| Autore |
Discussione |
|
Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
 Inviato il il 21/01/2012 : 12:34:22
|
Copio e incollo da Il Messaggero on line. Notate la frase: "per i non residenti di Fiumicino il mini percorso Parco Leonardo-Aeroporto costerà 8 euro, per bloccare il trucchetto di chi per risparmiare faceva due biglietti spezzando virtualmente il tragitto verso il Da Vinci". Invece, hanno perso una magnifica occasione per introdurre il BIT regionale o per integrare meglio anche le aziende locali in metrebus. Ma da Lollobrigida (meglio l'attrice) e da Aurigemma, che altro ci si può attendere?
http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=177632&sez=HOME_ROMA
Trasporti pubblici regionali, sì agli aumenti
ecco tutte le nuove tariffe
di Mauro Evangelisti
ROMA - La delibera sugli aumenti delle tariffe di tutto il trasporto pubblico del Lazio è stata approvata dalla giunta regionale. Vale per metropolitana, autobus, treni regionali, linee extraurbane. «Sono adeguamenti e tuteliamo gli abbonati. D’altra parte è l’unica soluzione per non ridurre il servizio e mantenere i livelli occupazionali», spiega l’assessore regionale ai Trasporti, Francesco Lollobrigida. Quando saranno operativi questi aumenti? Dipende dalle aziende dei trasporti, cioè da Atac e Trenitalia, che dovranno adeguare i sistemi di vendite dei biglietti. La prima ha già spiegato che serviranno sei mesi, quindi si dovrebbe partire con le nuove tariffe a giugno. Trenitalia potrebbe avere tempi più rapidi. Lollobrigida aggiunge: «Le tariffe restano basse. Un esempio: per quanto riguarda Metrebus Roma l’abbonamento mensile costa meno che nelle altre capitali europee».
Metrebus Roma. Come noto, il biglietto passa da 1 a 1,5 euro, anche se aumenterà la validità temporale (da 75 a 100 minuti). Il biglietto giornaliero passerà da 4 a 6 euro, il turistico di tre giorni da 11 a 16,5 euro, la carta settimanale da 16 a 24 euro. Aumentano gli abbonamenti mensili: l’ordinario da 30 a 35 euro, quello non nominativo da 46 a 53 euro, l’annuale ordinario da 230 a 250 euro. «L’abbonamento annuale aumenta solo dell’8,7 per cento - spiegano all’assessorato regionale ai Trasporti - vale a dire meno del tasso d’inflazione programmato, per salvaguardare gli utenti abituali». Dall’assessorato mettono in fila alcune cifre per spiegare perché Roma, nonostante gli aumenti, resta conveniente: a Berlino si pagano 2,30 euro per 120 minuti, a Parigi 1,70 per un viaggio, a Milano 1,50 per 90 minuti. Anche il biglietto giornaliero a Parigi e Berlino è più caro. Andrebbe anche aggiunto, però, che la rete del trasporto pubblico, in particolare dellla metropolitana, è estremamente più estesa. L’abbonamento annuale, che a Roma costerà 250 euro, a Milano ne costa 300, a Berlino 695.
Metrebus Lazio. Per quanto riguarda il sistema integrato su tutta la regione, resta invariato il costo degli abbonamenti annuali. Si pagherà di più, circa il 15 per cento, per gli abbonamenti mensili. Va ricordato che il Lazio è diviso in sette zone e che il costo di biglietti giornalieri e abbonamenti varia a seconda del numero di zone percorse. Prendiamo due casi: chi si sposta fra due zone e chi fra sette zone. Nel primo caso il biglietto giornaliero passerà da 4,50 euro a 6, nel secondo da 10,50 a 14. Gli abbonamenti mensili nel primo caso passano da 30 a 35 euro, nel secondo da 93 a 108,50.
Treni regionali. Resta invariato il costo del Leonardo Express (Termini-Fiumicino Aeroporto) che comunque è già molto caro: 14 euro. Ci sono delle modifiche, sempre nella direttrice verso il Leonardo Da Vinci, sulla Fr 1 (Fara Sabina-Aeroporto di Fiumicino). Partendo dall’interno di Roma si pagheranno 8 euro come oggi, dall’esterno 11 euro. Inoltre, per i non residenti di Fiumicino il mini percorso Parco Leonardo-Aeroporto costerà 8 euro, per bloccare il trucchetto di chi per risparmiare faceva due biglietti spezzando virtualmente il tragitto verso il Da Vinci. Per quanto riguarda la tariffa ordinaria di Trenitalia su base chilometrica l’aumento medio risulta essere circa del 10 per cento. Un paio di esempi: per una percorrenza compresa fra i 21 e i 30 chilometri oggi si paga 1,90 euro, con gli aumenti 2,10. Per una corsa fra gli 81 e i 90 chilometri oggi si paga 4,5 euro, con gli aumenti 5 euro.
Il caso del Cotral. Si parla di servizio su gomma extraurbano. Anche in questo caso gli aumenti nella media si aggirano sul dieci per cento. Chi percorre fra i 21 e i 30 chilometri oggi paga 2 euro, con gli aumenti sborserà 2,20 euro. Per un viaggio fra gli 81 e i 90 chilometri si passa da 4,50 euro a 5 euro.
Chi non paga. Dopo le polemiche del passato, nella delibera si ribadiscono alcune agevolazioni: in base a meritocrazia e redditi ci saranno sconti per gli under 30; saranno assicurati contributi ai comuni per agevolazioni agli over 70; gratuità alle forze dell’ordine in divisa o in servizio, «per aumentare la tranquillità dei passeggeri e la loro sicurezza».
Giovedì 19 Gennaio 2012 - 10:47 Ultimo aggiornamento: 10:48
Teo Orlando |
Teo Orlando |
|
|
iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9886 Messaggi |
Inviato il 21/01/2012 : 14:24:32
|
se le tariffe sono ferme da anni è giusto un aumento del biglietto (dovuti anche all'aumento del costo del carburante).
E' anche vero che il servizio col tempo è estremamente peggiorato
|
 |
|
|
Giokai421
Capo Stazione
Lazio
792 Messaggi |
Inviato il 21/01/2012 : 15:41:29
|
Onestamente anche io sono favorevole all'aumento; non avendo l'automobile (ho la fortuna di poterne fare a meno) risparmio un bel pò di soldi e quindi un qualcosa in più sull'abbonamento me lo posso permettere.
Ovviamente parlo a livello personale, magari ci saranno persone per cui un aumento dei titoli di viaggio può incidere sul budget famigliare. |
Giovanni Kaiblinger |
Modificato da - Giokai421 il 21/01/2012 15:41:53 |
|
|
|
n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 21/01/2012 : 16:42:11
|
| Certo che gli aumenti sarebbero più accettabili se il servizio migliorasse e anche l'integrazione tariffaria si completasse... |
|
|
|
Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4645 Messaggi |
Inviato il 21/01/2012 : 18:01:32
|
| Esatto. Inoltre l'abbonamento settimanale va a livelli inaccettabili. Forse lo faranno per privilegiare il mensile, ma a Monaco il mensile per l'area urbana propriamente detta (tre anelli) costa 55,80 e il settimanale 15,30. Quindi a Roma il settimanale con il mensile a 35 non dovrebbe costare più di 10 euro. |
Teo Orlando |
|
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15966 Messaggi |
Inviato il 23/01/2012 : 13:48:35
|
il settimanale è fatto al 90% per i turisti, a cui spendere qualche euro in più alla fine non pesa più di tanto...
gli altri si muniscano di bit! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 23/01/2012 : 14:43:39
|
| Mi fa ridere la frase sul percorso Parco Leonardo - Aeroporto. Ce li vedo i controllori a chiederti anche un documento di riconoscimento...quanto alle tessere...quella non nominativa secondo me è un flop...sono più di 20 anni che son abbonato metrebus, e mai nessuno mi ha chiesto un documento per verificare che fossi l'itnestario della tessera |
************************
!!FUCK RUSSIA!!
************************
Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
|
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15966 Messaggi |
Inviato il 25/01/2012 : 15:34:31
|
| però alle volte serve; il caso tipico è una tessera comune per un ufficio, utilizzata di volta in volta da chi esce per servizio oppure di marito e moglie che per evidenti ragioni anagrafiche non possono condividere la stessa tessera ma che magari risparmiano con l'impersonale piuttosto che con i biglietti; sarebbero interessanti i dati di vendita... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
l_pisani_54
Capo Stazione
1193 Messaggi |
Inviato il 09/03/2012 : 09:45:12
|
Se gli autobus ci fossero sempre (linee importanti che la sera e nei festivi hanno cadenze di 30 minuti), si potrebbe accettare.
Se la rete metro fosse degna di una città europea, pagheremmo con un sorriso l'aumento.
Se facessero pagare il biglietto a tutti ci sentiremmo meno fessi quando "obliteriamo" (che bella parola, mi fa pensare all'oblio).
Se fosse possibile, non dico mettersi a sedere, ma riuscire a salire sulle vetture stracolme ...
Ci sono un po' troppi se.
Stendiamo poi un velo pietoso sul Leonardo Express, un treno normale "pittato" per l'occasione, che scarica i poveri turisti non a Termini, come loro penserebbero, ma al binario 9 e 3/4 delle laziali, costringendoli a trascinare per quasi un chilometro zaini e trolley, il tutto al modico prezzo di QUATTORDICI euri.
A capodanno sono stato a Madrid, capitale della Spagna, paese de poveracci, che dovrebbero stare peggio di noi: quattordici linee di metropolitana, pulitissime ed efficientissime, con cadenze delle corse che noi manco ci sognamo e, costo della corsa dall'aeroporto, effettuata con metropolitana, quindi sei già dentro e vai dove ti pare, UN euro, più il biglietto per normale rete metropilitana (che costa qualcosa in meno).
|
|
|
|
marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 09/03/2012 : 10:04:31
|
| Il leonardo express ora scarica i polli al binario 24, non più al fascio laziali, occupando una banchina immensa per solo 2 minuetti, i pendolari che ora devono partire da laziali o dal piazzale est ringraziano... |
Marco |
|
|
|
iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9886 Messaggi |
Inviato il 09/03/2012 : 10:27:32
|
però non ce sta mai bene niente... è giusto che un treno pagato cosi profumatamente abbia un trattamento di favore..
E poi se purtroppo i regionali arrivano a quel fascio ci sarà pure un buon motivo.
Personalmente quelli della direttrice tirrenica li avrei spostati ad ostiense. |
|
|
|
Luca -RM
Capo Stazione
1443 Messaggi |
Inviato il 09/03/2012 : 11:12:47
|
Il gasolio è aumentato di più del 60% negli ultimi due anni.
Basta questo come giustificazione al ritocco tariffario, fra l'altro decisamente lieve sugli abbonamenti?
In alternativa si può sempre fare il pieno allo scooter o all'auto ogni 3 giorni a 1,90 il litro e parcheggiare sul marciapiede... |
Luca |
|
|
|
marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 09/03/2012 : 11:18:41
|
quote:
Messaggio di iencenelli
E poi se purtroppo i regionali arrivano a quel fascio ci sarà pure un buon motivo.
E quale sarebbe il motivo? fare i primi 1200 metri del viaggio a piedi?
|
Marco |
|
|
|
l_pisani_54
Capo Stazione
1193 Messaggi |
Inviato il 09/03/2012 : 14:06:16
|
quote:
Messaggio di marcoc92
Il leonardo express ora scarica i polli al binario 24, non più al fascio laziali, occupando una banchina immensa per solo 2 minuetti, i pendolari che ora devono partire da laziali o dal piazzale est ringraziano...
I binari "finti" dei laziali andrebbero usati sono in caso di emergenza, data la lontananza da Termini e quindi da metro e bus, perciò non andava bene prima per i turisti, e non va bene ora per i pendolari.
Piuttosto, il trasporto dall'aeroporto alla città è il primo impatto che hanno i turisti in visita e, nei paesi civili, lo curano molto.
Visto che Roma campa anche con il turismo, forse si poteva fare qualcosa di meglio, come servizio e come prezzo.
|
|
|
|
alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 09/03/2012 : 14:11:42
|
quote:
Messaggio di iencenelli
E poi se purtroppo i regionali arrivano a quel fascio ci sarà pure un buon motivo.
Personalmente quelli della direttrice tirrenica li avrei spostati ad ostiense.
Limitandoli ad Ostiense precluderesti la possibilità di raggiungere Termini dalle tre principali stazioni (Tuscolana, Ostiense, Trastevere).
|
***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
|
|
|
|
marco83
Capo Stazione
813 Messaggi |
Inviato il 09/03/2012 : 20:29:39
|
| Beh oddio da Tuscolana a Termini ci sono la metro A da Pontelungo e ben due linee bus (16 e 85), da Ostiense a Termini una linea bus (175) e la metro B. Il problema sarebbe Trastevere, ma non mi risulta che ci sia sto gran traffico di gente tra lì e Termini, anche perché c'è pure il bus H |
|
|
|
Discussione |
|
|
|
|
Discussione Bloccata