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BiagPal
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 Inviato il 10/07/2008 : 23:58:02
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| Stiamo parlando delle Linee 3 e 4 che sono linee della Circumvesuviana (non "dovevano essere", perché sono sempre state linee della Circumvesuviana) che le si stanno trasformando in Ferrovie Metropolitane. |
Le mie foto. |
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BiagPal
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Inviato il 11/07/2008 : 10:35:10
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Progetto Stazione Santa Maria del Pianto
Alcuni rendering del progetto della Stazione Santa Maria del Pianto della Linea 1. In realtà si tratta di rendering dell'area esterna della stazione, con il grosso stazionamento per autobus (ricordo infatti che una volta completata la Linea 1 tutti gli autobus che effettuano servizio di trasporto regionale o interregionale, come quelli della SITA, non arriveranno più al centro di Napoli, ma fermeranno alla Stazione Santa Maria del Pianto).
Configurazione della vegetazioni in estate e primavera.
Configurazione delle vegetazione in autunno ed inverno.
Ultimi due rendering.
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BiagPal
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Inviato il 11/07/2008 : 10:36:59
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Linea 9
Nel Piano Triennale dei Lavori Pubblici 2008-2010 è stata inserita, anche la Linea 9 come potete vedere dalla foto (sottolineato in rosso).
Ciò che mi sorprende è il fatto che la linea sia già interamente finanziata. |
Le mie foto. |
Modificato da - BiagPal il 11/07/2008 10:37:47 |
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Marco Carbonelli
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
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Inviato il 11/07/2008 : 13:28:41
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Eheheh..questa linea a me farà molto comodo visto che ho preso casa non lontano dalla fermata di "Miracoli - Stella" |
Faceva quel mestiere forse per l'amore, di viaggiare.... su un locomotore! |
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BiagPal
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Inviato il 12/07/2008 : 00:48:17
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Ecco il servizio del TGR di mercoledì 9 luglio relativo all'abbattimento dell'ultimo diaframma della seconda TBM alla Stazione Municipio della Linea 1.
Vi faccio notare la notevole quantità d'acqua che fuoriesce.
http://www.youtube.com/watch?v=UE7K13sKWXE
Nell'ultima parte del filmato si dice che gli ultimi 100 metri prima della Stazione Dante dovranno essere scavati con tecnica tradizionale. In realtà già sono stati scavati, resta da completare il rivestimento della galleria ed abbattere l'ultimo diaframma.
Alcune foto che ho estratto dal servizio. Iniziamo da una foto in cui si nota la traccia che era stata realizzata che coincide con il punto esatto in cui è spuntata la talpa.
Una delle due discenderie della seconda galleria.
La seconda galleria di stazione. Le sue dimensioni sono abbastanza superiori rispetto alla discenderia.
Un'inquadratura del pozzo di stazione dall'alto.
E per finire un'inquadratura dello splendido bastione.
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BiagPal
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Inviato il 12/07/2008 : 00:49:51
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Dal sito del comune
Pubblichiamo ora una sequenza di immagini scattate il 9 luglio 2008 da Giovanni Palumbo nel cantiere Municipio della linea 1 della metropolitana di Napoli. Alle ore 12,39, alla presenza del sindaco, vicesindaco, presidente della metropolitana di Napoli e della stampa ed a seguito dell'ottimo lavoro di tecnici e operai e al perfetto funzionamento dell'idroscudo, è stato abbattuto l'ultimo diaframma della seconda galleria della linea 1. Entro il 2011 sarà completata la stazione Municipio e l'intera tratta della suddetta linea, nonostante i rallentamenti provocati dai ritrovamenti archeologici che saranno messi in mostra al pubblico nella stazione Municipio.
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Modificato da - BiagPal il 12/07/2008 00:50:20 |
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Inviato il 30/07/2008 : 10:30:46
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Cantiere Brin
Sabato 12 luglio ho notato, passando con la Circumvesuviana, che sono state realizzate le pareti della galleria tra il pozzo Brin ed il Centro Direzionale, inoltre è stato realizzato già anche il marciapiedi laterale e si sta scavando per portare a livello la galleria con il pozzo Brin, visto che era più in alto rispetto al pozzo.
Ho notato, inoltre, che si sta realizzando l'impermeabilizzazione di una parte delle pareti del pozzo (quella coincidente con la prima galleria in direzione Dante già ultimata), operazione propedeutica alla realizzazione del rivestimento delle pareti.
Ecco una foto, anche se non è un granché, della galleria nel punto in cui passa sotto i binari della Circum.
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Inviato il 30/07/2008 : 10:32:24
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Pozzi di ventilazione Piazza Cartià
Passiamo adesso ad alcune foto scattate sabato 19. A Piazza Carità prosegue il montaggio della grossa talpa che sarà impiegata per lo scavo dei pozzi.
Un primo piano di alcune grosse componenti che compongono la talpa.
Dall'altro lato della Piazza è già stata montata parte della grossa talpa.
Un primo piano della particolare testa rotante.
Un'altra parte già montata della grossa struttura della talpa.
Nel frattempo è stato ricoperto il pozzo, con alcuni grossi portelloni metallici, per consentire la realizzazione della struttura in cemento che dovrà sorreggere la grossa talpa. E' evidente a questo punto, che la talpa si compone anche di una grossa struttura esterna al pozzo che serve per estrarre i terreni di scavo e soprattutto per sorreggere la struttura che scendendo nel pozzo effettua lo scavo.
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Inviato il 30/07/2008 : 15:03:09
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Metrò, nuovi tesori: arriva il commissario
Piazza Bovio, spunta una muraglia bizantina: difficoltà nei lavori. Bondi nominerà un «tutor» il primo agosto
Nella stazione Università tornano alla luce anche colonne e decori con scene di sacrificio all’imperatore
FABIO JOUAKIM L’annuncio del sindaco Rosa Iervolino prende in contropiede la stessa sovrintendenza archeologica, pronta ad annunciare l’eccezionale ritrovamento la settimana prossima. Il primo cittadino svela la scoperta durante la presentazione del piano traffico autunnale: sette giorni fa, durante i lavori alla stazione Università della linea 1 del metrò, in piazza Bovio, sono emersi i resti di una fortificazione bizantina e due lastre figurate di età imperiale (secondo secolo dopo Cristo), con scene di sacrificio alla presenza dell’imperatore e un gruppo di legionari e togati. La scoperta inaspettata durante le indagini archeologiche preliminari: a coordinare i lavori di scavo e recupero l’archeologa della sovrintendenza Daniela Giampaolo. Il rovescio della medaglia, spiega la stessa Iervolino, è che «la scoperta porterà un forte rallentamento nei lavori». Come conciliare i ritrovamenti con il completamento del metrò? Ci penserà un commissario straordinario per le metropolitane di Napoli e Roma, con funzioni «di impulso e di coordinamento» per tutte le procedure relative alla costruzione, che potrebbe essere nominato dal governo già venerdì, nel prossimo consiglio dei ministri. Ieri il ministro per i beni culturali Sandro Bondi ha girato la proposta al premier Silvio Berlusconi, dopo aver ricevuto, spiega, «un’accorata lettera del sindaco di Napoli Rosa Iervolino». Il prescelto dovrebbe essere un alto funzionario dello stesso ministero. «Il commissario - prosegue il sindaco - dovrà facilitare le procedure, perché insieme siano valorizzati i reperti archeologici e siano velocizzati i lavori. Faremo l’impossibile perché venga rispettato il programma di apertura delle stazioni». Per l’assessore regionale ai Trasporti Ennio Cascetta «i lavori della metropolitana di Napoli si confermano la più grande campagna di scavi archeologici effettuata negli ultimi tempi in città e in tutta la regione. I rallentamenti sono inevitabili, è già successo e succederà di nuovo. Ma qui entriamo in altre competenze». Dopo le navi romane, l’antico porto in piazza Municipio e gli altri ritrovamenti - tra cui il gymnasium di età imperiale e la fontana - in piazza Nicola Amore, questo è il primo tesoro che affiora dagli scavi di piazza Bovio. E che tesoro: secondo gli esperti, si tratta del primo frammento mai emerso di muraglia bizantina. Inoltre nell’area di Napoli non erano mai state rinvenute figurazioni di sacrifici per l’imperatore. La fortificazione bizantina può essere identificata con quella costruita dal generale Narsete dopo la fine della guerra greco-gotica, poco lontana dal porto. Due le principali fasi di vita attribuite: la più antica è relativa a una muraglia di conci di tufo e malta ascrivibile al sesto secolo dopo Cristo, cui si addossa una torre eretta fra la fine del sesto e il settimo secolo dopo Cristo. La torre è stata realizzata con elementi di riutilizzo di un monumento di età imperiale, tra cui un blocco angolare decorato su un lato con un trofeo di armi e sull’altro con la prua di una nave, un capitello corinzio e una semicolonna e le due lastre figurate.
Tra gli elementi architettonici di età imperiale scoperti nel cantiere di piazza Bovio, un grande blocco angolare con doppia decorazione: da un lato un trofeo di guerra, dall’altro la prua di una nave
Di straordinaria importanza archeologica, secondo gli esperti, le due lastre di età imperiale che raffigurano una scena di sacrificio e un gruppo di legionari e togati
Durante gli scavi per la stazione Università è stato ritrovato anche un capitello corinzio. La decorazione sarebbe appartenuta a un monumento pubblico del II secolo dopo Cristo
Articolo de "Il Mattino" del 26/07/2008 |
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Inviato il 30/07/2008 : 15:04:09
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«Toro, maiale e ariete per propiziarsi gli dèi»
Guzzo: «Per la difesa dai barbari usarono anche pezzi d’arte antica»
PAOLA PEREZ L’unica traccia della muraglia bizantina, finora, era una breve descrizione dello scrittore Procopio che la collocava vicino al mare. «Una scoperta inaspettata e straordinaria - spiega il soprintendente archeologico Pietro Giovanni Guzzo - ma non casuale, perché gli scavi vengono effettuati in maniera sistematica». E dentro la muraglia sono state trovate decorazioni di età imperiale: come è possibile? «Dobbiamo collocarci ai tempi in cui venne costruita la fortificazione. Siamo alla fine della guerra greco-gotica, la città doveva difendersi dall’assalto dei barbari. Bisognava fare in fretta, perciò si usava tutto il materiale disponibile». Così anche qualche pezzo antico è finito nell’impasto con tufo e calce. «Esatto. I blocchi decorati sono stati inseriti nella muraglia al contrario, con il disegno all’interno, per un’esclusiva funzione di sostegno». Da quale costruzione provenivano? «Sicuramente un edificio pubblico, databile al II secolo dopo Cristo. Al momento non abbiamo ancora abbastanza elementi per legare il monumento al nome di un imperatore, ma continuando a scrostare la calce potrebbe venir fuori qualche iscrizione». Sono frammenti del tempio emerso in piazza Nicola Amore? «Quasi certamente no. Però non escludiamo che si tratti di corpi di fabbrica collaterali». Che importanza ha la scena del sacrificio alla presenza dell’imperatore? «Fondamentale, perché sul nostro territorio non esistono precedenti. Nell’immagine scolpita è raffigurato un rito classico per propiziarsi le divinità, con l’uccisione di tre animali: un toro, un maiale e un ariete». Proseguendo nello scavo si troveranno altre testimonianze di quell’epoca? «Difficile dirlo. Noi comunque andiamo avanti».
Articolo de "Il Mattino" del 26/07/2008 |
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Inviato il 30/07/2008 : 15:06:29
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«I tempi si allungano dico sì al coordinatore»
Silva: «I continui ritrovamenti impediscono di mantenere gli impegni»
I nuovi ritrovamenti porteranno forti rallentamenti nei lavori del metrò: la preoccupazione del sindaco Rosa Iervolino è condivisa dal presidente della Metropolitana di Napoli, Giannegidio Silva, che si trova fuori città e apprende le novità sulla vicenda via telefono. Presidente Silva, riuscite a immaginare quanto i nuovi ritrovamenti incideranno sui vostri lavori? «Non dipende da noi, ma dalla sovrintendenza e da cosa si aspetta di trovare. Noi continueremo a lavorare, certamente il cantiere andrà avanti, in attesa di disposizioni chiare su come procedere. Ma l’incertezza è certamente un problema». Il primo cittadino ha annunciato l’istituzione di un commissario straordinario per il metrò. «Ben venga una figura del genere. Per poter andare avanti al ritmo necessario, abbiamo bisogno di decisioni urgenti, almeno sugli aspetti importanti della vicenda. Decisioni che, con rapidità, coniughino l’attività industriale di una moderna metropolitana in costruzione e quella dettagliata della ricerca archeologica». Anche lei è preoccupato per l’ennesimo ritrovamento? «Sono molto preoccupato, anche per il futuro. Tutto lascia intravedere che le sorprese non finiranno qui. Capisco il sindaco, che aspira a un completamento della metropolitana più rapido possibile. Ma quando i lavori sembrano in via di completamento, all’improvviso c’è un ritrovamento». Riuscirete a mantenere l’impegno del completamento di gran parte del metrò entro il 2011? «Questo è l’impegno preso con il Comune. Se continua così, con scoperte sempre più complesse, non nascondo che sarà molto difficile. La soluzione, comunque, non dipende più dalla Metropolitana: per quanto ci riguarda, gallerie e stazioni sono a ottimo punto. In piazza Bovio siamo alla fase delle finiture e degli impianti». f.j.
Articolo de "Il Mattino" del 26/07/2008 |
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Inviato il 30/07/2008 : 23:52:41
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Cantiere Piazzetta Eritrea
Ecco alcune foto che ho scattato domenica sera insieme ad un amico di Mondotram ai cantieri della Linea 6. Iniziamo da alcune foto che ho scattato ad un nuovo cantiere che è stato aperto a Piazzetta Eritrea.
Come fatto anche per le foto tranviarie della Riviera di Chiaia inserisco la stessa foto schiarita per poter vedere meglio qualche particolare.
All'interno del cantiere è presente una trivella che viene impiegata per lo scavo dei pali di fondazione del pozzo.
La stessa foto schiarita.
La tabella del cantiere indica che si tratta di lavori per la realizzazione della galleria di linea e per un pozzo di ventilazione.
In realtà leggendo quest'altra tabella più dettagliata si legge che, ancor prima di realizzare il pozzo di ventilazione, bisognerà consolidare il fronte di scavo della vecchia talpa.
Come avevo, quindi, spesso ipotizzato la vecchia talpa si fermò proprio all'altezza di Piazzetta Eritrea. Dopo aver consolidato il fronte di scavo si potrà estrarre lo scudo della vecchia talpa, poi si potrà procedere al montaggio della nuova talpa e solo dopo iniziare lo scavo della galleria. Per tale motivo suppongo che la nuova TBM inizierà a scavare la galleria tra non meno di un anno. |
Le mie foto. |
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Inviato il 30/07/2008 : 23:53:54
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Cantiere Stazione Arco Mirelli
Passiamo adesso al cantiere per la realizzazione della Stazione Arco Mirelli a Piazza della Repubblica.
Ecco la trivella che sarà impiegata per la realizzazione delle paratie di fondazione.
La stessa foto schiarita.
Una grossa ruspa.
La stessa foto schiarita.
Ed ecco la grossa area spianata. Osservando attentamente mi sono reso conto che è stato posato uno spesso strato di pietrisco (che ancora non era stato posato quando avevo visto il cantiere ad inizio mese) che come aveva detto giustamente Augusto nelle scorse settimane, provoca un notevole dislivello rispetto alla carreggiata della Riviera di Chiaia ed alla nuova corsia tranviaria. A questo punto è evidente che saranno prima realizzate le paratie del pozzo di stazione e poi saranno posati i binari del tram. Penso che non vedremo i binari tranviari prima di fine anno. Comunque, considerando che è ancora in fase di progettazione la linea aerea di alimentazione, dovremmo ancora essere nei tempi.
La stessa foto schiarita.
Una foto del cantiere scattata dalla Villa Comunale. Si nota, oltre ai vari mezzi d'opera, il grosso silos per il calcestruzzo e tutte le altre attrezzature della Trevi (una delle aziende leader mondiali nelle perforazioni) che saranno impiegate per la realizzazione delle paratie del pozzo di stazione. E' stato, inoltre, ingabbiato il grosso monumento alle Quattro Giornate per poter essere smontato.
La stessa foto schiarita.
Per finire, dall'altro lato della strada, dopo aver terminato i lavori per la deviazione di un collettore fognario, sono stati realizzati dei nuovi marciapiedi e si stanno posando i grossi blocchi in cemento per la recinzione del cantiere.
La stessa foto schiarita.
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Inviato il 30/07/2008 : 23:55:27
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Cantiere Stazione San Pasquale
Passiamo al cantiere della Stazione San Pasquale. E' stato ultimato lo sbancamento della Villa Comunale ed anche in questo cantiere si stanno installando tutte le attrezzature della Trevi per lo scavo delle paratie del pozzo di stazione. Si nota, infatti, in fondo dietro i container, un silos per il calcestruzzo.
Le stesse foto schiarite.
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Le mie foto. |
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n/a
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Inviato il 31/07/2008 : 17:22:26
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| domani ci sara un incotro tra bassolino cascetta e berlusconi sui fondi da destinare alla regione campania per finanziare molte opere tra cui la napoli-bari, il completamento della linea 6, la costruzione della linea 7, la costruzione della metropolitana regionale, l'aeroporto di grazzanise. speriamo bene. |
 MA 100 |
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BiagPal
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Inviato il 01/08/2008 : 10:48:03
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| A dire il vero il completamento della Linea 1, non della Linea 6, che è già finanziata. |
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Metro Napoli: la rete futura