| Autore |
Discussione |
|
Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
 Inviato il 31/07/2010 : 10:22:46
|
quote:
Messaggio di freelancer
(per insenpiar la gente, diciamo qui),
Essendo di origine vicentina suppongo che voglia dire:
"Per prendere per scema la gente". |
Giancarlo |
 |
|
|
n/a
deleted
1306 Messaggi |
Inviato il 31/07/2010 : 13:00:44
|
A Trieste è un po' più diretto: "far diventare scema la gente".  |
|
|
|
n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 05/11/2010 : 06:57:28
|
| Sabato scorso ho avuto modo di viaggiare su questa splendida tramvia, devo dire che ne sono rimasto veramente affascinato, per via del percorso e delle sue caratteristiche tecniche uniche. Mi chiedo una cosa, ma le 2 motrici storiche, possono circolare sulla tratta a funicolare? |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
|
|
|
|
n/a
deleted
1067 Messaggi |
Inviato il 10/11/2010 : 10:19:57
|
| Si, possono, e in certe occasioni storiche lo hanno fatto. L'unico problema è che in funicolare se una vettura va su, l'altra va giù, per cui delle corse straordinarie si inseriscono nel ciclo in modo anomalo. La vettura storica deve andare giù e poi su da sola. |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 10/11/2010 : 13:04:45
|
| MA quindi anche le vetture storiche hanno la possibilità di telecomandare gli spintori? Mi dimentico sempre di inserire le foto....a propo...ma il binario di raddoppio posto a TS poco prima dell'inizio della tratta a funicolare...quando è stato dismesso? |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
n/a
deleted
1306 Messaggi |
Inviato il 02/12/2010 : 17:20:08
|
Se ricordo bene, attorno al 1988.
Fra tre mesi preparate i trinciapolli: dovrebbero iniziare i lavori di sostituzione delle pulegge folli della funicolare. Se "cannano" le misure come con quella motrice, bisogna privare quei tecnici di certe parti del corpo!! |
|
|
|
n/a
deleted
1306 Messaggi |
Inviato il 02/12/2010 : 17:22:59
|
quote:
Messaggio di Gemini76
MA quindi anche le vetture storiche hanno la possibilità di telecomandare gli spintori? Mi dimentico sempre di inserire le foto....a propo...ma il binario di raddoppio posto a TS poco prima dell'inizio della tratta a funicolare...quando è stato dismesso?
Se non sbaglio, la funicolare deve essere fatta funzionare manualmente e i veicoli non devono avere a bordo personale estraneo al servizio.
L'informazione è di qualche tempo fa, prima dello scempio, forse hanno messo i telecomandi anche su quelle (se l'hanno fatto, li hanno mimetizzati davvero bene). |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 03/12/2010 : 00:32:42
|
| peccato cmq che il tram nona rrivi più alla stazione di Villa Opicina ^-^ Autentica cattedrale nel nulla! (Opicina Campagna però non si batte) |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
n/a
deleted
1067 Messaggi |
Inviato il 05/12/2010 : 14:25:18
|
L'altro ieri giornataccia infame, bora violenta, neve, al raddoppio di Campo Romano il gelo ha bloccato gli aghi di uno scambio tallonabile e il tram è deragliato. Per fortuna andava piano, nulla di grave. Però ci è voluta la supergru dei vigili del fuoco per rimettere il carrello sviato sulle rotaie. Linea bloccata per ore.
Mai successo prima, si è detto che il freddo ha ghiacciato l'olio di lubrificazione. |
|
|
|
n/a
deleted
1306 Messaggi |
Inviato il 05/12/2010 : 14:41:57
|
Vuol dire che hanno usato l'olio sbagliato? O ci sono altre ipotesi? Qui puoi dirle, tranquillo.
Ma una volta per rimetterle in via un carrello sviato non bastavano le binde? |
|
|
|
n/a
deleted
1067 Messaggi |
Inviato il 05/12/2010 : 18:29:23
|
Io non me ne intendo di olii di scambio, quindi ho solo riportato la notizia, chi ne sa di più dica pure.
Una volta...quante cose si facevano una volta! |
Modificato da - n/a il 05/12/2010 18:30:09 |
|
|
|
n/a
deleted
1306 Messaggi |
Inviato il 07/12/2010 : 13:53:30
|
quote:
Messaggio di E 44
Una volta...quante cose si facevano una volta!
Mi pare di cogliere un leggero sarcasmo...  |
|
|
|
n/a
deleted
1612 Messaggi |
Inviato il 07/12/2010 : 14:55:02
|
| c'ero anch'io su a trieste con gabriele e gemini...anche io dico davvero un bel tram, caratteristiche uniche, panorami bellissimi. piccola curiosità: ma in futuro c'è possibilità per il ritorno del tram ordinario a Trieste? magari sul bus servito coi 18 metri che passa per piazza oberdan e credo anche per la stazione centrale, che dovrebbe essere il 9? o magari quella linea che fa le rive? oppure, come penso, non c'è ancora un'utenza tale da giustificare uno o più tram? |
 |
|
|
|
n/a
deleted
1067 Messaggi |
Inviato il 08/12/2010 : 02:16:34
|
| Nessuno ha mai parlato di rimettere i tram. Le linee soppresse però avevano dei tracciati che con il caos del traffico cittadino sarebbero oggi di assai difficile gestione. Credo sia questo il vero motivo per cui non se ne parla proprio. Piuttosto (ma anche qui tutto tace) sarebbe assai più facile rimettere i filobus. |
|
|
|
n/a
deleted
2184 Messaggi |
|
|
n/a
deleted
1306 Messaggi |
Inviato il 09/12/2010 : 11:09:03
|
quote:
Messaggio di E 44
Nessuno ha mai parlato di rimettere i tram. Le linee soppresse però avevano dei tracciati che con il caos del traffico cittadino sarebbero oggi di assai difficile gestione. Credo sia questo il vero motivo per cui non se ne parla proprio. Piuttosto (ma anche qui tutto tace) sarebbe assai più facile rimettere i filobus.
Non ricordi cosa aveva risposto un tale De Robertis dell'ACT? In una trasmissione televisiva, gli chiesero se invece di quella ca9ata di STREAM non sarebbe stato più economico rimettere i filobus: rispose stizzito "Non vogliamo tornare sul nostro passato!".
Ci sarebbe da imparare qualche mossa alla Chuck Norris...  |
Modificato da - n/a il 09/12/2010 11:10:06 |
|
|
|
Discussione |
|
|
Trieste-Opicina