno a Roma" di Edoardo Mori edizione Calosci, a pag.85 si tratta della sistemazione del nodo di Roma. Mentre a pag.97 ci sono i disegni, la sezione quotata e le foto del camerone di bivio posto sotto villa Carpegna. Per errore viene indicata piazza Irnerio. |
Giancarlo |
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Gemini76
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Inviato il 08/05/2015 : 20:59:49
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| credo di avercelo e di non ricordare dove l'ho messo ^-^ Oggi mi son guardato con Google tutta la zona di Tor di QUinto...della famosa stazione fotografata da Formigari non c'è traccia...salvo che abbia confuso qualche casa nelle vicinanze |
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