| Autore |
Discussione |
|
Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3615 Messaggi |
 Inviato il 14/05/2026 : 07:56:46
|
Bene il potenziamento di 105 e 409, anche se quello lo si sarebbe già dovuto prevedere di default e da tempo, sono le linee portanti di zona e viaggiano comunque stracariche (poi bisogna vedere che "tipo" di potenziamento).
Il 105L altro non è che il vecchio 50 express, aperto proprio contestualmente alla metro C se non ricordo male, stavolta con un orario di esercizio ridotto alla stregua del vecchio 113.
Il 104 andrà dunque a percorrere la parte esterna della Casilina fino a Parco di Centocelle? Forse con un minimo di sforzo in più lo si poteva portare a stazione Tiburtina. |
 |
Modificato da - Alex di Roma il 14/05/2026 07:58:41 |
 |
|
|
solano81
Dirigente Movimento Operatore
4304 Messaggi |
Inviato il 14/05/2026 : 09:36:00
|
| Ma il 104 parte da Largo Preneste e finisce a Parco di Centocelle o all'incrocio di Via Casilina Via di Tor Pignattara? |
|
|
|
Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3615 Messaggi |
Inviato il 14/05/2026 : 10:36:29
|
Inizialmente avevo inteso anche io la seconda opzione, ma avrebbe poco senso, a leggere - o meglio, interpretare - il comunicato sembrerebbe la prima.
[...] l’istituzione della linea 104, dal lunedì al sabato, lungo via dell’Acqua Bullicante, tra la via Casilina (tratto viale Togliatti-Tor Pignattara), la stazione Malatesta della Metro C e le linee tramviarie che percorrono via Prenestina [...]
Il percorso va "ricostruito" perché citano in ordine sparso i punti serviti dalla linea. Però i due capolinea potrebbero essere proprio largo Preneste e Parco di Centocelle.
|
|
|
|
|
solano81
Dirigente Movimento Operatore
4304 Messaggi |
Inviato il 14/05/2026 : 10:52:07
|
| Un altro capolinea a Parco di Centocelle dopo 105, 544, 106 e 104 |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36503 Messaggi |
Inviato il 14/05/2026 : 12:56:12
|
| ma davvero credete a tutte le vaccate che spara patagnè gnè gnè? mancano vetture, mancano autisti, mancano i km/vettura. Ma lo ha letto il contratto di servizio? E se lo ha letto lo ha capito? Tocca fargli un disegno così magari lo capisce meglio? Se vbuoi fare nuove linee devi tagliare altrove. E cmq le linee proposte solo la stronzata più grande da quando l'omo ha inventato l'autobus... |
************************
!!FUCK RUSSIA!!
************************
Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
|
|
|
iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9849 Messaggi |
Inviato il 14/05/2026 : 14:57:36
|
qualcuno di voi sa quanto ci si impiega ad arrivare con il 720 da laurentina partendo al mattino all'aereoporto?
e con il 520 da cinecittà? |
|
|
|
Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3615 Messaggi |
Inviato il 14/05/2026 : 17:19:16
|
| Non lo so, ma tieni conto che al momento il 720 è deviato su via di Torricola perciò, anche se all'aeroporto ci arriva lo stesso, le tempistiche potrebbero variare. Aspettiamo qualcuno di zona. |
|
|
|
|
iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9849 Messaggi |
Inviato il 15/05/2026 : 08:19:41
|
| preso stamattina il 520 da cinecittà , 20 minuti di viaggio , poco traffico |
|
|
|
Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4631 Messaggi |
Inviato il 15/05/2026 : 09:01:13
|
quote:
Messaggio di iencenelli
preso stamattina il 520 da cinecittà , 20 minuti di viaggio , poco traffico
Infatti il 520, checché ne dicano alcuni che vogliono ridimensionarne il valore, è il miglior collegamento esistente con Ciampino aeroporto. Ed è anche il più economico (1,50, metro compresa). L'Airlink Astral non consente uno scambio così immediato e rapido con il vettore ferroviario, è meno frequente e costa di più (2,70 euro). Con il 520 scendendo a Cinecittà lo scambio con la metro A è immediato e rapidissimo, si trovano sempre posti a sedere sulla metro e si può arrivare non solo a Termini ma in molte destinazioni centrali. |
Teo Orlando |
|
|
|
Luca -RM
Capo Stazione
1441 Messaggi |
Inviato il 15/05/2026 : 09:17:41
|
quote:
Messaggio di Gemini76
ma davvero credete a tutte le vaccate che spara patagnè gnè gnè? mancano vetture, mancano autisti, mancano i km/vettura. Ma lo ha letto il contratto di servizio? E se lo ha letto lo ha capito? Tocca fargli un disegno così magari lo capisce meglio? Se vbuoi fare nuove linee devi tagliare altrove. E cmq le linee proposte solo la stronzata più grande da quando l'omo ha inventato l'autobus...
In questo caso dovremmo parlare più di La 104… come sussidio…
Scherzi a parte. Ma sono servizi fuori ATAC? La notizia di RomaMobilità con il simpatico indovina il percorso non appare sul sito ATAC. Beh forse troppo prematuro. |
Luca |
Modificato da - Luca -RM il 15/05/2026 09:18:49 |
|
|
|
alex1976
Capo Stazione
2403 Messaggi |
Inviato il 15/05/2026 : 10:04:04
|
| Le risorse economiche per i bus sostitutivi della ex Fiuggi sono prese dal non spendere per il vettore ferrotranviario.Ricordo che il corrispettivo euro/ km del ferro è tre volte quello su gomma per le spese dell' ' infrastruttura. Soldi che ATAC incassa per tutti i km fino Giardinetti e reimpiega per i bus,spendendo pure di meno nelle sue intenzioni |
|
|
|
iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9849 Messaggi |
Inviato il 15/05/2026 : 12:58:56
|
| si teo , con la 520 puoi anche scendere su via di capannelle e prendere il treno verso velletri e altre destinazioni e verso termini in 10 minuti o tiburtina in poco più |
|
|
|
Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4631 Messaggi |
Inviato il 17/05/2026 : 02:06:02
|
quote:
Messaggio di iencenelli
si teo , con la 520 puoi anche scendere su via di capannelle e prendere il treno verso velletri e altre destinazioni e verso termini in 10 minuti o tiburtina in poco più
Verissimo. Ma è oggettivamente più scomodo e il treno bisogna attenderlo. A Cinecittà con la metro A si scende dal bus e ci si inoltra subito nella stazione della metro. Neppure c'è bisogno delle scale mobili. Pochi gradini e si è sulle banchine della metro, che passa ogni 3-4 minuti.
|
Teo Orlando |
|
|
|
Discussione |
|
|
Riorganizzazione Linee 9