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2945 Messaggi |
 Inviato il 20/12/2009 : 15:31:55
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Tutti i miei dubbi sono stati risolti dalla frase "Il locomotore B51 ex Genova Casella è stato equipaggiato con i carrelli recuperati della AB 04 sammarinese e mai utilizzati dalla GC per nessun altro scopo".
Mi domandavo proprio dove questi carrelli avessero dimora prima di andare ad equipaggiare il rotabile ristrutturato.
mi era balenato in testa che li avessero presi dal Montale 
Ora ho capito: erano alla FGC inutilizzati. Perfetto. Grazie mille. |
www.ferroviafvm.it
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
Lazio
755 Messaggi |
Inviato il 21/12/2009 : 12:09:40
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| Certo che la Genova - Casella, in ottimo spirito ligure,ha raccattato materiale ovunque! |
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n/a
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2184 Messaggi |
Inviato il 21/12/2009 : 12:14:53
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| Beh la FGC ha saputo arrangiarsi con quello che si trovava sul mercato dell'usato. |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
Lazio
755 Messaggi |
Inviato il 21/12/2009 : 12:23:15
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| Solo che ora si trova con mezzi ridotti piuttosto male :( |
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n/a
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2945 Messaggi |
Inviato il 21/12/2009 : 13:45:03
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| La situazione attuale della genova casella è frutto di un insieme di piccoli errori e sfortune che messi assieme hanno creato un pel pasticcio nel materiale rotabile... |
www.ferroviafvm.it
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rimini_marina74
Ausiliario
Emilia Romagna
63 Messaggi |
Inviato il 23/12/2009 : 11:57:59
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Beh, avrete sicuramente ragione sul fatto che la FGC si arrangi con materiale usato, ma io preferirei vedere MILLE VOLTE i rotabili della Rimini - San Marino correre ancora sulla loro linea piuttosto che saperli marcire dentro al Montale... .
Già é un miracolo che abbiano restaurato il carro F23! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 23/12/2009 : 16:28:04
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Beh, certo i rotabile che casualmente prese fuoco dopo anni di oblio nella galleria....
Peccato che non si sia voluto spendere per riaprire la ferrovia...peccato davvero... |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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n/a
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1067 Messaggi |
Inviato il 13/01/2010 : 00:51:47
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Su questa ferrovia incredibile esiste,e si trova ancora,quel magnifico libro "Rimini-San Marino in treno" di Gian Guido Turchi del 1982,con ristampe varie,l'enciclopedia della linea.
Sono stato un paio d'anni fa a San Marino,se chiedevo notizie del treno ai sanmarinesi mi guardavano come un pazzo, le guide turistiche non sapevano nemmeno che c'era il treno,la superstrada ha cancellato ampi pezzi della vecchia linea rendendo di fatto impossibile un ripristino...non ne ho ricavato l'idea che ai sanmarinesi interessi riavere il treno. |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 13/01/2010 : 01:49:37
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E44,giuste osservazioni ma su una cosa ti debbo proprio smentire.La Superstrada ha toccato solo marginalmente il tracciato della ferrovia,anzi,affatto! Nel senso che sono stati abbattuti alcuni manufatti come un sottovia della statale e il ponte,parte in muratura e parte a travata metallica di BorgoMaggiore.L'altro ponte a tre luci sull'Ausa,in prossimità di Dogana venne fatto saltare dai tedeschi. Diversa è la situazione tra l'innesto dell'autostrada e Rimini FFSS.Qui,comunque,il progetto di ripristino prevedeva l'interramento,anche nella prospettiva di una ferrovia o meglio di una "metropolitana"collegante i paesi rivieraschi. I problemi maggiori per il recupero del vecchio tracciato,provengono non tanto da "invasioni" più o meno lecite effettuate sul vecchio tracciato che anzi è pressochè sgombro e risulta paradossalmente"quasi sospeso nel tempo" ma da ciò che vi è stato costruito attorno!
Fortunatamente la cosa è circoscritta,ancora,ad alcuni punti caratteristici su cui si può ovviare,vero è,però,che in territorio sammarinese in questi anni l'edilizia è esplosa "divorando" ampie zone del territorio. Oggi,senza dubbio,bisognerebbe rivedere quel progetto di ripristino redatto al tempo di Ligato e che per poco rischiò di essere messo in pratica! (si era già iniziato a picchettare il tracciato per effettuare i rilievi. Sob ).
Sempre in quel progetto,il tratto italiano fino a Dogana,si ipotizzava armato col doppio scartamento in modo da realizzare ,in quella località,un centro intermodale...che bel sogno sarebbe stato!
Max RTVT |
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n/a
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1067 Messaggi |
Inviato il 13/01/2010 : 09:49:44
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Grazie della precisazione! Io mi sono basato proprio su Turchi,che nel libro scrive "la superstrada si è fatta largo a spese della ferrovia" sotto una foto eloquente. Se non ho capito male,la stazione di San Marino è stata demolita per farne un parcheggio.
Peccato per il progetto mancato! In Svizzera una ferrovia del genere sarebbe un'attrazione mondiale piena di giapponesi! |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 13/01/2010 : 22:56:38
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La Stazione di S.Marino venne demolita negli anni sessanta per ricavarne un parcheggio: è vero ma sono stati abbattuti solo i fabbricati.Il piazzale di stazione è bello integro e alla sua radice troneggia il portale artistico della galleria Montale.Piuttosto è il tracciato a valle del Montale ad essere stato sbancato fino alla galleria via Piana. In questo tratto il ripristino(volendolo fare)potrebbe essere realizzato con un viadotto.
Max RTVT |
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4036 Messaggi |
Inviato il 13/06/2010 : 20:08:52
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Un paio di foto scattate ieri al porte aperte del DRS di Rimini.
Stazione di Serravalle
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1067 Messaggi |
Inviato il 14/06/2010 : 16:19:25
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| Grazie Fas, piange il cuore a vedere queste foto, che ferrovia spettacolare potrebbe essere oggi questa linea...ma purtroppo non siamo in Svizzera. |
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4036 Messaggi |
Inviato il 14/06/2010 : 17:35:56
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| Qualcuno degli utenti del forum ha per caso partecipato al convegno che si è tenuto sabato a Rimini? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 14/06/2010 : 23:24:40
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| Veramente nel dopoguerra la Repubblica di San Marino aveva chiesto allo stato italiano la riattivazione della linea o cmq un indennizzo, visto che fondamentalmente loro non c'entravano un ficus con la II Guerra Mondiale in quanto stato neutrale. Alla fine lo stato italiano optò per costruire la superstrada come indennizzo, e furono più o meno tutti contenti. Anni fa se non erro girava qualche idea di ripristino, ma è rimasta sulla carta |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 15/06/2010 : 02:47:33
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Si! Comunico che l'elettromotrice della Rimini S. Marino in scala 1/10 è opera mia,realizzata apposta per la manifestazione organizzata assieme ad Elisabetta Piccioni e con la collaborazione di Adriavapore e l'indispensabile supporto degli amici Turchi e Renzi e di molti altri personaggi che sono intervenuti nel corso della tavola rotonda che è stata un grosso successo!
Elisabetta ed il sottoscritto hanno rilasciato interviste a Tele S.Marino che è visibile anche sul web!
Ringrazio pubblicamente Elisabetta Piccioni che qualche mese fà ha saputo cogliere fattivamente il mio suggerimento nell'organizzare l'evento e con poche chiacchiere e molta concretezza ha saputo gestire e pianificare il tutto. Innaspettato l'interesse che la ferrovia suscita e gli articoli dei giornali locali usciti in questi giorni sull'argomento. Il gruppo di Elisabetta ha superato i mille iscritti mentre si raccoglie nuovo materiale documentale.
L'elettromotrice è stata realizzata in Forex e verrà completata dei carrelli e dei pantografi. E' il modello di prova di quella definitiva con cassa in acciaio e la riproduzione di ogni particolare costruttivo interno ed esterno del rotabile originario....
Max RTVT |
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