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Discussione |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
 Inviato il 23/03/2010 : 22:28:50
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Se fosse vero sarebbe una bella cosa!
Ma invece a che punto siamo con il restyling delle MB100?
C' è sempre solo un convoglio riverniciato esternamente e uno in officina per il rifacimento totale: ma quanto ci mettono?
Ora con i nuovi caf non si possono nemmeno lamentare dei pochi treni che devono essere sempre tutti in servizio! |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 23/03/2010 : 23:38:25
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quote:
Messaggio di Spo
Comunque sul giornale di oggi c'era scritto che tra due giorni ci sarà il collaudo del 3 caf e nella prossima settimana quello del 4
Le solite sparate di Marchi&co ai giornali. Ci vogliono almeno 2 mesi per "collaudare" uno di questi treni, contando il tempo che intercorre tra il primo avvistamento in pre-esercizio e la messa in servizio. Questi parlano di giorni e settimane. Doveva entrare in servizio un treno al mese a partire da ottobre, quindi questo mese sarebbe dovuto entrare in servizio il sesto CAF. Qua ci vorrà tutta per averne 5-6 circolanti sta estate.
Per il restauro delle MB... ormai ogni speranza è persa. Hanno sprecato tempo e soldi sverniciandone più della metà, e l'unico risultato è stato liberare nuovo spazio ai writers. Dovrebbero intanto riverniciarle tutte fuori (ci vorranno 4 anni secondo me) e poi rifare gli interni: una parte in modo classico come l'unico treno attualmente restaurato, mentre alcuni treni dovranno avere proprio gli interni nuovi come il famoso prototipo. Per non parlare poi del condizionamento. Meglio riderci su 
Il bello è che il parco rotabili andrebbe rinnovato entro l'apertura della B1. Ma dato che anche quest'ultimo evento verrà sicuramente ritardato a oltranza, nessun problema! Tanto secondo me hanno già deciso: faranno venire i giornalisti all'apertura della B1 facendo passare tutti gli 8 CAF e magari un paio di MB revampate. E tempo mezz'oretta sopragiungeranno le MB zellate  |
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Modificato da - nicola85 il 23/03/2010 23:43:07 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36662 Messaggi |
Inviato il 24/03/2010 : 00:00:41
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| Visto oggi CAF ad Eur Palasport |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16025 Messaggi |
Inviato il 24/03/2010 : 10:46:08
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quote:
Messaggio di ROMULUS31
Ecco, oggi non la indicava più.
sei sicuro fosse il secondo, non il primo? Perché oggi l'ho visto il primo e non indicava nulla |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 25/03/2010 : 07:21:08
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| Era il complesso 395/396. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16025 Messaggi |
Inviato il 25/03/2010 : 15:17:18
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allora hai ragione tu, è il secondo caf...
oggi a termini ho incrociato un treno di MA200, ho potuto leggere solo MA204 e MA214... era in arancione "old stile" |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
1415 Messaggi |
Inviato il 25/03/2010 : 17:08:58
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| Io l'ho presa quella MA200 oggi..bella però me pare un po' più lenta dei CAF o mi sbaglio ? |
Tiziano
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3653 Messaggi |
Inviato il 25/03/2010 : 18:01:27
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Nella mia quasi totale ignoranza al riguardo, vorrei chiedere: ma i "vecchi convogli" sulla Metro A(credo R.A. 200) circolano ancora regolarmente o fanno giusto qualche comparsata? E quanti ne sono rimasti?
Diciamo gli equivalenti arancioni della linea B...perché oggi dopo parecchio tempo mi è capitato di salirci. |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 25/03/2010 : 18:32:14
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| Cioè le MA.100. Quelle che circolano sulla A sono pochissime ormai (credo non più di due-tre treni, spesso da 5 vagoni). La maggior parte sono state destinate alla Roma-Lido (Riconvertite in "Frecce del mare") e alcune sono state vendute a MetroCampania (linea nordest). |
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n/a
deleted
2000 Messaggi |
Inviato il 25/03/2010 : 19:06:23
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| Comunque ci sono pagine e pagine per rendersi conto di quei DUE-TRE modelli che girano sulle due linee della metropolitana. E dopo tutto questo, calare così una vaga domanda su "vecchi convogli" dà quasi un senso di sconforto. Per capire quel pochissimo che c'è da capire, basta prendere tre minuti e leggere solo qualche frammento di queste discussioni! |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16025 Messaggi |
Inviato il 26/03/2010 : 11:58:18
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Ho letto sulla pagina di metro Trasporti e Mobilità che in ora di punta transitano sulle 2 linee di metropolitana 53 convogli...
sapete la loro suddivisione tra A e B?
e poi, domanda supplementare: con l'apertura della B1, quanti treni supplementari serviranno?
ciao ciao |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 26/03/2010 : 13:43:04
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a occhio e croce nella diramazione B1 (4 fermate) secondo me saranno presenti 5 o 6 treni: quattro circolanti (due per senso di marcia) e una (o due) in attesa al capolinea di jonio.
Questo non significa che sia sufficiente avere 6 treni in più sulla linea, perchè nella tratta Laurentina-Bologna dovranno camminare più treni, per far si che le due diramazioni abbiano ancora frequenze accettabili.
Ma forse stiamo andando OT. |
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Modificato da - nicola85 il 26/03/2010 13:49:18 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36662 Messaggi |
Inviato il 29/03/2010 : 00:00:57
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Per i più distratti: le MA100 sono state mandate in parte sulla Lido dove o son diventate F(r)ecce del mare oppure giacciono accantonate a Magliana. Due o forse tre complessi son tenuti di riserva ad Osteria del Curato, il resto è stato venduto a MetroNapoli per fare servizio sulla nuova Alifana.
Per la serie invece "ma che avemo buttato affà i soldi per i tornelli" segnalo che verso le 21.50 a Lido Centro entravano cani e porci, o in 3 con un solo biglietto, oppure scavalcando allegramente i tornelli di uscita. Tutto questo contando sullìassoluta assenza di vigili vigilantes e controlli vari. Immagino però che se sbuca fuori una macchina fotografica i kapò intervengono pronti per far rispettare le disposizioni di un'azienda che forse teme che una foto possa far scoprire chissà quali magagne...del resto, se come ci è accaduto in passato anche il personale ha una coda di paglia lunga da Porta San Paolo a Lido di Ostia Cristoforo Colombo, figuramoci come possa crescere in maniera esponenziale più si sale.... ^--^
Basterebbe fare controlli, ma di domenica alle 22 a chi vuoi che freghi se 4 zammameri non pagano il biglietto?Tanto è prassi consolidata un pò in tutte le stazioni di viaggiare a scrocco. Allora mi chiedo: a cosa è servito buttare i soldi per i tornelli se tanto in due si passa senza problemi? |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 29/03/2010 : 11:52:35
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| Parole sante! |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
Inviato il 29/03/2010 : 13:39:56
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| Avrebber dovuto installare quelli più seri... specialmente in uscita. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36662 Messaggi |
Inviato il 29/03/2010 : 22:46:29
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| Basterebbe che i vigili vigilantes ed i baldi verificatori facessero il loro dovere. Roba che sulla Metro A becco sempre gli stessi suonatori...controlli zero?Domani mi metto a fare foto in banchina, e al primo che mi dice qualcosa lo mando gentilmente a cagare ^--^ |
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