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Autore Discussione
Pagina: of 93

n/a
deleted

1574 Messaggi

Inviato il 21/04/2011 :  17:38:50  Guarda il profilo di
riporto quanto scritto da Kaino qualche gg fa:

Le MB nn erano in grando di sopportare i condizionatori..e oltre che ad avere problemi a livello strutturale, gli si è alzato il baricentro creando problemi di stabilità in curva...un esperimento nato male e finito peggio purtroppo..e credo che la storia si concluda qui.

come puoi leggere il problemma oltre che strutturale è anche di stabilità

MA 100
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Kaino
Ausiliario

Lazio
116 Messaggi

Inviato il 02/05/2011 :  14:52:13  Guarda il profilo di
IL problema c'è...voci dicono che entrerà in servizio a breve..di sicuro è stato fatto qualche cambiamento...poi boh.
Noi di met.ro anzi atac nn ci abbiamo mai lavorato..solo OGR e ditte esterne, io vi dico quello che mi viene detto...

Operaio officine Met.Ro
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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 02/05/2011 :  16:42:14  Guarda il profilo di
Grazie delle informazioni, Kaino. Allora forse non è tutto perduto!
Speriamo davvero che i (comprensibili) problemi strutturali delle MB sorti con l'installazione dei condizionatori siano stati risolti cambiando qualcosa. É possibile che in un revamping così generale possano sorgere degli inconvenienti, e ci sia bisogno di un po' di test per aggiustare il tiro; speriamo davvero che coi primi caldi entri in servizio il primo treno. Solo provandolo in esercizio sapremo definitivamente i punti forti e deboli di questa ristrutturazione, e se ne potrà valutare la convenienza economica.

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n/a
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1574 Messaggi

Inviato il 03/05/2011 :  09:21:34  Guarda il profilo di
ringrazio anche io Kaino per le prezziose informazioni che ci da

MA 100
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16024 Messaggi

Inviato il 03/05/2011 :  09:47:19  Guarda il profilo di
kaino, posso chiederti se hanno già deciso i test per la MA200 sulla lido oppure se è tutta aria fritta?

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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n/a
deleted

1574 Messaggi

Inviato il 04/05/2011 :  13:23:11  Guarda il profilo di
e sopratutto se finalmente troveranno pace, da quando sono state acquistate hanno avuto sempre problemi ed è un vero peccato

MA 100
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36658 Messaggi

Inviato il 10/05/2011 :  19:55:39  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Oggi girava verso le 13.30 una MA200 grigio pantegana sulla Linea A in direzione Anagnina

************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite!
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ll82
Ausiliario

137 Messaggi

Inviato il 10/05/2011 :  22:06:24  Guarda il profilo di
Oggi al deposito di Magliana è riapparso fuori in bella vista il treno MB100 full revamp (quello col climatizzatore per intenderci).
Chissà!

Una curiosità: oggi un CAF direzione Rebibbia, a quintiliani ha fatto la fermata, ma non ha aperto le porte! Mi chiedevo quindi se il comando apertura porte lo dà il conducente, oppure basta che un passeggero prema il pulsante apertura porte, che tutte si aprono...altrimenti non saprei come spiegarlo!
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fla5
Capo Stazione

756 Messaggi

Inviato il 11/05/2011 :  15:15:05  Guarda il profilo di
Lo dà il macchinista, o apre tutto o consente l' apertura delle singole porte.


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n/a
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1574 Messaggi

Inviato il 11/05/2011 :  15:39:59  Guarda il profilo di
il comando apertura porte lo da il macchinista mentre quello per aprire una singola porta e disattivato sia sulla linea A che sulla B

Se il CAF è passato senza aprire le porte vuol dire che era fuori servizio

MA 100

Modificato da - n/a il 11/05/2011 15:40:32
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ll82
Ausiliario

137 Messaggi

Inviato il 11/05/2011 :  16:11:24  Guarda il profilo di
ferpas, ero a bordo del CAF in questione...è arrivato a Quintiliani da Tiburtina, si è fisicamente fermato, ma non ha aperto le porte, in nessun "vagone", il mio compreso, quindi è ripartito dopo pochi secondi...
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fla5
Capo Stazione

756 Messaggi

Inviato il 11/05/2011 :  16:36:48  Guarda il profilo di
Già altre volte è stato segnalato sul forum che sulla B il macchinista (nei CAF) non ha aperto tutte le porte. Quindi sulla B non è disattivato (o forse solo per le MB100)


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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16024 Messaggi

Inviato il 12/05/2011 :  12:06:36  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gemini76

Oggi girava verso le 13.30 una MA200 grigio pantegana sulla Linea A in direzione Anagnina


mi sa che di arancio non c'è più nulla...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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n/a
deleted

1574 Messaggi

Inviato il 12/05/2011 :  13:39:46  Guarda il profilo di
ma altre volte è stato segnalato da utenti che erano in stazione e vedevano passare treni senza fermarsi questa volta è diverso la segnalazione è partita da una persona che era a bordo treno l'unica cosa che chiedo per caso hai visto se i pulsanti presenti sulle porte si sono accesi di un colore verde lampegiante???? se si vuol dire che il macchinista ha effettuato la fermata ha dato lo sblocco porte ma senza aprirle

MA 100
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fla5
Capo Stazione

756 Messaggi

Inviato il 12/05/2011 :  14:16:09  Guarda il profilo di
No, ci sono delle segnalazioni che dicono specificatamente che il treno era in servizio, ma il macchinista non ha aperto tutte le porte e la maggior parte delle persone è rimasta spiazzata.


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ll82
Ausiliario

137 Messaggi

Inviato il 12/05/2011 :  15:43:44  Guarda il profilo di
Purtroppo non ho fatto caso alle luci lampeggianti dei pulsanti di apertura porta...
Comunque, un paio di anni fà mi sono capitate
a) direzione Laurentina, a Circo Massimo si ferma il treno, non apre le porte e riparte (treno MB100 in servizio, ero a bordo, fermata regolarmente aperta)
b) direzione Rebibbia, a Castro Pretorio, apre le porte dal lato sbagliato (fortuna vuole che nessuno si è fatto male, e là c'è comunque il muro della galleria vicino).
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