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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36145 Messaggi |
 Inviato il 23/05/2011 : 01:14:23
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Per stasera vi beccate solo questa foto sul forum. SUl blog ne trovate altre e trovate anche il video ufficiale delle FS |
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!!FUCK RUSSIA!!
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3790 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 01:33:54
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Apprezzo Omar!Anche io di contro,posso aver tenuto un atteggiamento non corretto nei tuoi confronti! E adesso torniamo a scrivere di treni!
Alba di sabato :tirata a lucido ed in pressione pochi minuti prima della partenza
Si pulisce il fuoco...
In conclusione: regolatore aperto per circa 73 Km e un consumo di circa una tonnellata di carbone. Più o meno quanto avevamo caricato venerdì pomeriggio. Una galoppata fantastica!!! Condotta mirabilmente da un altrettanto fantastico "personale".
I colpi di scappamento della 685 "incantano"quasi fosse l'accompagnamento di uno strumento a percussione
Max RTVT
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36145 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 01:34:00
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| E in questo marasma nessuno che ha saputo che le carrozze storiche son rientrate oggi a S. Stefano di Magra da Roma Termini |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36145 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 01:40:18
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bella belva la 685!tra l'altro era davvero un'occasione speciale per convincere FS a non mettere niente in spinta al treno
Per la cronaca il treno da Roma ad Orvieto è stato classificato come DIR 28401 da Roma San Pietro a Roma Ostiense e come DIR 28402 per il resto del percorso. Prestazione 350 t, velocità massima 100 Km/h in rango A , percentuale di massa frenata minima 90% |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Cariddi
Ausiliario
Lazio
94 Messaggi |
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Franz
Capo Stazione
1435 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 08:36:01
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Vabbè, è inutile dibattere, andremmo avanti all'infinito.
I miei ultimi due brevi interventi con qualche nota tecnica sull'inserimento delle immagini erano inutili, quindi li ho auto-eliminati per non appesantire la discussione già pesantemente OT.
Chiudiamo qui il capitolo dei treni storici di questo lungo week-end, ringraziando Omar per l'ospitalità e Max sempre vivace e prodigo di informazioni. Sono certo che sulla terrazzini verrà fuori un lavoro splendido! |
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n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 08:37:26
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Devo essere sincero, mi dispiace molto leggere su questo bel forum certe cose, io continuo a scusarmi per i problemi del mio cellulare.
Nel frattempo che riordino le immagini, posto una foto fatta al volo col cellulare al passaggio a Roma Tuscolana del materiale di ritorno ai propri impianti di assegnazione.
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www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8117 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 09:30:22
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quote:
Messaggio di Gemini76
E in questo marasma nessuno che ha saputo che le carrozze storiche son rientrate oggi a S. Stefano di Magra da Roma Termini
Omar perchè dici "nessuno" quando in data 16 maggio per i motivi che sai ho scritto sulla mail-list del CeSMoT questo:
"Allora, domani il treno in arrivo da Pistoia, dopo aver scartato il 646.196 a Tiburtina andrà direttamente in Vaticano. Dopo aver posizionato le vetture davanti la stazione vaticana il 343 verrà staccato e ricoverato nell'asta di manovra posta in galleria.
Giovedì arriveranno i due E428 ,la vettura ex oscillografica di appoggio, il carro attrezzi, una cisterna e la 685.089 accesa. Si attesteranno a Smistamento.
Sabato la 685 si posizionerà in Vaticano alla testa del treno, il 343 seguirà il convoglio fino a Orte a distanza di blocco. Precedentemente il 646.196 con i due 428 la vettura oscillografica il carro attrezzi e la cisterna andranno ad Orte e lì attenderanno l'arrivo del treno da Roma. La 685.089 verrà staccata e posizionata in coda al treno precedentemente arrivato. I 428 verranno agganciati in testa o in simmetrica, da decidere, e traineranno fino a Orvieto. L'altro treno, quello con la 685, dopo pranzo poseguirà per Pistoia.
Sulla via del ritorno da Orvieto, il treno arriverà a Termini, qui verrà ricoverato al parco per la notte. Poi il giorno successivo ripartirà sulla Tirrenica alla volta di Santo Stefano Magra dove lascerà un 428, lascerà e prenderà delle vetture destinate al Piemonte.
Questo è tanto, spero di essere stato esaudiente.
Giancarlo"
E' vero che gli iscritti al CeSMoT non sono tanti, ma chi doveva saperlo l'ha saputo.
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Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36145 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 13:32:43
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Mah, non capisco perchè si voglia sempre cercare "polemica" quando non ce n'era intenzione.
Intanto diamo i numeri
da Roma San Pietro il Caritas Express ha viaggiato come DIR 28401/28402
il D343 al seguito ha viaggiato come DIR 15253/15252
il materiale per Orte ha viaggiato come LIS 15252
la 685 ha viaggiato da Roma Smistamento a Roma San Pietro come LIS 15250
Da Orvieto a Roma Termini il Caritas Express ha viaggiato come DIR 28403
I treni sono stati impostati a 100 Km/h in rango A
Se non erro da San Pietro ad Ostiense han percorso la tirrenica (itinerario 2) |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36145 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 13:33:16
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 13:50:22
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36145 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 13:51:58
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| dove l'hai scattata? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 13:53:14
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| Ad Orte |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8117 Messaggi |
Inviato il 23/05/2011 : 16:33:12
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quote:
Messaggio di Gemini76
Mah, non capisco perchè si voglia sempre cercare "polemica" quando non ce n'era intenzione.
Omar, non voglio creare polemica, vorrei solo che si facesse più attenzione quando si fanno delle osservazioni. |
Giancarlo |
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Nicolò Castelli
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
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Discussione Bloccata
: la mano non è ferma ma il sound...c'è tutto