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Gemini76
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Lazio
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 Inviato il 10/05/2007 : 15:28:16
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Posto anche qui
TRASPORTI: CESMOT, "DEMOLIZIONE SEDIME EX ROMA-FIUGGI SIA PRELUDIO PER
SUA RINASCITA"
"La demolizione del sedime dell'ex ferrovia Roma-Fiuggi è
un'operazione che lascia altamente perplessi per le modalità di
attuazione, ma ci auguriamo faccia parte di un programma di intenti
volti a potenziare la mobilità pubblica lungo la direttrice della
Casilina e la rinascita dell'asse ferroviario".
E' il commento del CeSMoT, Centro Studi sulla Mobilità e i Trasporti,
sui lavori avviati questa mattina a San Cesareo per la demolizione
del sedime della ex ferrovia Roma-Fiuggi, ancora in servizio nella
tratta di penetrazione urbana tra Roma e Pantano. I lavori
riguarderanno l'asportazione e la demolizione della sede ferroviaria,
dei binari e della palificazione tra l'attuale capolinea urbano e San
Cesareo, tratta attualmente sospesa all'esercizio, ma prevista nel
contratto di esercizio stipulato tra Metropolitana di Roma e la
Regione Lazio, titolare dell'infrastruttura.
"L'attuale stato dell'infrastruttura, dopo 23 anni di abbandono -
prosegue il CeSMoT - non consente certo il riuso della tratta a breve
termine, ma il timore maggiore è che con questa demolizione si voglia
impedire una futura ricostruzione, così come previsto nel piano di
Bacino e nei Corridoi della Mobilità promossi dalla Provincia e dalla
Regione Lazio. Temiamo che l'unico interesse al momento venga da parte
dei comuni interessati per farci dei marciapiedi o altre strutture di
dubbia utilità".
"Da parte nostra - aggiunge il CeSMoT - pur biasimiamo la demolizione,
considerando anche il fatto che la linea è ancora tecnicamente attiva
anche se sospesa, ci auguriamo che il lavori di oggi possano essere un
primo passo preliminare per la rinascita di un'infrastruttura di
vitale importanza per il territorio attraversato. E' quindi
auspicabile che i comuni interessati si facciano fattivamente
promotori presso Provincia e Regione per la realizzazione di progetti
di ripristino della ferrovia almeno fino a San Cesareo".
"Una demolizione però quella che inizia oggi - conclude il CeSMoT -
che si lascia dietro alcune ombre, visto che l'esecuzione del bando è
venuta da parte del demanio nazionale, quando giuridicamente la
competenza e il possesso è del demanio regionale e della Regione
Lazio"
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n/a
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n/a
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1612 Messaggi |
Inviato il 11/05/2007 : 19:13:37
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era già abbandonata....ok servizio sospeso ma in molti punti mancano le rotaie, quindi è come se fosse già stata soppressa...cmq non avrebbero mai riattivato quella tratta...forse la rivedremo come futura tramvia a sr...
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
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n/a
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237 Messaggi |
Inviato il 12/05/2007 : 17:41:10
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le strutture suburbane su ferro vanno bene, ma è necesario che siano veloci!! lo sarebbe quest linea oggi?
Francesco,
saludos! |
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batman
Capo Stazione
918 Messaggi |
Inviato il 14/05/2007 : 09:54:21
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Ragazzi,riporto la dichiarazione presa dal Pendolare Magazine di maggio di Federico Bortoli sul futuro della Pantano,che afferma"rimarrà in esercizio da Torrenova fino a Termini ma trasformata in una linea di trasporto rapido, con mezzi più confortevoli rispetto agli attuali convogli".Quindi nuovi mezzi,e se ne sentiva proprio il bisogno,ma secondo voi che vuol dire "linea di trasporto rapido"?Sarà una tranvia,rimarrà così com'è,oppure diventerà una metropolitana leggera?Inoltre ha dichiarato che già dal 2008 la Pantano verrà richiusa ormai definitivamente da Torrenova a Pantano...
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8137 Messaggi |
Inviato il 14/05/2007 : 12:12:54
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quote:
Messaggio di batman
....Inoltre ha dichiarato che già dal 2008 la Pantano verrà richiusa ormai definitivamente da Torrenova a Pantano...
Ma come, non l'hanno neanche aperta che già la chiudono?
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36532 Messaggi |
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n/a
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1612 Messaggi |
Inviato il 14/05/2007 : 16:12:07
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quote:
Messaggio di batman
Ragazzi,riporto la dichiarazione presa dal Pendolare Magazine di maggio di Federico Bortoli sul futuro della Pantano,che afferma"rimarrà in esercizio da Torrenova fino a Termini ma trasformata in una linea di trasporto rapido, con mezzi più confortevoli rispetto agli attuali convogli".Quindi nuovi mezzi,e se ne sentiva proprio il bisogno,ma secondo voi che vuol dire "linea di trasporto rapido"?Sarà una tranvia,rimarrà così com'è,oppure diventerà una metropolitana leggera?Inoltre ha dichiarato che già dal 2008 la Pantano verrà richiusa ormai definitivamente da Torrenova a Pantano...
linea a trasporto rapido vorrà dire che prenderanno dei nuovi mezzi e aumenteranno le frequenze...mi sembra abbastanza chiaro che rimmarrà così com'è, lo scartamento non fa la differenza tra trasporto rapido o normale...
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 14/05/2007 : 16:35:31
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quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo
quote:
Messaggio di batman
....Inoltre ha dichiarato che già dal 2008 la Pantano verrà richiusa ormai definitivamente da Torrenova a Pantano...
Ma come, non l'hanno neanche aperta che già la chiudono?
Giancarlo
La tratta in questione verrà percorsa dalla linea C, anno più, anno meno, doveva abbandonarla cmq.
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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DAVIDE
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
555 Messaggi |
Inviato il 14/05/2007 : 21:07:57
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che fine farà il 105 se anche la pantano verrà potenziata?
Poi cosa si farà nel periodo di chiusura? io avrei un idea : si sopprime il 106 e si potenzia il 105 (e mandarlo a Pantano) ... che ne dite?
-*-*-*-*-*-*-Davide*-*-*-*-***- ;) |
Modificato da - DAVIDE il 14/05/2007 21:11:16 |
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237 Messaggi |
Inviato il 14/05/2007 : 21:58:31
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bé dovranno provvedere a rafforzare la frequenza dei bus fino al 2011 almeno! Ma non si potrebbe rimandare la chiusura della linea per un pò?
Francesco,
saludos! |
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n/a
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1612 Messaggi |
Inviato il 15/05/2007 : 00:45:16
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io dico di fare una linea bus di rinforzo da torrenova a pantano...cmq rimandare la chiusura della linea vorrebbe dire rallentare l'apertura della C...
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237 Messaggi |
Inviato il 17/05/2007 : 00:54:20
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bé se deve ritardare la C no!
Rafforzare i bus va bene, ma non solo nel tratto finale dell C, ma dall'apertura della nuova metro anche nel tratto da San Giovanni a Termini e da San Giovanni a Colosseo (attraverso via della Navicella)... per evitare che la A scoppi nel tratto finale!
Francesco,
saludos! |
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batman
Capo Stazione
918 Messaggi |
Inviato il 26/08/2007 : 17:42:53
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| ragazzi,dopo tanto ritorno sull'argomento con cui apriì questa discussione,cioè la trasformazione della pantano in tranvia!Infatti in un articolo del messaggero di oggi,si ipotizza la sua trasformazione in tranvia,si parla infatti di un progetto già redatto da tempo dall'Atac,qualcuno ne sa niente?Poi lo stesso Omar è apparso con una sua dichiarazione,in cui chiede di decidere su cosa diventerà la Pantano.Comunque,se la trasformano in tranvia,io rimango dell'idea che a stò punto,perchè tanto verrà chiusa tutta per qualche anno,è necessario cambiare i binari,per far diventare la Pantano parte integrante della rete tranviaria romana,smantellando il vecchio,inadeguato e scomodo capolinea di via Giolitti,e mandandola a far capolinea nel "nuovo" capolinea dei tram accanto a piazza dei cinquecento.Già mi immagino il nuovo nome della linea,16,da Termini (ma stavolta veramente Termini)a torrenova o dove si vorrà farla fermare. |
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