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 Inviato il 19/11/2006 : 17:38:25
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Entro un anno e mezzo partiranno i lavori per la riqualificazione delle due stazioni di Pompei della Circumvesuviana (Villa dei Misteri-scavi e Santuario) e delle aree circostanti, e si concluderanno nel 2010-11. E' quanto emerso nel corso di un incontro tenutosi nel Comune di Pompei tra l'Assessore ai Trasporti della Regione Campania, Ennio Cascetta, il Sindaco di Pompei, Claudio D'alessio, l'Amministratore unico dell'Eav (Ente Autonomo Volturno), Alessandro Rizzardi, l'Amministratore unico e il Direttore generale di Circumvesuviana, Fernando Origo e Antonio Sarnataro, l'Amministratore del Santuario di Pompei, Edoardo Romano e l'architetto statunitense Peter Eisenman, incaricato del progetto.
Eisenman, architetto di fama internazionale, autore di numerose opere celebri in tutto il mondo, come l''Holocaust Memorial' di Berlino, ha illustrato l'idea alla base del progetto che sarà realizzato nei prossimi mesi e che prevede il restyling e la rifunzionalizzazione delle due stazioni di Pompei-santuario e Villa dei Misteri della Circumvesuviana - ricreando una sorta di 'decumano' che collegherà le due stazioni e quindi la città antica a quella nuova - e la riqualificazione urbanistica delle aree circostanti. Nel corso dell'incontro, è stato anche annunciato che sono stati finalmente riavviati i lavori di interramento dei binari della linea nella stessa zona, grazie a un accordo di programma firmato qualche giorno fa tra il Ministero dei Trasporti e la Regione, che ha finalmente consentito di trasferire le competenze a quest'ultima sulle opere finanziate con la legge 910/86 sulle ferrovie, tra cui appunto l'interramento di Pompei.
'Il suggestivo progetto sulla Circumvesuviana di Pompei affidato a uno dei più grandi architetti del mondo fa un altro importante passo in avanti - dichiara l'Assessore regionale ai Trasporti, Ennio Cascetta - grazie ad Eisenman, proseguiamo lungo la strada della realizzazione di stazioni affidate a professionisti di fama internazionale, come abbiamo già fatto, ad esempio, per Montesanto con Silvio D'ascia, per Monte Sant'angelo con Anish Kapoor e per la stazione Tav'di Napoli-Afragola con Zaha Hadid. Le nuove stazioni del sistema di metropolitana regionale che stiamo realizzando, infatti, devono rispondere a tre obiettivi: far sì che siano anche grandi opere di architettura moderna, oltre che fermate delle linee di trasporto, renderle non solo luoghi di arrivo e partenza dei treni, ma veri e propri centri di aggregazione e infine riqualificare anche i quartieri e le aree che le circondano con nuovi progetti di accessibilità e di arredo urbano.
Pompei è una città conosciuta in tutto il mondo per gli Scavi archeologici e il turismo religioso. Con questo progetto, vogliamo introdurre un terzo elemento, e cioè la grande architettura che produce significativi mutamenti urbanistici, con la trasformazione e la riqualificazione di intere aree urbane, un po? come accade a Londra o New York'. 'La mia idea progettuale è molto semplice - dice Peter Eisenman - e consiste nel voler ricreare una sorta di nuovo 'decumano', che ha nelle due stazioni di Pompei della Circumvesuviana l'inizio e la fine. Deve essere un viaggio nella storia tra passato e presente, con il recupero degli edifici cittadini esistenti lungo il percorso. Si tratta di ricreare un'integrazione progressiva che accompagni i turisti e i cittadini di Pompei. Per fare questo, siamo partiti dallo studio della struttura della città romana, con una verifica puntuale della pianta urbana, fino ad arrivare ai giorni nostri. E questo rispecchia in pieno il mio modo di intendere l'architettura, e cioè 'scavare' cose non visibili del passato ma che risultano importanti per le città di oggi'.
'E' un momento importantissimo per la città di Pompei - afferma, infine, il Sindaco di Pompei, Claudio D'alessio - oggi parte un grande lavoro sinergico tra il Comune, la Circumvesuviana e soprattutto l'Assessorato regionale ai Trasporti, che consentirà alla nostra città di imporsi definitivamente come uno dei principali poli attrattivi turistici della Campania. Questo perché non si tratta solo di un'opera trasportistica, ma è un intervento che modifica la struttura urbanistica della città, migliorandola. L'aver deciso, poi, di affidare la progettazione all'architetto Eisenman è per noi un ulteriore motivo di gioia e di orgoglio'.
Da www.europaconcorsi.com
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poseidon.79
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
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Inviato il 19/11/2006 : 19:35:37
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| Grandi! |
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Inviato il 20/11/2006 : 08:43:05
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| è in corso anche la trasformazione della tratta torre a. - castel a mare, a proposito ho visto in esposizione a città della scienza il progetto di quello che sarà la nuova stazione di moregine... è qualcosa di grandioso, diventrà un grosso nodo di intersacambio ferro gomma. |
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Inviato il 20/11/2006 : 19:31:42
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 In mezzo alle campagne...e poi interscambio con gomma per dove? |
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Inviato il 20/11/2006 : 20:01:27
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beh... non sei lunico a fare questa riflessione... se ho capito bene la stazione di moregine dovrebbe avere un grosso parcheggio (cosa poco possibile per le stazioni presenti nei centri a forte urbanizzazione) e poi da lì in futuro dovrebbero partire degli autobus di linea, come è capitato con la nuova stazione di volla e quella acerra, in questi casi lì prima non cera che campagna...
altrimenti la nuova stazione sarebbe proprio una cattedrale nel deserto |
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Inviato il 20/11/2006 : 20:07:20
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| Beh diciamo che la stazione di moregine è nata con la funzione di servire il centro commerciale Auchan, che dista circa 15/20 di minuti a piedi...e quindi non ha mai avuto una grossa affluenza...meglio poi valorizzare e potenziare Pioppaino che ha spazio ed è ottimamente frequentata...ma poi questi bus non vedo che utilità possono avere visto ke già passano tutti per il centro di Castellammare, sia urbani che extraurbano! |
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Inviato il 21/11/2006 : 09:35:55
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Messaggio di mentnafunangann
Beh diciamo che la stazione di moregine è nata con la funzione di servire il centro commerciale Auchan, che dista circa 15/20 di minuti a piedi...e quindi non ha mai avuto una grossa affluenza...meglio poi valorizzare e potenziare Pioppaino che ha spazio ed è ottimamente frequentata...ma poi questi bus non vedo che utilità possono avere visto ke già passano tutti per il centro di Castellammare, sia urbani che extraurbano!
francamente non so risponderti, anche ad acerra i bus sono sempre passati per il centro dove già esiste una stazione delle fs molto frequentata e più veloce, ci vogliono circa 15', la circum ci mette il doppio.
tuttavia la nuova stazione, per altro molto bella, è frequentata lo stesso, offre un grosso parcheggio e, per lo spazzio che offre, è diventata il terminale di molte linee di bus, sia circum che di altri enti/operatori (ad es CPT), per il trasporto locale e territoriale. oltretutto la zona sta avendo un forte sviluppo urbanistico...
non so se ci sono progetti per pioppiaino, ma se ci sono interessi per sviluppare moregine un motivo ci deve essere, mi auguro che dietro ci sia un cosciente studio di fattibilita e non diventi una nuova cattedrale nel deserto. |
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Inviato il 21/11/2006 : 10:07:12
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| Speriamo... |
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Inviato il 21/11/2006 : 10:10:31
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comunque... li progetto di moregine è proprio bello...  |
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Inviato il 21/11/2006 : 10:29:49
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| Non hai foto o qualcosa su questo progetto? Cmq dell ammodernamento del tratto Pompei - Castellammare, se ne parla ormai da troppo tempo ma non si vede mai l'inizio dei lavori! |
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455 Messaggi |
Inviato il 21/11/2006 : 10:45:55
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Messaggio di mentnafunangann
Non hai foto o qualcosa su questo progetto? Cmq dell ammodernamento del tratto Pompei - Castellammare, se ne parla ormai da troppo tempo ma non si vede mai l'inizio dei lavori!
purtroppo no!
il progetto è esposto a città della scienza fino a domenica prossima. è lì che l'ho visto... ho dovuto pagare 7euro di ingresso  , ovviamente lì cerano anche altri progetti. |
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anpro
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
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Inviato il 21/11/2006 : 14:14:05
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| com'è la mostra in generale?ne vale la pena? |
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Inviato il 21/11/2006 : 15:06:58
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quote:
Messaggio di anpro
com'è la mostra in generale?ne vale la pena?
...non è gran cosa!!! ci sono mostre più interessanti. |
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878 Messaggi |
Inviato il 22/11/2006 : 19:48:49
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| Credo ke comunque un opera fondamentale sia la nuova stazione di Via Nocera...che è la più usata di Castellammare ed è senza dubbio una delle più usate della Circumvesuviana, sia per i pendolari, sia per la vicinanza ad ospedali, uffici e scuole! Non si ha nessun progetto sulla nuova stazione di Via Nocera? Si sa solo ke sarà a doppio binario e sarà spostata nei pressi della Clinica Villa Stabia. |
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Inviato il 23/11/2006 : 14:12:31
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Messaggio di mentnafunangann
Credo ke comunque un opera fondamentale sia la nuova stazione di Via Nocera...che è la più usata di Castellammare ed è senza dubbio una delle più usate della Circumvesuviana, sia per i pendolari, sia per la vicinanza ad ospedali, uffici e scuole! Non si ha nessun progetto sulla nuova stazione di Via Nocera? Si sa solo ke sarà a doppio binario e sarà spostata nei pressi della Clinica Villa Stabia.
sulla stazione di via nocera non so dirti gran chè, ripeto ho visto i progetti preliminari del rinnovo del raddoppio della tratta che va da torre a castell'ammare di stabia, a città della scienza.
vi erano anche alcuni progetti che riguardavano le stazioni, ma mi sono soffermato solo sulla stazione di moregine, non so dirti se vi erano esposti i progetti di altre stazioni, ne se questi riguardassero la stazione di v.nocera.
posso dirti che purtroppo, per motivi tecnici, il progetto non include la soppressione di uno dei passaggi a livello posti all'interno della città... ma questo l'ho letto nelle cronache di qualche tempo fa. |
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Inviato il 23/11/2006 : 17:24:44
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| Beh il passaggio a livello non puo essere tolto perchè non si puo costruire ne un sottopassaggio ne il sovrapassaggio questo perchè i palazzi sono attaccati alla ferrovia e quindi nessuna opera è possibile! Ne tanto meno un interramente della ferrovia perchè subito dopo vi è la galleria...insomma quel PL deve rimanere per forza! Chissà se poi rimarrà con il nome di Via Nocera oppure la cambieranno...mah! Anche se in realtà non ho mai capito il perchè si chiama via Nocera... |
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