| Autore |
Discussione |
|
fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
 Inviato il 19/05/2010 : 22:59:36
|
| Solo esterna...? |
|
 |
|
|
n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 19/05/2010 : 23:44:20
|
quote:
Messaggio di Gabriele Palmieri
stamattina ho viaggiato sulla MB059 nella nuova livrea, devo dire che il macchinista si stava scordando cavour ed ha frenato abbondantemente in galleria. Ha dovuto retrocedere per effettuare la regolare fermata...
A proposito, ieri mattina (verso le 9.00) mi è capitata quasi la stessa cosa, visto che la metro (tipo MB100) era arrivata a Bologna con estremo ritardo e bella piena il macchinista ha tentato di recuperare il buco con il treno precedente "tirando" per bene. Tra Termini e Cavour quindi ha proseguito l'accelerazione ben più del solito (essendo discesa di solito si parte piano e poi si scende in frenatura elettrica mi pare) e poi a metà strada circa ha incominciato a fare una bella frenatona (infatti il freno pneumatico si è attivato prima del solito) fermandosi comunque bene, complimenti al macchinista per la guida sportiva (che comunque non ha causato problemi di confort ) |
|
|
|
n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 20/05/2010 : 07:51:23
|
quote:
Messaggio di fla5
Solo esterna...?
Se ti riferisci alla livrea si, la MB 059 ha gli interni vecchi e la nuova livrea esterna. |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
|
|
|
|
ll82
Ausiliario
137 Messaggi |
Inviato il 20/05/2010 : 08:35:16
|
| A proposito di MB100, si hanno notizie sull'esordio dei treni con revamp completo interno ed esterno?ne vedo uno a Magliana, apparentemente pronto, da più di un mese... |
|
|
|
fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
Inviato il 20/05/2010 : 15:39:57
|
| Questa è l' efficenza e sopratutto la velocità delle OGR... |
|
|
|
|
n/a
deleted
2000 Messaggi |
Inviato il 21/05/2010 : 02:44:06
|
| Anche a me capitò un macchinista che arrivò "lungo", a Bologna, con frettolosa manovra di retrocessione. Fortuna che, almeno dov'ero io, eravamo tutti seduti e non cadde nessuno! |
|
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 21/05/2010 : 08:22:35
|
| fosse attiva la frenatura a bersaglio certe cose non accadrebbero ^--^ |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 21/05/2010 : 11:37:25
|
| Che io sappia una forma di frenatura a bersaglio c'è. Se notate quei due cavi che corrono ai lati interni delle rotaie e che ad una certa distanza dall'inizio del marciapiede si incrociano, sono il sistema di controllo per il comando della frenata. Se un convoglio è andato lungo, non vuol dire che non ci sia, forse su quel treno non funzionava oppure è arrivato troppo veloce e la frenata è stata di conseguenza allungata. |
Giancarlo |
|
|
|
Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 21/05/2010 : 11:44:35
|
In effetti la frenatura a bersaglio dovrebbe funzionare tipo la frenatura dell'SCMT quando vai troppo veloce.... In pratica ti scattano i freni che si chiudono, ma se tu arrivi troppo veloce comunque ti fermi più in la del punto....
Riguardo le MB100 revamp fforse stanno aspettando che entrino in servizio regolare tutti i caf per poi procedere. Anche peerchè se non riescono a mandare in servizio ancora tutti i caf che sono già montati perchè dovrebbero farlo con le MB100 che le devono ristrutturare. Inoltre fino a quando non saranno in servizio i caf credo che non avranno neanche il materiale da ristrutturare, visto che deve girare.... |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 21/05/2010 : 12:30:25
|
sapevo che l'avevan disattivata in quanto non gradita al personale. Quei due fili non dovrebbero essere del telefono terra-treno per parlare con il DCT?
PS
Ma alle fecce del mare,è stata adeguata la RS a quella presente sulla Lido?Oppure no? |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 21/05/2010 : 15:08:49
|
| Se servissero per il telefono non sarebbero incrociati all'inizio e alla fine del marciapiede. Inoltre se fosse un cavo fessurato per le comunicazioni, questo sarebbe collocato in una posizione più consona. Comunque sia, sono lì fin dall'inizio del servizio della "B". |
Giancarlo |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 21/05/2010 : 15:46:08
|
| Ah Ok! |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 21/05/2010 : 15:48:26
|
Confermo che è un antenna per il telefono Terra-treno, che funziona a bassa frequenza ( Questo è il motivo per quale è così lungo.
O almeno questo è quello disse il resposabile di magliana. Tra parentesi la B non ha mai avuto la frenatura a bersagli ( mentre la a Sì ). E tra parentesi non avrebbe senso che il filo correrebbe per tutta la fermata basterebbe che sia solo all'inizio/fine. |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
Modificato da - n/a il 21/05/2010 15:49:28 |
|
|
|
Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 21/05/2010 : 19:13:01
|
| Credo che sia un vecchio sistema di trasmissione informazioni già usato parecchi anni fa sulle metro di Parigi. Dovrebbe essere un sistema ad inversione di fase, ecco il perchè dell'incrocio dei cavi posti fra le rotaie in un punto ben determinato del marciapiede. Se quella fosse un'antenna non avrebbe senso l'inversione e ne basterebbe solo uno. Inoltre stanno lì già da prima che venissero usati telefoni. Se ci fosse un sistema di comunicazione terra/treno sarebbe più logico che fosse ad onde convogliate sulla linea di alimentazione. All'epoca era il più sicuro perchè funzionava anche a pantografo abbassato. |
Giancarlo |
|
|
|
alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 21/05/2010 : 21:35:35
|
quote:
Messaggio di fla5
Questa è l' efficenza e sopratutto la velocità delle OGR...
Oggi la pagina "trasporti e mobilità" presente sull'edizione cartacea di Metro era completamente dedicata alle Ogr e al loro rilancio. |
***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
|
|
|
|
Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 23/05/2010 : 19:55:55
|
| A Magliana sono tornate 3 Ma200. Una che si vedeva era il complesso: Ma210-Ma209-Ma205-Ma20?-Ma229-Ma230. Non sanno più dove metterli sti treni! Prima sulla A, poi sulla B, poi di nuovo una A, ora chissà che fine fanno a Magliana. Bho! |
Lorenzo-Roma
|
|
|
|
Discussione |
|
|
Discussione Bloccata
