| Autore |
Discussione |
|
n/a
deleted
2000 Messaggi |
 Inviato il 12/04/2007 : 01:52:50
|
non ho mai capito come venga legalmente considerata la Roma-Pantano, ma una convivenza con gli autobus non la vedo facile: già non percorrono la Prenestina (per non parlare dell'8)
una conversione della Pantano, come dice gemini76, sarebbe costosissima (a sto punto facciamone una ex-novo) e devi rifare pure il deposito ecc. e visto che lungo la togliatti già corre (per pochi metri) una normale linea come la 14, facciamo sulla cinecittà-p.mammolo una tranvia ordinaria, scendiamo all'altezza della casilina e aspettiamo un secondo il 'trenino' |
 |
|
|
batman
Capo Stazione
918 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 09:32:42
|
| Il problema della Roma-pantano è l'anzianità dei suoi treni,credo più vecchi per fino delle Stanga,trasformandola in tranvia,avendo già tram moderni (alcuni ancora in deposito non utilizzati!|),sarà possibile aumentare l'offerta di posti,la frequenza e la qualità in generale del trasporto.Comunque scusate,ma se faranno passare il tram su tutta la togliatti,e la Roma-Pantano diventa una tranvia,ma che ci vuole a creare la linea da me proposta!Ben inteso,da Piazza Cinecittà non per forza la linea andrebbe a Termini,potrebbe benissimo andare a viale regina Margherita,ecc... |
|
|
|
DAVIDE
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
555 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 09:51:56
|
no se devi fare un 19 in versione Via Casilina a sto punto fai una linea deviata che da termini passi la casilina e va per cinecittà... una linea ordinaria termini-casilina-cinecittà o risorgimento-casilina-cinecittà non so quanta utenza avrebbe
-*-*-*-*-*-*-Davide*-*-*-*-***- ;) |
Modificato da - DAVIDE il 12/04/2007 09:54:23 |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 09:59:49
|
quote:
Messaggio di batman
Il problema della Roma-pantano è l'anzianità dei suoi treni,credo più vecchi per fino delle Stanga,trasformandola in tranvia,avendo già tram moderni (alcuni ancora in deposito non utilizzati!|),sarà possibile aumentare l'offerta di posti,la frequenza e la qualità in generale del trasporto.Comunque scusate,ma se faranno passare il tram su tutta la togliatti,e la Roma-Pantano diventa una tranvia,ma che ci vuole a creare la linea da me proposta!Ben inteso,da Piazza Cinecittà non per forza la linea andrebbe a Termini,potrebbe benissimo andare a viale regina Margherita,ecc...
Ehm, mai sentito parlare delle 92 ferme per problemi alle ralle? In questo momento a Roma c'è carenza di vetture tranviarie. E non ci son tram nuovi fermi in deposito:semmai ci stan ferme taaante 92 inutilizzabili.Inoltre trasformare la Pantano in tranvia è solo fumo negli occhi. Lo scopo finale del Municipio è togliersi di mezzo il tutto.I mezzi, si, le 420 son i rotabili più anziani a circoalre a Roma,sebbene siano stati più volte riammodernati, e, con l'ultimo revamping, sembrano tornati a nuovo. Però, che senso ha buttare soldi nella trasformazione della Pantano? Alla fine cosa ottieni?Sposti il 14 dalla Prenestina alla Casilina e basta.E intanto che si alvora alla risistemazione delle stazioni, al cambio dei binari ecc ecc ecc cosa si fa? si sospende il servizio della Pantano...e collassa la mobilità in zona....
************************
http://www.ilmondodeitreni.it
http://www.ilpendolaremagazine.it
http://www.sandonatovaldicomino.net
************************ |
|
|
|
DAVIDE
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
555 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 11:55:28
|
Tanto se sospendi la pantano non succede niente la gente preferisce il 105
-*-*-*-*-*-*-Davide*-*-*-*-***- ;) |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
|
|
batman
Capo Stazione
918 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 13:35:59
|
Scusate,ma secondo voi che lavori aggiuntivi bisognerebbe fare per trasformare la roma-pantano in tranvia?La corsia centrale sulla Casilina c'è,ci sono i binari e le fermate,giusto a Porta maggiore,così se un tram che arrivasse dalla casilina potrebbe andare verso il Verano e più su,oppure verso Trastevere! |
|
|
|
DAVIDE
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
555 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 13:48:02
|
quote:
Messaggio di batman
così se un tram che arrivasse dalla casilina potrebbe andare verso il Verano e più su,oppure verso Trastevere!
Meglio se rimane attestata a termini (Via amendola non alle "Laziali")
-*-*-*-*-*-*-Davide*-*-*-*-***- ;) |
|
|
|
ricc404
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
303 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 13:56:03
|
Vorrei mettere un paio di punti fermi:
la linea C si ricongiunge con la Casilina solo all'altezza di viale Alessandrino, quindi la Roma Pantano eventualmente andrebbe limitata lì, se svoltasse sulla togliatti non avrebbe punti di scambio con la linea C (se non a Pigneto).
Batman, hai presente che lo scartamento è diverso? Al più io prolungherei il 14, anche se avrebbe più senso una tramvia P.Mammolo -Cinecittà- Appia Antica -Eur.
Roma trasportisticamente è troppo "Terminicentrica", gli utenti vanno a Termini sostanzialmente per scambiare con altre linee. Ricordiamoci dell'Eur e di Prati, due quartieri molto terziarizzati e con forte richiesta di domanda. Attualmente il percorso Cinecittà-eur è uno dei più carenti da tutti i punti di vista, non a caso il tratto più congestionato del raccordo è proprio tra Pontinia e Tuscolana.
ciao. |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 13:56:14
|
quote:
Messaggio di batman
Scusate,ma secondo voi che lavori aggiuntivi bisognerebbe fare per trasformare la roma-pantano in tranvia?La corsia centrale sulla Casilina c'è,ci sono i binari e le fermate,giusto a Porta maggiore,così se un tram che arrivasse dalla casilina potrebbe andare verso il Verano e più su,oppure verso Trastevere!
Non c'è spazio per allargare il binario....
************************
http://www.ilmondodeitreni.it
http://www.ilpendolaremagazine.it
http://www.sandonatovaldicomino.net
************************ |
|
|
|
DAVIDE
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
555 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 14:13:18
|
vabbè poi si vedrà una volta fatta la C... inutile stare a discutere
-*-*-*-*-*-*-Davide*-*-*-*-***- ;) |
|
|
|
batman
Capo Stazione
918 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 14:19:44
|
Anzitutto ricc404,la Linea C incontrerà comunque la Roma-pantano non solo a Pigneto,ma anche alla fermata chiamata "Parco di Centocelle" che dovrebbe sorgere proprio all'incrocio tra Casilina e Togliatti,poi se lo scartamento è diverso,allora è un pò più complicata la faccenda,ma credo che costerebbe enormemente di meno che far arrivare il tram all'Eur passando per l'Appia!Eppoi,dove lo fai passare sull'Appia?Se lo fai in sotterranea in quella zona la Sovrintendenza farà un macello e il costo dell'opera sarebbe elevato,molto più che sostituire i binari con dei nuovi con diverso scartamento,tra l'altro non credo non ci sia spazio sufficente per questa operazione di sostituzione,e se anche non ci fosse lo potresti recuperare togliendo il guard-rail e mettemdoci magari i cordoli delle corsie preferenziali.Inoltre a chi pensa che i lavori per l'opera intaseranno ancora di più la casilina dico questo:
1)Se si farà la tranvia al posto della Roma_pantano,lo si farà solo dopo che la Linea C sia arrivata a Pantano stessa.
2)La linea C percorrerà la Casilina da Pantano a Parco di Centocelle,da qui potrebbe partire le navette per Termini o le stesse 105 e 106.
3)La Roma-pantano così com'è è un'opera vecchia,poi è affolata e il capolinea a Laziali è scomodissimo! |
|
|
|
DAVIDE
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
555 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 14:25:30
|
il 106 lo manderei in pensione...
-*-*-*-*-*-*-Davide*-*-*-*-***- ;) |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
|
|
n/a
deleted
349 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 14:51:27
|
Me sa de NO! Repetita iuvant!
Che la Forza sia con Te!
(May the Force be with You!) |
|
|
|
Discussione |
|
|
Discussione Bloccata