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Discussione |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9886 Messaggi |
 Inviato il 01/04/2014 : 18:18:10
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| che pecionate :( |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26464 Messaggi |
Inviato il 01/04/2014 : 22:46:58
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[quote]Messaggio di marioon
Poi,una domanda:Trastevere come deposito è nato con la nascita del progetto Gulliver negli anni '90 o esisteva già prima?
Il deposito di trastevere e' stato un deposito di bus a gasolio fino alla fine del 1996
anche se nel medesimo anno arrivarono 30/40 minibus elettrici... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 01/04/2014 : 23:59:44
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| Potrebbero usare gli ElectroLAZ E301D1 che son stati avvistati su facebook in prova già in livrea ATAC-Roma |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1667 Messaggi |
Inviato il 03/04/2015 : 10:10:53
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Qualcuno conosce l'Omar Cugini autore del coccodrillo pubblicato sul T&M di oggi relativo al decennale della 90X?  |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1193 Messaggi |
Inviato il 03/04/2015 : 11:57:09
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Insomma, se ho capito bene, si sta pensando di buttare i trollino.
Parliamo di buttare nel cesso dei mezzi recenti, che hanno solo una decina d'anni (non certo molti per un filobus) e che hanno passato più tempo fermi in rimessa che in giro per le strade.
Se non sbaglio parliamo di giocattoli da 800.000 € a pezzo, che moltiplicato per 30 fa un investimento (o uno spreco) di ventiquattromilioni.
Ma se proprio non si riesce a portare il bifilare a Termini, magari interrompendolo solo nel tratto di Porta Pia, non si potrebbero trovare altre soluzioni?
Esempio, i nuovi filobus della Laurentina non se ne potrebbero usare alcuni sul 90, e spostare lì i Trollino, visto che se ho capito bene i nuovi dispongono di motogeneratore. Naturalmente sempre se lì metteranno il bifilare completo, sennò staremmo da capo.
Oppure, sarebbe praticabile la modifica dei Trollino per trasformarli nella versione con motogeneratore? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 03/04/2015 : 12:13:01
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Sulla Laurentina nel tratto compreso
tra il capolinea di Laurentina e viale dell`
umanesimo il bifilare dovrebbe essere assente, nei pressi del capolinea opposto
nn saprei, neanche quel contesto e` adatto ai trollini, praticamente nuovi ma
poco autonomi ormai.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26464 Messaggi |
Inviato il 03/04/2015 : 12:20:45
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Come la giri la giri male... I poveri trollino sembrano destinati all'accantonamento... Anche perche' dove limiti la linea 90??..
Anche i bmb per la laurentina, sono mezzi di circa quattro anni (se non erro), che non hanno mai prestato servizio, magari se ne potessero impiegare un terzo per il percorso Labia-Termini... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 07/04/2015 : 21:18:41
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| I BMB son legati al contratto per il corridoio della Laurentina, opera ormai degna di uno psicodramma...solo a Bari e PEscara la faccenda è più tragicomica di quella romana... |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26464 Messaggi |
Inviato il 07/04/2015 : 23:38:33
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| Capirai!!!.... Allora sti BMB entreranno in servizio che ormai sara' quasi ora di accantonarli..... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 08/04/2015 : 09:33:07
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| Tra l'altro son ancora di BMB...fino a quando non si completa l'opera sulla Laurentina (con realtivi collaudi e pagamenti) dubito che vengano a Roma...una pecionata pazzesca...un pastrocchio che cialtromagno ha contribuito ad amplificare (genio pure che ha voluto la filovia sulla Laurentina..due depositi, due linee totalmente scolelgate tra loro....manco le basi del mestiere...!!! ) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26464 Messaggi |
Inviato il 08/04/2015 : 09:59:11
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| Con i soldi sprecati per il nulla aivoglia a comprare semplici snodati a gasolio per espletare le due linee.... Anzi avevi sostituito pure tutte le 16xx e le 17xx.... |
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l_pisani_54
Capo Stazione
1193 Messaggi |
Inviato il 08/04/2015 : 12:07:26
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Comunque per i poveri Trollino ho idea di come andrà a finire.
Esaurite le ultime batterie verranno accantonati in deposito, possibilmente in fondo, in modo che non si notino troppo.
Tra una ventina d'anni, quando nessuno se ne ricorderà più, si dismetteranno, che significa vendere come ferro vecchio, una trentina di vecchi filobus con trenta anni di età.
Nessuno farà caso al fatto che in quei trenta anni sono stati in servizio per dieci, anzi, considerato che hanno passato più tempo in rimessa che sulla strada, l'uso effettivo sarà stato di 3 massimo 5 anni.
Alla faccia di 30 X 800.000 che fanno 24.000.000 €(ventiquattromilioni), spesi solo per ai mezzi, più la manutenzione costosa (perché un po' di batterie credo le abbiano ricomprate), più i soldi per stendere il bifilare ormai inutilizzato ...
... a quanto si arriva? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26464 Messaggi |
Inviato il 08/04/2015 : 13:19:36
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E' scandaloso che tutti questi milioni di euro siano stati "buttati" per i pochi anni di servizio dei trollino e per il nulla per quanto riguarda i bmb della linea laurentina....
Tanto paghiamo e pagheremo sempre noi utenti con un servizio sempre non all'altezza delle necessita', con un'azienda al limite del fallimento, gestita da personaggi poco competenti in materia.... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 08/04/2015 : 13:31:58
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| Le vetture resuscitate girano....il problema son le altre..... |
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Fab 1224
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26464 Messaggi |
Inviato il 08/04/2015 : 14:31:22
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| Si, ma se ricordi lo scorso anno non si e' mai riusciti ad avere meta' trollino in servizio.... Poi da circa meta' settembre scorso non si superano le quattro tabelle... |
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