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Discussione |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
 Inviato il 08/04/2015 : 15:52:09
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In teoria possono essere venduti, collegandoli al filo camminano, nn
sono afflitti da problemi di altra natura,
qualche citta'interamente coperta dal bifilare dovra'pur esserci. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26464 Messaggi |
Inviato il 08/04/2015 : 23:38:06
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| Possono sempre provare a venderli.... Tentar non nuoce... Nel frattempo si va avanti con quattro filobus e snodati a gasolio... |
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Andrea03
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
157 Messaggi |
Inviato il 08/01/2017 : 20:35:51
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| Mi sono sempre chiesto il motivo per il quale i trollino non vengono usati sul 90 anche nei weekend |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 08/01/2017 : 21:21:27
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| Le batterie vengono "rianimate" la mattina. Sono mezzi anche vecchi ormai, hanno debuttato nel 2003/2004, essendo nel 2017 direi che hanno la stessa età dei Citaro, cioè 13/14 anni. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26464 Messaggi |
Inviato il 08/01/2017 : 22:37:23
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| Debuttarono nel marzo 2005 e non tutti sono atti al servizio.. |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 09/01/2017 : 00:20:55
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| Esatto, l'ho interpretata male. Alcuni di loro sono stati accantonati e circa 3 vetture sono di riserva in deposito in caso di emergenza, cosa risolvibile tranquillamente facendo uscire questi benedetti Avancity HTB. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26464 Messaggi |
Inviato il 09/01/2017 : 00:22:52
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| I BMB a forza di stare in attesa, un terzo di vita lavorativa l'hanno passata stando fermi.. |
Modificato da - Fab 1224 il 09/01/2017 00:23:14 |
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Andrea03
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
157 Messaggi |
Inviato il 09/01/2017 : 06:51:43
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| Ma in realtà ai trollino basterebbe cambiare le batterie |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26464 Messaggi |
Inviato il 09/01/2017 : 10:27:27
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quote:
Messaggio di Andrea03
Ma in realtà ai trollino basterebbe cambiare le batterie
Si.. ma il problema e' il costo elevato delle medesime e la durata.. |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 09/01/2017 : 10:50:15
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| Ma ora neanche più conviene per l'età che c'hanno, sono vetture che o le supporti con le bmb oppure le butti una volta in servizio i filobus. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26464 Messaggi |
Inviato il 09/01/2017 : 11:01:09
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| Sfruttabili soltanto con trazione elettrica con l'handicap che non puoi utilizzarli da nessun'altra parte.. |
Modificato da - Fab 1224 il 09/01/2017 11:01:40 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15966 Messaggi |
Inviato il 09/01/2017 : 11:51:46
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comunque ho preso sul 90 sia la 8517 che la 8528 e secondo me potrebbero marciare (batterie a parte) ancora per anni.
storicamente, si è dimostrato che lo stesso bus se in versione filobus, dura di più rispoetto al suo omologo a gasolio.
si pensi a tutte le realtà italiane, con Napoli, Milano e Ancona (ma pure Genova, San Remo, modena...) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26464 Messaggi |
Inviato il 09/01/2017 : 13:29:14
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| Se estendessero la linea elettrica, 30 vetture del genere sarebbero utili, sommati agli altri 45 si potrebbero trasformare in filovie anche 60 e 80.. Sulla laurentina paradossalmente parlando basteranno un 25 snodati a gasolio per svolgere il servizio. |
Modificato da - Fab 1224 il 09/01/2017 13:30:33 |
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Andrea03
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
157 Messaggi |
Inviato il 09/01/2017 : 14:58:33
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| Per ridurre i problemi dei trollino al minimo si dovrebbe estendere il bifilare fino a termini |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4309 Messaggi |
Inviato il 09/01/2017 : 15:26:21
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| Bisognerebbe chiederlo all'ex sindaco Veltroni. |
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