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Discussione |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10129 Messaggi |
 Inviato il 14/09/2026 : 15:26:35
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| emi li se entrano 2 persone è ovvio che affollano il bus |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3655 Messaggi |
Inviato il 27/09/2026 : 19:06:23
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Da lunedì 28 settembre lavori in via Cortina, via Satta e piazza Crivelli in zona Casal Bruciato.
Scatteranno lunedì mattina i lavori per la modifica della viabilità su via Carlo Alberto Cortina, via Sebastiano Satta e piazza Riccardo Balsamo Crivelli per permettere il prolungamento della linea bus 448 con due nuove fermate.
Grazie agli interventi, saranno realizzati alcuni scivoli per disabili, percorsi per non vedenti e un’isola spartitraffico su piazza Riccardo Balsamo Crivelli. Sarà inoltre riorganizzata e regolamentata la sosta in tutta l’area.
https://romamobilita.it/infomobilita/da-lunedi-28-settembre-lavori-in-via-cortina-via-satta-e-piazza-crivelli-in-zona-casal-bruciato/ |
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gabrilus
Ausiliario
20 Messaggi |
Inviato il 26/10/2026 : 21:30:16
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| Ho avuto modo di provare il 252 (più che altro avevo un buco e dovevo riempire il tempo). Nella parte in cui è l'unica linea ero rimasto da solo a bordo insieme all'autista e un collega, che tra l'altro parlavano proprio del fatto che sia l'apoteosi dell'inutilità. Nei pressi di Piazza delle Muse ha ricominciato a riempirsi (per modo di dire). In più il 230 è rimasto attivo. Un'assurdità dopo l'altra. |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3655 Messaggi |
Inviato il 27/10/2026 : 11:34:12
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La vera assurdità, per me, è aver tenuto il 230. Se l'idea era quella di ottimizzare i percorsi e recuperare risorse, tenere una navetta con corse così frequenti seppur una volta a settimana, è una follia.
P.S.: in zona piazza Crivelli stanno procedendo i lavori per il prolungamento del 448. Al momento sono in corso di rifacimento marciapiedi e scivoli per diversamente abili, contestualmente sono state installate due paline di fermata, una su via Satta subito dopo via Sandri, l'altra su viale Cingoli alle spalle del Centro Elis. Probabilmente (mia ipotesi) la linea farà un cappio di ritorno dalla Tiburtina prima di attestarsi al capolinea di piazza Crivelli, da dove ripartirà verso il Verano. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10129 Messaggi |
Inviato il 27/10/2026 : 12:42:47
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una linea che passa ogni ora è inutile di suo.
Farla partire da policlinico non attrae , costava poco prolungarla a stazione tiburtina.
Il percorso per me è adatto per una vettura leggermente più lunga? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 27/10/2026 : 14:08:35
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da quel che si vocifera (ma non so se sia vero) il 230 è pagato dalla moschea e non rientra nel contratto di servizio tra municipio e atac.
in altri termini, finchè pagano viene esercitata |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3655 Messaggi |
Inviato il 27/10/2026 : 14:21:31
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quote:
Messaggio di iencenelli
una linea che passa ogni ora è inutile di suo.
Farla partire da policlinico non attrae , costava poco prolungarla a stazione tiburtina.
Il percorso per me è adatto per una vettura leggermente più lunga?
Sono d'accordo. Non so se ci siano criticità viarie in zona via Pezzana o limitrofe, però...
L'ho girato con google maps , puoi usare le pev8 del gestore periferico.
All'andata non è un problema il tragitto , al ritorno possono fare la stessa cosa ma invece la infognano in quella strettoia di vie senza senso ,una corsa ogni ora è inutile come lo era la 52 deviata.
A sto punto potevano creare un clicbus.
A proposito di sprechi hanno lasciato la 340 attiva insieme al clicbus di cinquina |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 27/10/2026 : 14:58:48
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quote:
Messaggio di Alex di Roma
La vera assurdità, per me, è aver tenuto il 230. Se l'idea era quella di ottimizzare i percorsi e recuperare risorse, tenere una navetta con corse così frequenti seppur una volta a settimana, è una follia.
P.S.: in zona piazza Crivelli stanno procedendo i lavori per il prolungamento del 448. Al momento sono in corso di rifacimento marciapiedi e scivoli per diversamente abili, contestualmente sono state installate due paline di fermata, una su via Satta subito dopo via Sandri, l'altra su viale Cingoli alle spalle del Centro Elis. Probabilmente (mia ipotesi) la linea farà un cappio di ritorno dalla Tiburtina prima di attestarsi al capolinea di piazza Crivelli, da dove ripartirà verso il Verano.
Era ora. Attualmente il 448 è in pratica un 309 barrato. |
Teo Orlando |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10129 Messaggi |
Inviato il 27/10/2026 : 23:34:37
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in teoria solo un cretino fa passare anche un triciclo atac in una strada come via pezzana. Comunque un pev8 ci passa.
Una linea come la 252 deve terminare a stazione tiburtina e il 230 cancellato aumentando il 252 di 1 vettura il venerdi tra le 10 e le 16 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10129 Messaggi |
Inviato il 27/10/2026 : 23:35:31
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| alex via pezzana con un bus 12m non è praticabile |
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Riorganizzazione Linee 9