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Giancarlo Giacobbo
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Lazio
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Inviato il 02/07/2007 : 22:44:16
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quote: Messaggio di yogurt_new
Io on ho capito una cosa. Su questo forum ci sono persone che vedono sicuramente di buon occhi scavare 52km di galleria in una montagna di dubbia consistenza e composizione, ma fare una fermata sotto piazza igea o villa carpegna sembra una missione impossibile. Problemi di consistenza, cedimenti e sismicità del territorio ce ne sono e ce ne saranno sempre in Italia perchè purtroppo geologicamente stiamo messi male. Tutto sta a risolverli. In Giappone fanno i grattacieli e hanno scosse di terremoto del 9° grado periodicamente.
Meditate gente, meditate!!! SOS VITA 800813000
Come ho detto in altra occasione, sotto villa Carpegna l'opera è stata realizzata, e anche molto bene. I treni ci passano ma non si fermano. La fermata non è stata realizzata per l'insipienza della classe politica che amministrava il municipio e il comune.
Giancarlo |
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yogurt_new
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Inviato il 03/07/2007 : 16:17:19
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Vero, scusami Giancarlo... L'ho dimenticato. Chiedo venia. Comunque ciò renderebbe ancora più facile la cosa. Occorrerebbe solo aprire il famoso "camerone".
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n/a
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yogurt_new
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Inviato il 03/07/2007 : 19:10:14
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Si dovrebbero fare entrambi... Così da creare un altro collegamento con la metro A oltre a Valle Aurelia. Se poi ci mettessero anche il capolinea cotral spostandolo da Cornelia non sarebbe male, anzi!
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n/a
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1612 Messaggi |
Inviato il 03/07/2007 : 20:09:13
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cioè scusatemi...fatemi capire: esiste una fermata a villa carpegna che però non è aperta? wow... e un collegamento con baldo degli ubaldi sarebbe il caso di realizzarlo...

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n/a
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2945 Messaggi |
Inviato il 03/07/2007 : 20:23:42
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la fermata non c'è, era solo in programma e mai venne edificata. del possibile scambio con baldo degli ubaldi se ne è parlato nelle scorse pagine.se vuoi puoi leggerle
www.ferroviafvm.it |
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n/a
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Inviato il 03/07/2007 : 21:56:53
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è stato completato il rustico della fermata. spostare i cotral è una cosa inutile: manca lo spazio il capolinea di cornelia è recentissimo.
http://www.stazionidelmondo.it |
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yogurt_new
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Inviato il 03/07/2007 : 22:00:28
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Magari spostarlo tutto no... ma una buona parte. Cornelia tra bs atac e cotral scoppia. e poi c'è la questione del "giro" che devono fare i bus per entrare/uscire che in caso di traffico è una trappola... E poi sarebbe molto più funzionale un'interscambio metro-treno-bus.
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n/a
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Inviato il 04/07/2007 : 05:07:35
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Ragazzi qualcuno di voi sa la situazione attuale dell'anello gli abusivi stanno ancora li?
{ PS: ma l'anello nord di quanti KM di linea è lungo? } |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 04/07/2007 : 11:25:16
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quote: Messaggio di yogurt_new
Vero, scusami Giancarlo... L'ho dimenticato. Chiedo venia. Comunque ciò renderebbe ancora più facile la cosa. Occorrerebbe solo aprire il famoso "camerone".
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Credo che farlo ora sia una cosa impossibile.
Giancarlo |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 04/07/2007 : 11:45:39
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quote: Messaggio di Giovanni Carboni
la fermata non c'è, era solo in programma e mai venne edificata. del possibile scambio con baldo degli ubaldi se ne è parlato nelle scorse pagine.se vuoi puoi leggerle
www.ferroviafvm.it
A proposito dello scambio con Baldo degli Ubaldi, ieri pomeriggio sono passato per questa fermata. Uscendo verso piazza Irnerio, di lato alla prima scala mobile, la più corta, sono andato a curiosare cosa c'è dietro. Sul lato sinistro c'è una porta chiusa con maniglione antipanico. In quel tratto la galleria della metro passa sotto a quella dell'anello ferroviario. Questa si trova proprio poco oltre l'uscita, frà il palazzo con il negozio di musica e quello successivo. In quel punto una volta c'era anche un camino di areazione. Oltre quella porta, secondo quanto mi disse il capocantiere della ditta che ha eseguito i lavori, ci dovrebbe essere la predisposizione per accedere ad una eventuale fermata sull'anello.
Giancarlo |
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n/a
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448 Messaggi |
Inviato il 04/07/2007 : 12:04:23
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LA GRANDE OCCASIONE MANCATA
Baldo degli Ubaldi è Bellissima, profondissima...ma sottoutilizzata!! Sarebbe giusto creare una fermata ferroviaria Baldo degli Ubaldi in coincidenza con la metro A...
Tempo fa mi sa che proposi proprio qui la questione , ma la risposta era la scarsità di spazio. Credo di avere trovato una soluzione : avete presente EUR FERMI ? si scavano con delle piccole talpe meccaniche due gallerie parallele ed affiancate al tunnel Ferroviario , si collegano queste due con l'interscambio di baldo degli ubaldi ed infine si collegano con più arcate le 2 parallele con il tunnel . vista la scarsa visibilitàa della fermata si potrebbe eventualmente montare quelle porte automatiche realizzate a Parigi...
STEFER MR 100 FOREVER |
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yogurt_new
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Inviato il 06/07/2007 : 14:22:57
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Io sono stato poche volte a Baldo degli Ubaldi ma non ricordo la profondità. Anzi mi sembra sia normale come profondità... Ricordo che Cornelia è molto profonda. Non è che ci stiamo confondendo?
Comunque, cos'ha di particolare EUR FERMI?
Infine ho avuto l'onore di viaggiare sulla metro automatica di parigi. Lì ci sono le porte sulla banchina, ma i treni sono tutti identici (e per di più non hanno binari, ma sono gommati). Si potrebbero fare a roma solo se sulla linea viaggiassero treni con porte identiche e tutte alla stessa distanza. Ma già sulla linea A vi sono tre tiupi di convogli...
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Modificato da - yogurt_new il 06/07/2007 14:26:00 |
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Inviato il 06/07/2007 : 14:24:10
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è profonda anche baldo degli ubaldi. cornelia ha 3 rampe di scale mobili non troppo lunghe, mentre baldo ne ha 2 di una discreta lunghezza.
http://www.stazionidelmondo.it |
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yogurt_new
Capo Stazione
  
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Inviato il 06/07/2007 : 14:27:33
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Ribadisco di non ricordare bene, ma credo cornelia sia più profonda. Inoltre essendo via Baldo degli Ubaldi in discesa, mi sembra che la profondità sia differente a seconda dell'accesso utilizzato.
Se dico castronerie correggetemi che la memoria potrebbe ingannarmi.
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Gemini76
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