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 Inviato il 09/11/2006 : 20:17:05
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| i treni della vesuviana sono dei veri bidoni. non hanno aria condizionata (immaginate l'estate coi treni fermi sotto al sole ai capolinea) e i sedili sono rigidi che se devi fare un viaggio suuperiore ai 20/30 minuti ti spaccano la schiena. |
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1725 Messaggi |
Inviato il 09/11/2006 : 20:50:30
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| mi ricordo ad agosto del 2005 a sorrento sulla vettura...fuori c'erano 35°, dentro 40 |
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455 Messaggi |
Inviato il 10/11/2006 : 10:06:14
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| I NUOVI TRENI DELLA VESUVIANA IN COSTRUZIONE, VEDI www.firema.it (PRODOTTI->VEICOLI SU ROTAIA->METROPOLITANE)HANNO L'ARIA CONDIZIONATA, SONO PIU' VELOCI E SONO HANNO ASSETTO VARIABILE, QUINDI SARANNO IMPIEGATI SOPRATTUTTO PER LE LINEE PIù LUNGHE, FORSE PER L'ESTATE PROSSIMA I VIAGGIATORI PER SORRENTO NON AVRANNO PIù DI QUESTI PROBLEMI |
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878 Messaggi |
Inviato il 10/11/2006 : 15:29:15
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Speriamo bene...non se ne può più di vedere quei catorci ke hanno più di 20 anni!!! |
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1725 Messaggi |
Inviato il 10/11/2006 : 18:43:42
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| finalmente!! |
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poseidon.79
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
572 Messaggi |
Inviato il 11/11/2006 : 15:39:40
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| Cmq rispetto alla Vesuviana attuale c'è di peggio, anche su linee del centro - nord. |
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1300 Messaggi |
Inviato il 11/11/2006 : 15:56:17
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| oh sicuramente, basta prendere la roma viterbo di MetRo per fare un bel viaggio su treni degli anni 30 lenti e scomodi, o sulle carrozze delle concesse toscane... |
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poseidon.79
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
572 Messaggi |
Inviato il 12/11/2006 : 09:44:24
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| Ma la Circumvesuviana è l'unica tra le ferrovie locali del sud ad effettuare servizio anche nei giorni festivi? Una semplice vuriosità. |
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878 Messaggi |
Inviato il 12/11/2006 : 10:06:24
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| La vesuviana tra lavorativi e festivi porta sempre migliaia di persone ogni giorno...i suoi treni non sono mai vuoti. Le uniche volte cha la vesuviana nn circola è il pomeriggio di natale, il pomeriggio di santo stefano, il pomeriggio di capodanno e il pomeriggio di pasqua. |
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455 Messaggi |
Inviato il 12/11/2006 : 11:00:38
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| sul piano della efficienza dei trasporti sulle linee vesuviane non c'è che dire, i treni rispetto alle altre linee territoriali sono abbastanza frequenti, un po' meno se si considera che si tratta di una metropolitana. comunque il flusso passeggeri è in continuo aumento, dal rapporto EAV pare che questa metropolitana trasporta oltre 150mila passeggeri al giorno, la difficoltà che hanno per aumentare le corse ,come mi diceva un responzabile della circum vesuviana, è la carenza di treni. |
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n/a
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878 Messaggi |
Inviato il 12/11/2006 : 11:35:40
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Ricordo che la vesuviana non è una metropolitana ma una ferrovia vera e propria! |
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455 Messaggi |
Inviato il 12/11/2006 : 11:52:31
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| bhe... è definita metropolitana regionale da chi la gestisce. infatti compone la linea 3 e la linea 4 delle rete metropolitana di napoli. in particolare la linea 3 (il ramo più nuovo: napoli porta nolana - centro direzionale - S. giorgio a cremano) è quasi tutta in sotterraneo ed ha esclusivamente caratteri costruttivi di metropolitana. in generale comunque sia per il tipo di materiale rotabile sia per i caratteri costruttivi, sia per il fatto che comunque è legata alla sola conurbazione orientale di napoli... non vedo per quale motivo non debba essere considerata una metropolitana. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36274 Messaggi |
Inviato il 12/11/2006 : 11:56:44
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quote:
Messaggio di poseidon.79
Ma la Circumvesuviana è l'unica tra le ferrovie locali del sud ad effettuare servizio anche nei giorni festivi? Una semplice vuriosità.
Ehm, si. FSE, FAL ed FC non svolgono servizio nei festivi che io sappia...Ignoro la Bari - Barletta
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* http://www.ilmondodeitreni.it *
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poseidon.79
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
572 Messaggi |
Inviato il 12/11/2006 : 12:33:40
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Tra l'altro aumentare la frequenza dei convogli sulla Napoli - Torre della circum, come vorrebbe la gente, oltre i 15 minuti mi pare un pò difficile. Inoltre per la struttura delle stazioni è difficile anche reralizzare convogli più lunghi. L'unica cosa che non capisco è perchè sia stato abolito sulla Napoli - Sarno, ad esempio, il treno delle 7.39 da Ottaviano per Napoli mentre sono stati lasciati quelli del pomeriggio, ben meno frequentati.
Ciao,
Giovanni. |
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878 Messaggi |
Inviato il 12/11/2006 : 13:29:07
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| Xke la metropolitana è una cosa e la ferrovia è un altra...certo è simile ad una metropolitana ma alla fine non lo è! Poi la metropolitana regionale è una cosa giusto per riordinare le idee, altriemnti pure la Napoli - Salerno è metropolitana... |
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