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 Roma: I raccordi della zona Marconi e Ostiense
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Gemini76
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Inviato il 29/01/2008 :  23:47:24  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Bel casino. Secondo me nessuno vole cacciare i soldi...a Via Pacinotti credo abbia sganciato il Municipio. In Via Libetta...toccherebbe vedere la nromativa dell'epoca in materia di raccordi ferroviari, fatto sta che se Met.Ro a suo tempo ha segato il binario di uscita, facendoci un tronchino (hai visto mai che per sbaglio se ritrovavano parcheggiata una MR100 su Via Libetta? ehehee) deduco che io binario sia dismesso, e i alvori li dovrebbe fare il comune.Anche perchè le società raccordate non esistono più!Certo, se avessero cosnervato un pò di scartoffie...ma forse Curci sa tutto,m lui è sempre stato la memoria storica di tutto ciò che è Lido!

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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 30/01/2008 :  00:44:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non so, però, se quei raccordi erano di competenza della Lido. Se guardi bene dalle mappe satellitari, c'è uno stacco netto fra il racordo provveniente da Ostiense, con il fascio di ricovero per lo smistamento ai vari binari delle ditte, e la linea della Lido. C'è un solo scambio che mette in comunicazione fra loro le due linee e, oltretutto verso Piramide, e non credo che in passato ce ne fossero degli altri. Ho la sensazione che la Lido con quei raccordi non centri niente, ma ne abbia solo usufruito.

Giancarlo
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 30/01/2008 :  00:53:29  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
vedendo anche la storica foto di Via Matteucci si vede chiaramente una loco FS a fare la tirata con i carri. Ergo, forse la STEFER non aveva nessuan comeptenza sui raccordi, ma esisteva solo un collegamento in quanto formalmente la Lido era abilitata al servizio merci di corrispondenza con la rete FS

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n/a
deleted

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Inviato il 30/01/2008 :  04:05:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Comunque quel mercato era fortemente utilizatto... perfino l'università Roma 3 ha un cancello ... comunque concordo con Giancarlo... quel raccordo non lo vedo come parte integrante della Lido... se mai ( se mi concedete il termine ) credo che ci siano 2 raccordi... uno tra rete RFI e le varie EX fabriche e uno con la lido ( con un bel scambio inglese )...

PS: oggi il raccordo era recintato che mi stanno combinando?

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 30/01/2008 :  09:36:12  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Si Razziatò. L'attuale rettorato di Roma 3 sorge dove un tempo sorgeva una vetreria

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yogurt_new
Capo Stazione

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Inviato il 30/01/2008 :  09:40:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

Si Razziatò. L'attuale rettorato di Roma 3 sorge dove un tempo sorgeva una vetreria



Qual è l'indirizzo esatto?

“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 30/01/2008 :  10:31:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
L'indirizzo esatto non me lo ricordo, cmq è dopo Garbatella.Io me la ricordo vagamente quando ancora era mezzo fatiscente l'edificio.

Cmq è questo:


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yogurt_new
Capo Stazione

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Inviato il 30/01/2008 :  11:21:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ho trovato l'università di roma 3 sul satellite. Era lì la vetreria? Com'era orientato il raccordo? Verso Ostia o verso Roma?

“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 30/01/2008 :  11:23:10  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Verso Ostia. vedi la foto che ho postato prima. Dietro l'Alè c'è l'ex vetreria

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alcaloid69
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
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Inviato il 30/01/2008 :  12:20:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Guardate il fascicolo che stà su CEDOT:

http://www.cedot.it/images/collana/lefabbrichedellaconoscenza.pdf

a pagina 34 c'è lo schema di come fosse il raccordo per la Bordoni negli anni 60.

Sugli altri raccordi, dico una cosa, credo che la Roma Lido potesse essere raccordata a questi binari anche tramite uno scambio posto dietro il muretto dell'antica stazione metro di Garbatella. Purtroppo non riuscivo a vedere bene le cose come stessero, ma la rete aerea della roma Lido presentava alcuni "bivi" che sembravano scambi.
La rete fino agli anni '70 era anche assai complessa. C'erano punti dove c'erano anche 3 binari non Lido/Metro elettrificati.
Ovviamente c'era sempre lo scambio rimasto oggi appena fuori la galleria per porta san Paolo.
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 30/01/2008 :  18:37:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
A pagina 30 c'è la pianta catastale della scuola Nicolò Tommaseo con il muro di cinta lambito da un raccordo che si stacca dalla Lido.

Giancarlo
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n/a
deleted

3045 Messaggi

Inviato il 30/01/2008 :  23:28:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando


Immagine satellitare di un residuo di un altra epoca: I raccordi ( oggi rimossi ) dentro ai ex-Mercati generali che danno il nome al raccordo

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yogurt_new
Capo Stazione

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Inviato il 31/01/2008 :  07:40:30  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
La sede del rettorato di Roma alle ex vetrerie. In rosso il rettorato, in giallo l'ansa del muso di reconzione in cui entrava il raccordo.



Ma non si potrebbe organizzare un tour alle "fabbriche della conoscenza"?

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alcaloid69
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
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Inviato il 31/01/2008 :  11:17:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Dentro i mercati generali, nella foto si vedono 2 binari a raso. Di sicuro negli anni '70 erano 4 (c'era un altro piccolo fascio da 2 e i due fasci avevano in mezzo una lunghissima pensilina. Negli anni'70, dalla SAUB in via della Moletta, dal terrazzo di una sala di attesa, che aveva un'apertura verso la metropolitana vedevo dentro là muoversi una loco diesel che di sicuro componeva un convoglio di carri.
Vedete nella foto come era lunga questa pensilina ?

http://www.cedot.it/immagini_single.asp?Id=404&Back=immagini.asp

Poi negli anni '80 la rifecero più piccola e i binari sono diventati solo 2:

http://www.cedot.it/immagini_single.asp?Id=428&Back=immagini.asp

Oggi, è sparito tutto.
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yogurt_new
Capo Stazione

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Inviato il 31/01/2008 :  11:28:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Scusate l'OT, ma il mercato del carni - macello poco più avanti dei mercati generali, non è mai stato raccordato?
Quale sarà la sua destinazione?

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alcaloid69
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

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Inviato il 31/01/2008 :  12:37:07  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Credo che il mattatoio non sia mai stato raccordato con la ferrovia.
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