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Discussione |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
 Inviato il 29/09/2010 : 10:15:12
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infatti, come dice roberto, a risorgimento capolineano:
-19 (passa ad ottaviano)
-32 (passa ad ottaviano)
-81 (va verso il centro e li intersecherebbe le linee A e C, e comunque con l'apertura della C perderà FORSE parte della sua utenza, anche se il famoso caso dell'85 ci dice che non è sempre automatica la cosa)
-892 (passa ad ottaviano)
-590 (ma è la linea A su bus, nel ragionamento non conta)
Inoltre passano:
-23 da p.le clodio (li c'è staz metro C, comunque passa a 5 min a piedi da staz. ottaviano, su via leone IV)
- 271 (passa ad ottaviano)
Quindi, in buona sostanza tutte le linee possono essere prese scendendo dalla C a Ottaviano o facendo passeggiate brevi, nell'ordine di 5 min) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 29/09/2010 : 11:36:10
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| Ecluderei anche io il 590...linea totalmente ininfluente nella mobilità romana... |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 29/09/2010 : 11:50:55
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| però una riflessione va fatta sul 590. quando si blocca la metro si parla sempre che il servizio sostitutivo non ha un percorso stabilito. Il 590 se non erro fa Piazza Risorgimento - Cinecittà e ricalca il percorso della metro A. Quindi perchè in caso di sospensione della metro non si mandano gli autobus sostitutivi a fare la linea 590???? |
 MA 100 |
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n/a
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1574 Messaggi |
Inviato il 29/09/2010 : 11:52:39
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X andrea75
Ma sei stato ad Inno Trans??? se si dovrebbere esserci anche lo stand di Metro Campania Nord Est con foto delle MA 100 recuperate |
MA 100 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 29/09/2010 : 12:57:12
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quote:
Messaggio di ferpas
però una riflessione va fatta sul 590. quando si blocca la metro si parla sempre che il servizio sostitutivo non ha un percorso stabilito. Il 590 se non erro fa Piazza Risorgimento - Cinecittà e ricalca il percorso della metro A. Quindi perchè in caso di sospensione della metro non si mandano gli autobus sostitutivi a fare la linea 590????
c'erano tanto belle le tabelle MA1 e MA2...
invece di rimuoverle scrivi sotto: IN CASO DI INTERRUZIONE DEL SERVIZIO DELLA METRO
poi comunque ci sono quelle della n1... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
2000 Messaggi |
Inviato il 29/09/2010 : 13:45:43
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| Ragazzi, già questa discussione è illegibile di suo, cerchiamo di non divagare pure in altri argomenti! Vi ringrazio. |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
Inviato il 29/09/2010 : 22:05:01
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| Comunque lo stemma Spqr è anche sui Caf, quello che mi meraviglia è la mancanza della fascia rossa... |
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Fexys
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
186 Messaggi |
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n/a
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242 Messaggi |
Inviato il 30/09/2010 : 04:33:01
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| Saranno stati i soldi dei privati a ridare queste certezze. Ovviamente i privati hanno tutto l'interesse a fare più stazioni, e una stazione come Chiesa Nuova sarà presa d'assalto da migliaia di turisti ogni giorno. |
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hondacbr1962
Ausiliario
44 Messaggi |
Inviato il 30/09/2010 : 09:23:33
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| scusate ma la mia opinione riguardo al balzello delle fermate soppresse è che tutto è poco chiaro...un sito ufficiale prima le leva dalle piantine poi le rimette... in'oltre sui giornali le aziende che costruiscono e propongono di finire la tratta t2 si menzionano 4 fermate....penso venezia s pietro ottaviano clodio....boh staremo a vedé.... |
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n/a
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34 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 30/09/2010 : 10:48:21
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| Ragazzi, ma io che ho detto finora? Che Chiesa Nuova era di difficile realizzazione e che nell'immediato poteva comportare ritardi o aumenti di costi,ma che poteva essere realizzata successivamente. Ovvio che con l'intervento dei privati aumentano i fondi disponibili e si possono reisnerire alcune stazioni che, in ottica di cotnenimento dei costi e compeltamento rapido del progetto, eran state totle. L'unica che non si ptoeva assolutamente fare è Argentina |
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Fexys
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
186 Messaggi |
Inviato il 30/09/2010 : 19:39:15
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| Stavo pensando una cosa, dato che sulla Linea D si stava pensando di attestarla fino a Spagna, allora la stazione Venezia sarà costruita predisposta anche per la D o solo per la C? |
..y el tren camino de algún lugar
estás junto a mí y no sé, si es casualidad.. |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 01/10/2010 : 00:43:58
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| Un conto e quello che si fa ora, un conto è quello che si farà in futuro. La predisposizione rimane. |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 01/10/2010 : 01:14:22
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| No Michele, la D a Piazza Venezia mi è sembrato di capire che sia impossibile da portare |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 01/10/2010 : 02:30:28
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Per me è troppo presto per dire. E poi cosa te ne fai di una metropolitana che temina a Spanga, anzi che termini addirittura prima? Le metropolitane hanno ragione di esistere se collegano da una parte all'altra la città. ( O come collegamenti tangenziali collegano a cerchio la città, ma non è questo il caso ). Comunque neanche a Roma Metropolitane sanno cosa fare ( si è parlato di una diramazione per lo stadio... ).
Prima di parlare aspetterei che il topolino partorisca la montagna che come si puo' imagginare è un fatto assai difficile.Comunque sulla bilancia c'è il fatto che con la D bisogna correre: il mandato di Alemmanno sta scadendo e scommetto che vuole aprire i cantieri, anche in vista delle Olimpiadi ( brr )
Aspettiamo qualche cartina made in RomaMetropolitane, tra parentesi, ancora oggi ci sono le cartine originali. Per tornare in topic dubito sinceramente che si mettano a modificare i progetti della C con la caciara che stanno facendo sulla D neanche loro sanno cosa vogliono fare. Ti pare che visto che ci si trovano non scavano un mezzo camerone? Anche perché il progetto già c'è. Bisogna giusto limarlo qui e li. O pensate che il progetto di una linea metropolitana si fa in 4 minuti ascoltando le dichiarazione di questo o di quell'altro?
Secondo la cosa è molto semplice. L'attuale giunta sa che già la linea C è stata difficoltosa e non si vuole ritorvare a dover fare ancora i conti con questo caos. Quindi per il momento, imho, mette in soffitta il centro prediligendo una linea "express" per lo stadio. |
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Camillo Benso Conte di Cavour
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Modificato da - n/a il 01/10/2010 02:32:58 |
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