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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36285 Messaggi |
 Inviato il 16/05/2010 : 16:45:35
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| E' tornata alla normalità la circolazione dei treni sul tratto extraurbano della ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo, tra Soriano nel Cimino e Vignanello, tratto interrotto da questa mattina per la caduta di un albero sulla linea di contatto. Durante la sospensione della circolazione, il collegamento è stato comunque garantito da bus navetta sostitutivi. I lavori di ripristino della linea si sono conclusi nel primo pomeriggio. |
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Spo
Capo Stazione
1299 Messaggi |
Inviato il 16/05/2010 : 20:25:17
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Ma i servizi sostitutivi ora che met.ro è stata assorbita da atac chi li fa?
Cotral? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36285 Messaggi |
Inviato il 16/05/2010 : 20:51:16
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| Anche prima li faceva CoTraL. |
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prazene
Ausiliario
121 Messaggi |
Inviato il 01/06/2010 : 10:58:22
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| Sapete per caso quali sono le motrici coinvolte nel ciocco di La Celsa??? Uno dicono sia già stato demolito, è vero? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36285 Messaggi |
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prazene
Ausiliario
121 Messaggi |
Inviato il 01/06/2010 : 14:54:42
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| Grazie. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36285 Messaggi |
Inviato il 01/06/2010 : 15:45:44
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| Prego! Se Eduardo passa x Civitacastellana, penso ci saprà dare notizie più fresche! |
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 01/06/2010 : 19:18:05
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| Ci sono stato di passaggio domenica e ho intravistovisto solo un alstom con il vetro della cabina che mi sembrava tappato. ma la prox settimana vado su e vi faccio sapere. |
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Spo
Capo Stazione
1299 Messaggi |
Inviato il 01/06/2010 : 21:54:49
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quote:
Messaggio di Gemini76
Anche prima li faceva CoTraL.
Si intendevo dire che una volta la linea era Cotral - met.ro e quindi era leggittimo il servizio cotral, mentre ora che era passata ad atac mi chiedevo se li faceva qualcunaltro.... |
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 10/06/2010 : 10:08:25
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Allora ieri sono stato a Catalano e la situazione dei rotabili è questa:
l'Alstom che ha la motrice danneggiata nell'incidente dell'Acqua Acetosa è stato portato da Catalano a questa stazione dove la motrice è stata carrellata per essere riparata.
l'alstom coinvolto nel ultimo incidente è in attesa di riparazione.
per il Firema sempre coinvolto nell'incidente di la Celsa è già stata carrellata l'elettromotrice per la riparazione. la riparazione è necessaria perchè altrimenti rimarrebbero in servizio solo 8 firema (nota che uno è in corso di revisione generale presso le officine)
Ieri sono stato a Catalano anche perché è stato fatto il trasferimento a Corchiano di due mezzi storici della Nord per essere destinati al Museo di Colonna.
sono stato portati a Corchiano perchè è l'unica stazine da cui è possibile il carrellamento.
i mezzi trasportati sono stati il locomotore 02, quello marrone, adibito al servizio merci, quando ancora c'era e il locomotore 51 ex roma lido, noto sulla Nord con il nome di "il Talebbano".
per il trasferimento sono state coinvolte entrambe le elettromotrici 22 e 26 a comando diretto.
Siamo partiti da catalano di buon ora (le 8) con la 22 e a fabrica, impegnando una parte del raccordo con le FS si è recuperato lo 02. agganciato e controllato che tutto fosse apposto (erano anni che il locomotore non si muoveva) la 22 insieme allo 02 si è attestata sul secondo binario in attesa dell'incrocio con il treno da Viterbo. il treno incrociante era composto dal bloccato con la 29 e agganciata in coda la 26. dopo l'incrocia il treno ora composto da 22, 02 e 26 si è diretto a Vallerano dove si è recuperato il Talebbano e con questo in testa si è tornati a Vignanello dove sotto gli occhi incuriositi della gente si sono fatte le manovre per disporre così il treno: 26 lato roma, 02, talebbano e 22. così composto il treno ha raggiunto Corchiano.
nel mettere il Talebbano nel tronchino, c'è stato un piccolo "incidente", infatti ha urtato il bordo del piano caricatore. con grende disappunto dei personale allora si è dovuto invertire l'ordine dei mezzi facendo prima entrare lo 02 e a seguire il diesel.
Finite le manovre le due elettromotrici si sono separate e dirette rispettivamente la 22 a Viterbo e la 26 a Catalano
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Modificato da - edoardo il 10/06/2010 10:09:52 |
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Eeyor
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
382 Messaggi |
Inviato il 10/06/2010 : 11:10:19
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Metti altre foto!!!
Ormai a Colonna raccattano tutto!!! |
...sporcheremo i muri con un altro no.... |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8128 Messaggi |
Inviato il 10/06/2010 : 11:17:55
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| Piuttosto che mandare tutto allo squaglio è meglio così. Peccato che lo spazzio disponibile a Colonna è quello che è. |
Giancarlo |
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Eeyor
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
382 Messaggi |
Inviato il 10/06/2010 : 12:24:09
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| Indubbiamente. Il rischio però non è di attufare troppo il tutto stile museo ogliari? |
...sporcheremo i muri con un altro no.... |
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 10/06/2010 : 15:08:26
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Quoto sia Giancarlo che Eeyor. Comunque almeno sono salvi.
Altre due fotine:
Fabrica dove erano presenti la 29 in servizio ordinario, la 26 (alle sue spalle, fuori campo) e la 22
e Vallerano mentre si impegna il tronchino per recuperare il "talebano"
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Modificato da - edoardo il 11/06/2010 19:06:43 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36285 Messaggi |
Inviato il 10/06/2010 : 15:18:39
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| il 52 cmq era Cucciolo. Lo vonno rimette in sesto?Ma c'era qualcuno dei colonnari a supervisionare il tutto? |
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Roma- Civitacastellana - Viterbo
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