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Discussione |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
 Inviato il 03/06/2012 : 14:31:02
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| Mi fa sorridere che acquistino sedili che in caso di roghi rimarrano sui relitti. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 03/06/2012 : 15:38:56
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Almeno gli rimangono come pezzi di ricambio .Comunque questo mi fa pensare che i citaro serie 60xx hanno ancora un bel po di strada da fare se non finiscono tutti bruciati |
Modificato da - marioon il 03/06/2012 15:40:22 |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 11/07/2012 : 17:37:56
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Ieri la 8190 girava sullo 01 con perdite d'acqua paurose,tanto che la zona compresa fra le due porte aveva il pavimento totalmente allagato,molto rischioso soprattutto per gli anziani. Ma all'ATAC sembra il modo di far girare una vettura,che fra l'altro ho già segnalato su questo forum per lo stesso problema,seppur meno accentuato,qualche settimana fà?Infatti ha girato dalla mattina fino all'ultima partenza in quelle condizioni!
E dire che vetture disponibili c'erano,essendo in riduzione estiva...
Sempre sui citaro,segnalo che ormai nessuno di quelli in forza a Mauritius ha i display funzionanti,segno dell'incuria totale di tale azienda,che fa girare alcuni dei suoi bus in queste condizioni da anni.
Segnalo che anche la 8133,sempre di Mauritius,ha i sedili formato grande ricoperti con la plastica grigia di cui parlava Alejandro,che anche io trovo molto comoda. Anche i sedili dei citaro extraurbani dovrebbero ricoprirli con quel tipo di tessuto,molto meglio della stoffa che si sporca più facilmente,seguendo la strada intrapresa da Trenitalia.
Ultima cosa,sapete dirmi su che linea posso trovare le vetture 6081/82?Stavano sempre sul C6,ma ultimamente ci ho visto i cursor... |
Modificato da - marioon il 11/07/2012 18:41:51 |
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Daniele.Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
402 Messaggi |
Inviato il 11/07/2012 : 20:28:30
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| 6081 e 6082 le trovi sul 998 |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 13/07/2012 : 13:21:27
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| Grazie mille. Certo che con tutte le linee simil-suburbane che ha Roma Tpl proprio sul 998 le mette.Sull'808 per esempio starebbero a pennello... |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 01/08/2012 : 16:25:43
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| Ieri dopo mesi di soggiorno all'estero, ho voluto fare un giro su linee dell'Atac di recente istituzione e che non avevo mai preso. Sono così finito sullo 075. Devo dire che si tratta di una linea davvero esageratamente lunga. Ieri sera alle 21,20 ha impiegato ben 40 minuti per effettuare tutto il percorso da Rebibbia a via Don Tonino Bello: questo in assenza di traffico, effettuando poche fermate e andando a velocità sostenuta. Non oso pensare quanto possa impiegare d'inverno nelle ore di punta. La vettura era un Cursor 38xx a cui miracolosamente funzionava l'aria condizionata. Ma proprio per una linea del genere sarebbero indicatissimi i Citaro NÜ o quanto meno i Citaro S: pensate a chi debba d'inverno andare in piedi da capolinea a capolinea (secondo me d'inverno rischia di impiegare davvero 90 minuti: che differenza si riscontrerebbe rispetto a una corriera Cotral da Palestrina a Ponte Mammolo?). Del resto, linee così lunghe "normali" quasi non ce ne sono altre: mi ricorda il soppresso 709P o l'analogo 508 (non consideriamo qui linee come N3, 070P, 130 e 150, attive solo in particolari giorni o fasce orarie). Mi domando tra l'altro se non lo faranno passare a Roma Tpl, che in quella zona sta cominciando a mettere in campo i Temsa Safari (collaudato sul 343, dove vedrei meglio i BMB Avancity: aria condizionata potente e ripresa da Mercedes), più indicati per lo 075. Resta il fatto che non vedo perché un abitante di Frascati o Grottaferrata, paesi con secoli di storia, solo perché fuori comune di Roma debba avere la domenica, a parità di distanza dal centro, un terzo dei bus che hanno gli abitanti di Ponte di Nona. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 01/08/2012 16:34:06 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 01/08/2012 : 23:19:39
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| semplicemente perchè i comuni non vogliono e non possono pagare atac.se il kompagnuccio tocci oltre a fare il emtrebus solo epr unificare i titoli atac/cotral/fs avesse spinto su un vero consorzio di operatori, stile Unico Campania, le cose sarebbero andate in maniera differente.... |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 02/08/2012 : 01:34:45
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| Tocci all'epoca fece il possibile. Se i comuni non possono o vogliono pagare l'Atac, allora dovrebbe essere la regione a gestire e finanziare meglio la Cotral anche per le tratte suburbane. Anche perché, insisto, non si vede perché Tivoli debba avere una Cotral con frequenze urbane (anche la domenica ogni 15 minuti!!), mentre Frascati e Grottaferrata debbano avere un servizio antidiluviano, di quando c'erano vetusti torpedoni. Fine OT. |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 02/08/2012 : 01:50:11
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| Tivoli è un caso a parte, ricordate che fino al 1976 la concessione era di ATAC....ecco, lì si che i Citaro ce sarebbero stati benone |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 02/08/2012 : 06:11:16
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| Sì, i Citaro S e NÜ sulla Roma-Tivoli andrebbero bene, come andavano bene illo tempore gli Inbus S210. Comunque la Cotral ci impiega spesso i nuovi MAN Lion's City, che dovrebbe generalizzare. Quanto all'orario, tu dici che il fatto che Tivoli sia un caso a parte rimonta anche alla concessione Atac di decenni fa. Ma è possibile che gli orari di oggi siano compilati sulla base di quelli di 40 anni fa? Mi sembra strano, tanto più che il capolinea è a Ponte Mammolo, mentre una volta era a Termini. Certo è che nessun'altra località del Lazio gode di orari con corse così fitte come quelle per Tivoli. Ad es. Albano o Monterotondo hanno sì moltissime corse, ma con intervalli qualche volta anche di 40 minuti e la domenica anche maggiori, in certe fasce orarie. Inoltre da Roma a Tivoli ci sono corse anche "seminotturne", alle 0,45 e alle 4,20, per giunta da Tiburtina. Insomma, "privilegi" che altri si sognano. Pensate che per Pomezia l'ultimo Cotral da Laurentina parte alle 22,00 (e chi lavora al centro di Roma fino a tardi, come fa?)! Ci sarebbe un treno verso Pomezia/Santa Palomba con partenza da Termini alle 23,32 e arrivo alle 23,51, ma a quell'ora ovviamente i servizi urbani di Troiani sono finiti da un bel pezzo... |
Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 02/08/2012 : 08:54:43
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| Guarda, tutto è possibile. Certo è che le 60xx andrebbero impiegate SOLO su linee perfieriche od extraurbane. Non su 01 o 05 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 02/08/2012 : 10:51:35
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Certo. Restando in ambito Atac (dove ovviamente le 60xx sono destinate a restare e ad invecchiare, se prima non vanno arrosto, come molti esemplari, purtroppo. Quella della Cotral era solo un'ipotesi di tanti anni fa), le linee più idonee per i Citaro NÜ sono quelle ultraperiferiche che in altri comuni italiani più piccoli sarebbero classificate come extraurbane. In particolare, quelle linee che prevedono uno scarso afflusso e deflusso continuo di passeggeri, con la maggior parte di essi che sale a un capolinea e alle fermate immediatamente successive per scendere all'altro capolinea. Quindi, a mio parere le linee più indicate sarebbero: 135, 246, 246P, 337, 404, 501, 506, 507, 508, 509, 511, 700, 701, 702, 703, 704, 705, 706, 707, 708, 709, 787, 797, 904, 905, 906, 04, 06, 030, 031, 033, 035, 036, 040, 041, 042, 044, 061, 070, 071, 075, 076.
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Teo Orlando |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 02/08/2012 : 12:29:53
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| E cmq se ATAC prendesse esempio da CoTraL es acquistasse dei Lion's City non sarebbe male. Cmq le 60xx sono le uniche extrurbane a svolgere servizio regolare di linea, mentre le 18xx sono relegate ai servizi più disparati |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 02/08/2012 : 12:41:32
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| Anche secondo me potrebbe, per la prossima fornitura, acquistare dei Lion's City ma anche dei nuovi Citaro o dei Temsa Avenue, che mi sembra stiano dando discreta prova di sé sulle linee Roma Tpl. |
Teo Orlando |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 02/08/2012 : 12:45:23
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| Vabbè le 18xx son ancora più extraurbane delle 60xx,se così si può dire. Comunque Teo ha ragione sul suo elenco di linee,dissento solo sullo 04 che in certe fasce orarie scoppia. Poi in una città normale tali vetture non sarebbero mai state comprate,o comunque divise fra i vari depositi. Ma vi pare giusto che Grottarossa ha tutti Cursor anche se gestisce linee che sarebbero adatte ed Acilia tutti citaro extraurbani con linee come lo 01 dove la mattina per scendere si finisce per litigare??E perchè ad Acilia hanno portato via i soli 5 cursor che ci avevano dato che permettevano di gestire con vetture urbane almeno lo 01,la linea più affollata di Ostia? |
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[75xx, 81xx, 60xx] Mercedes O530 Citaro
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